Rápido y furioso (película de 1954)


Rápido y furioso es un drama criminal estadounidense de 1954 basado en una historia escrita por Roger Corman y guión de Jean Howell y Jerome Odlum. La película está protagonizada por John Ireland y Dorothy Malone . Irlanda también se desempeñó como codirectora de la película.

Película completa

Rápido y furioso fue la primera película producida para la American Releasing Corporation, que se convertiría en la compañía American International Pictures . Fue el segundo largometraje producido por Roger Corman. [5]

Acusado de un asesinato que no cometió, el camionero Frank Webster ( John Ireland ) ha escapado de la cárcel . Mientras huye, y es el tema de los informes de noticias de radio, es acorralado en una pequeña cafetería por un ciudadano celoso que sospecha del extraño. Frank logra escapar y, al escapar, secuestra a una joven llamada Connie ( Dorothy Malone ).

Frank se marcha con Connie en su auto deportivo Jaguar . Ella pronto demuestra ser un rehén difícil, tratando de escapar varias veces, lo que lo lleva a tratarla con más rudeza de lo que ambos preferirían. Esta lucha mutua pronto lleva a los dos a enamorarse.

Continuando eludiendo a la policía, la pareja se mete en una carrera de autos deportivos transfronteriza , que Frank planea usar a su favor para escapar a México . Faber (Bruce Carlisle), uno de los amigos de Connie, desconfía del nuevo extraño que conduce su automóvil e intenta aprender más sobre Frank.

Durante la carrera, Frank abandona su oportunidad de escapar cuando decide ayudar a Faber que se ha estrellado. Por simpatía por Frank y el deseo de estar con él, Connie informa a la policía de su plan de llegar a México para que pueda enfrentar un juicio y ser absuelto. En el último momento, Frank también decide que es mejor entregarse y de alguna manera encontrar un futuro con Connie. La carrera termina con su inminente captura por parte de la policía.

La película se basó en una historia de Roger Corman, quien recientemente se había trasladado a producir con Monster from the Ocean Floor . Su productora fue Palo Alto Productions. Corman financió la película él mismo con 60.000 dólares que recibió de Robert Lippert por Monster . [6]

Corman dice que John Ireland solo apareció en la película con la condición de que pudiera dirigirla. "John hizo un buen trabajo dirigiendo una sesión de nueve días con un presupuesto de 50.000 dólares", dijo Corman más tarde. [7] Corman también dijo que Dorothy Malone "había dejado a su agente y, al no tener trabajo, aceptó un papel por casi nada". [8]

La película se rodó en 10 días en abril de 1954 bajo el título Crashout . [9] [10] (Otra película tomaría ese título ).

Corman dice que "creó un poco el negocio de los autos de carreras porque estaba interesado en eso, e hice algunas de las cosas de la segunda unidad. Pero no dirigí como tal". [11]

El trato que estableció Corman incluyó que el distribuidor local de Jaguar donara sus autos y que las escenas se llevaran a cabo en la pista de carreras de Monterey . La mayoría de los exteriores se rodaron alrededor de Malibú y Point Dume , California . Corman también sustituyó como piloto en el segundo de los autos de carrera Jaguar XK120 . [7]

Después de tener que operar como director de fotografía y director de segunda unidad, Corman se dio cuenta de que quería dirigirse a sí mismo. [7] "Fue después de esa película que decidí convertirme en director".

Después de sopesar las ofertas de Columbia , Allied y Republic , Corman hizo un trato para que Fast and the Furious fuera recogido para su distribución por una nueva compañía, American Releasing Corporation, formada por Sam Arkoff y James H. Nicholson. Corman dijo: "Me di cuenta de que la trampa para un productor independiente era que hiciste una película, pero esperaste mucho tiempo para recuperar tu dinero. Así que no podías hacer muchas películas. Y lo que quería hacer era recuperar un anticipo inmediatamente para hacer una serie de películas ". Corman dice que le dijo a ARC: "Les daría la película si me devuelven todo mi dinero inmediatamente como anticipo contra la distribución y haría lo mismo en tres películas más, para poder establecerme como productor. Estaban felices de hacer eso porque Fast and the Furious les permitió iniciar su empresa. Eso significó que yo podría ser un proveedor estable de películas para ellos y ellos podrían poner en marcha su empresa ". [12] [13]

La formación de la compañía se anunció en octubre de 1954, con The Fast and the Furious como su primer lanzamiento. La compañía de Corman en Palo Alto planeaba hacer tres funciones más durante los próximos doce meses, comenzando con Five Guns West en noviembre. [14] ARC se convirtió más tarde en la famosa American International Pictures . [15]

Crítico

Variety dijo que "las bombas de autos deportivos de alto precio proporcionan la mayor parte de la acción" y dijo que "el metraje de carreras es interesante pero se vuelve repetitivo y ayuda a reducir el tiempo de ejecución a 73 minutos innecesarios, una duración poco práctica para apoyar las citas de juego". [dieciséis]

El crítico de cine Leonard Maltin descartó El rápido y el furioso como elaborado por "interludios románticos sin inspiración y secuencias de policías en persecución". [17] CEA Film calificó la película como "un segundo largometraje modesto". [18]

Taquilla

La película fue popular, pero tuvo problemas para recuperar el dinero de ARC porque a menudo se reproducía en la parte inferior de las facturas dobles, lo que significaba que recibía una tarifa fija en lugar de un porcentaje. Alex Gordon confirmó que al decir "pronto se hizo obvio que las imágenes B individuales como estas tres primeras [ Rápido y Furioso , Five Guns West , Apache Woman ] no funcionarían para la nueva compañía; ocuparon la parte inferior de la programación de doble factura en $ 25 por reserva. AIP tendría que poseer ambas imágenes para obtener el porcentaje de reservas ". Esto impulsaría a AIP a hacer películas como un paquete para su lanzamiento como una factura doble. [19]

Sin embargo, en agosto de 1955, Corman afirmó que había pagado a sus doce inversores principales en la película. [20]

La película fue lo suficientemente exitosa como para conseguirle a Corman un contrato de tres películas. [21] Décadas más tarde, el productor Neal H. Moritz y Universal Pictures obtuvieron la licencia del título de The Fast and the Furious de 2001 . Moritz tuvo dificultades para elegir entre los títulos propuestos Racer X , Redline , Race Wars y Street Wars , y se inspiró en un documental sobre American International Pictures que incluía la película de Corman. Moritz pudo intercambiar el uso de algunas imágenes de archivo a Corman por el uso del título. [22]

  • Lista de películas americanas de 1954
  • Lista de películas de dominio público en los Estados Unidos

Citas

  1. ^ Frank 1998, p. 17.
  2. ^ a b "$ 65.000 'Día' puede llegar a $ 1.000.000" . Variedad . 22 de febrero de 1956. p. dieciséis.
  3. ^ Arkoff y Turbo 1992, p. 35.
  4. ^ Bergan, Ronald. "Samuel Z. Arkoff". The Guardian [Londres (Reino Unido)], 27 de septiembre de 2001, pág. 24.
  5. ^ RÁPIDO Y FURIOSO, The Monthly Film Bulletin; Londres Vol. 22, edición. 252, (1 de enero de 1955): 24.
  6. ^ Beverly Gray, Roger Corman: vampiros chupadores de sangre, cucarachas comedores de carne y asesinos perforadores , AZ Ferris 2014 p 30-31
  7. ↑ a b c Corman y Jerome 1990, p. 24.
  8. ^ "Corman habla". Positif , número 59, marzo de 1964, págs. 15-28.
  9. ^ Pryor, Thomas M. "Especial para el New York Times". The New York Times , 9 de abril de 1954, pág. 19.
  10. ^ "Tamaño de estudio aumenta" . Boletín de cine . 17 de mayo de 1954. p. 18.
  11. ^ Goldman, C. "Una entrevista con Roger Corman". Comentario de la película , 7 (3), 1971, págs. 49-54. Recuperado: 25 de septiembre de 2017.
  12. ^ Emery, Robert J. (2003). Los directores toman tres . Allworth Press. págs. 120-121.
  13. ^ Corman y Jerome 1990, p. 25.
  14. ^ SIRK DIRIGIRÁ LA PELÍCULA UNIVERSAL New York Times 28 de octubre de 1954: 47.
  15. ^ McGee 1996, p. 21.
  16. ^ Revisión de la película en Variety
  17. Maltin, 2011, p. 444.
  18. ^ Frank, Alan G. (1998). Las películas de Roger Corman: 'Disparando para salir de los problemas'. BT Batsford. pag. 18. ISBN 9780713482720.
  19. ^ Weaver, Tom (enero de 2004). "El día que comenzó su mundo" . Fangoria . pag. 68.
  20. ^ "Roger Corman Payoff" . Variedad . 17 de agosto de 1955. p. 5.
  21. ^ Corman, R. (1990) Cómo hice cien películas en Hollywood y nunca perdí un centavo. Casa al azar
  22. ^ Franich, Darren. Productor de "Fast & Furious" en la primera película: "Éramos la pequeña película que a nadie realmente le importaba". EW.com , 25 de mayo de 2016. Recuperado: 25 de septiembre de 2017.

Bibliografía

  • Arkoff, Samuel Z. y Richard Turbo. Volando por Hollywood en el asiento de mis pantalones . Nueva York: Birch Lane Press, 1992. ISBN  978-1-5597-2107-3 .
  • Corman, Roger y Jim Jerome. Cómo hice cien películas en Hollywood y nunca perdí un centavo . Londres: Lars Müller Publishers, 1990. ISBN  978-0-3945-6974-1 .
  • Frank, Alan. Las películas de Alan Frank: Disparando para salir de los problemas . Bath, Reino Unido: Bath Press, 1998. ISBN  978-0-6880-0842-0 .
  • Maltin, Leonard. Guía de películas de 2012 de Leonard Maltin . Nueva York: Plume, 2011. ISBN  978-0-4522-9735-7 .
  • McGee, Mark. Más rápido y más furioso: La fábula revisada y engordada de American International Pictures . Jefferson, Carolina del Norte: McFarland & Company, 1996. ISBN  978-0-7864-0137-6 .

  • Rápido y Furioso en YouTube
  • The Fast and the Furious está disponible para su descarga gratuita en Internet Archive
  • Rápido y Furioso en IMDb
  • Rápido y furioso en la base de datos de películas de TCM