El Hawaii Express ( IATA : LP , ICAO : HEA ) era una aerolínea de pasajeros programada que operaba vuelos entre Los Ángeles, California ( LAX ) y Honolulu, Hawaii (HNL). Fue apodado "The Big Pineapple" y comenzó a funcionar con un avión Boeing 747 -100, con un trabajo de pintura único y detallado con una cola de color mango y una franja de colores del arco iris en el costado.
![]() | |||||||
| |||||||
Fundado | mil novecientos ochenta y dos | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Operaciones iniciadas | 20 de agosto de 1982 | ||||||
Operaciones cesadas | 20 de diciembre de 1983 | ||||||
Bases operativas | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) | ||||||
Tamaño de la flota | Ver flota a continuación | ||||||
Destinos | Ver destinos a continuación | ||||||
Sede | Los Ángeles, California , EE. UU. |
Historia
Fundada por Michael Hartley, quien luego fundaría Air Hawaii y CheapTickets , la aerolínea inició sus vuelos el 20 de agosto de 1982. El vicepresidente de operaciones era William Traver. Dado que la aerolínea quería contratar personal con experiencia en aerolínea, el anuncio de empleo que se publicó en la sección de aerolíneas de anuncios clasificados del periódico Los Angeles Times en la primavera de 1982 incluía la calificación previa de 747 como un requisito. Los miembros originales de la tripulación de la aerolínea incluían quince pilotos, la mayoría de los cuales eran de la recientemente arruinada Braniff Airlines con sede en Dallas, Texas , mientras que los cincuenta asistentes de vuelo originales fueron licenciados de varias aerolíneas importantes en los Estados Unidos. Cuatro de esos cincuenta asistentes de vuelo sirvieron como perseguidores permanentes / Primeros asistentes de vuelo. Todos los miembros de la tripulación tenían su base en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles con instalaciones de mantenimiento y puertas proporcionadas por TWA .
Hawaii Express adquirió dos aviones McDonnell Douglas DC-10-10 en mayo de 1983 para reemplazar al 747, aunque los tres aviones funcionaron simultáneamente durante un tiempo. El Hawaii Express suspendió los vuelos el 20 de diciembre de ese año y se declaró en quiebra al día siguiente.
Destinos
Según el horario de agosto de 1983 de The Hawaii Express, la aerolínea operaba tres vuelos diarios de ida y vuelta entre las siguientes ciudades: [1]
- Los Ángeles - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles ( LAX ) - Base de operaciones de la aerolínea
- Honolulu - Aeropuerto Internacional de Honolulu (HNL)
Flota
La aerolínea operó los siguientes tipos de aviones de pasajeros de fuselaje ancho durante su existencia: [2]
- Boeing 747-143 ( N355AS )
- McDonnell Douglas DC-10-10 ( N904WA y N905WA )
Ver también
Referencias
- Norwood, Tom W. (1996). Knockouts de desregulación, primera ronda . Sandpoint, Idaho: Airways International. pag. 73. ISBN 0965399303. OCLC 37263082 .
- Wynbrandt, James (2004). "Capítulo 1: El viaje comienza" . Volando alto . Hoboken, Nueva Jersey: John Wiley & Sons. ISBN 0-471-65544-9. OCLC 54461996 .
enlaces externos
- ^ https://www.timetableimages.com/ttimages/hawexp2.htm
- ^ https://www.airliners.net , fotos de los aviones Hawaii Express 747 y DC-10