Thomas Blanchard (24 de junio de 1788 - 16 de abril de 1864) fue un inventor estadounidense que vivió gran parte de su vida en Springfield, Massachusetts , donde en 1819 fue pionero en el estilo de línea de montaje de la producción en masa en Estados Unidos, y también inventó el primer mecanizado. torno para piezas intercambiables . Blanchard trabajó, durante gran parte de su carrera, con Springfield Armory . En 1825, Blanchard también inventó el primer automóvil de Estados Unidos, al que llamó "carruaje sin caballos", impulsado por vapor. [1] Durante la vida de Blanchard, recibió más de veinticinco patentes por sus creaciones. [2] [3]
Thomas Blanchard | |
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Nació | 24 de junio de 1788 |
Fallecido | 16 de abril de 1864 | (75 años)
Nacionalidad | americano |
Ocupación | inventor |
Biografía
Tachuelas
Nació en Sutton, Massachusetts . Le gustaba el trabajo mecánico y estaba asociado con su hermano en la fabricación de tachuelas a mano. Este proceso fue extremadamente lento y tedioso, [4] y su primera máquina , fabricada y patentada en 1806, fue una tachuela mecánica, que podía fabricar quinientas tachuelas por minuto, cada una mucho mejor que las tachuelas hechas a mano. Vendió los derechos de su máquina por $ 5,000. [5]
Máquinas herramienta para la fabricación de pistolas y torno de copia de patrones
Blanchard luego centró su atención en los cañones de las armas e inventó una máquina herramienta que agilizó el proceso de fabricación. Contratado por Springfield Armory durante su construcción, Blanchard terminó la máquina en 1822. [6] La máquina giró y terminó los cañones de las armas en una sola operación; la parte del octágono del barril se terminó cambiando la acción del torno a movimiento vibratorio. Esta invención se extendió posteriormente al torneado de todo tipo de formas irregulares. [4]
También desarrolló un torno de copiado que trazaba un modelo para girar las culatas de las armas, produciendo automáticamente el contorno deseado (1818). [6] El torno de copiado comenzó a usarse para hacer hormas (formas) para zapatos en la década de 1850. Al poder reproducir con precisión las hormas, fue posible hacer zapatos en tallas estándar. [7] [8]
Transporte de vapor
Centrando su atención en el transporte, Blanchard inventó un "vagón de vapor" antes de la introducción de los ferrocarriles en los Estados Unidos , [9] y en 1831 creó un poderoso barco de vapor río arriba que se utilizó en el río Connecticut y el oeste, ambos inventados por él. y patentado en Springfield, Massachusetts . [4] [10] [11] En 1851, diseñó y creó una máquina que podía doblar madera densa y fuerte. [10]
Blanchard también construyó máquinas para cortar y doblar sobres en una sola operación y varias máquinas de mortajar . [4]
Patentes
- X0002080 Cizalla horizontal 4 de mayo de 1813 (patente destruida por fuego)
- X0003010 Máquina para tachuelas y clavos 3 de octubre de 1817 (patente destruida por fuego)
- X0003131 Torneado de formas irregulares (solo imagen, sin texto) Patentado el 6 de septiembre de 1819 [12]
- X0003436 Máquina para girar culatas de armas 6 de septiembre de 1819 (patente destruida por fuego)
- X0004832 Regulación de la velocidad de los carros 28 de diciembre de 1825 (patente destruida por fuego) [13]
- Patente de Estados Unidos 3 Máquina para tornear, etc., poleas y pasadores de madera para aparejos y poleas de barcos, fechada el 1 de agosto de 1836
- Patente de EE. UU. 4 Máquina de afeitar o redondear para bordes, extremos, etc., de tacos de aparejos de barcos, fechada el 10 de agosto de 1836
- Patente estadounidense 5 Máquina para mortajar conchas de madera maciza de aparejos de barcos, fechada el 10 de agosto de 1836
- Patente de EE. UU. 6 Máquina para formar piezas terminales de bloques de tablones para barcos, etc. fechada el 10 de agosto de 1836
- Patente de EE. UU. 7 Máquina para taladrar agujeros y cortar puntadas de cordón en ojos muertos. fechada el 10 de agosto de 1836
- Patente de EE. UU. 8 Máquina para cortar puntajes alrededor de los aparejos de los barcos y los ojos muertos. fechada el 10 de agosto de 1836
- Patente estadounidense 9 Método de remachado de tablones o bloques hechos. fechada el 10 de agosto de 1836
Referencias
- ^ http://www.forgeofinnovation.org/Springfield_Armory_1812-1865/Chronology/nonFlash.html
- ^ Goddard , 2008 , p. 71.
- ^ Tiempos de Nueva York 1864 .
- ^ a b c d Appletons '1900 .
- ^ Goddard , 2008 , p. 72.
- ↑ a b Hounshell 1984 , p. 35.
- ^ Thomson, Ross (1989). El camino hacia la producción mecanizada de calzado en los Estados Unidos . Prensa de la Universidad de Carolina del Norte. ISBN 978-0807818671.
- ^ Smith, Merritt Roe (2015). Harpers Ferry Armory y la nueva tecnología: el desafío del cambio . Prensa de la Universidad de Cornell. ISBN 9780801454394. Consultado el 30 de junio de 2016 .
- ^ Iles 1912 , pág. 115.
- ↑ a b Iles 1912 , pág. 116.
- ^ Goddard , 2008 , p. 76.
- ^ Torno de madera
- ^ Copiar torno
Bibliografía
- Goddard, Dwight (2008), Eminent Engineers , BiblioBazaar, LLC, págs. 70–77, ISBN 978-0-559-68546-0
- Hounshell, David A. (1984), Del sistema estadounidense a la producción en masa, 1800–1932: El desarrollo de la tecnología de fabricación en los Estados Unidos , Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press, ISBN 978-0-8018-2975-8, LCCN 83016269 , OCLC 1104810110
- Iles, George (1912), Leading American Inventors , Nueva York: Henry Holt and Company, págs. 104-109
- "Death of a Distinguished Inventor" , New York Times , 24 de abril de 1864 , consultado el 26 de febrero de 2010
- Wilson, JG ; Fiske, J. , eds. (1900). . Cyclopædia of American Biography de Appletons . Nueva York: D. Appleton.
- Waters, Asa H. (1878), Bosquejo biográfico de Thomas Blanchard y sus invenciones , Worcester, Mass .: LP Goddard, OCLC 40794466