El capitán Thomas Gantz Cassady fue un piloto de combate estadounidense que sirvió en dos guerras mundiales y tuvo éxito en los negocios durante tiempos de paz. [1]
Thomas Gantz Cassady | |
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Nació | 5 de enero de 1896 Freedom, Indiana , EE. UU. |
Fallecido | 9 de julio de 1972 Lake Forest, Illinois , EE. UU. | (76 años)
Enterrado | Cementerio de Lakewood, Minneapolis, Minnesota, Parcela: Sección 24, lote 263, tumba 1 |
Lealtad | Francia Estados Unidos |
Servicio / sucursal | Aéronautique Militaire (Francia) Servicio aéreo, Ejército de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1916 - ca 1919 |
Rango | Capitán |
Unidad | Aéronautique Militaire
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Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz de Servicio Distinguido con Racimo de Hoja de Roble, Legion d'Honneur francesa y Croix de Guerre . |
Primera Guerra Mundial
Cassady se graduó en la Universidad de Chicago y fue a Francia en el Cuerpo de Ambulancias [2] durante las vacaciones de Navidad de 1916. Una vez allí, el 3 de febrero de 1917, se alistó en la Legión Extranjera Francesa y se trasladó a la aviación. En julio de 1917, estaba recibiendo entrenamiento de vuelo; el 6 de octubre de 1917, el sargento Cassady fue nombrado piloto. El 26 de diciembre de 1917, fue asignado a la Escadrille 157, que era una unidad Spad . Pasó al Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en febrero de 1918 para servir en el 103 ° Escuadrón Aero. Desde allí, fue enviado nuevamente a otra unidad francesa de Spad, Escadrille 163. Mientras sirvió aquí, anotó una serie de cinco victorias aéreas confirmadas y tres no confirmadas, entre el 28 de mayo y el 15 de agosto de 1918, compartiéndolas con William Ponder y James Connelly. , entre otros. [3] Luego se transfirió al 28 ° Escuadrón Aero como Comandante de Vuelo , [4] y anotó cuatro veces más entre el 14 de septiembre y el 27 de octubre de 1918 usando un Spad XIII , y compartiendo los honores con Martinus Stenseth y George W. Furlow, entre otros. . [5]
Entre las guerras mundiales
Cassady dirigía un negocio de inversiones en Chicago. [6]
Segunda Guerra Mundial
Cassady sirvió en la Oficina de Servicios Estratégicos durante la Segunda Guerra Mundial, realizando cuatro viajes de espionaje a la Francia de Vichy . Posteriormente fue capturado por los alemanes en 1942 y liberado. Luego trabajó con la OSS en Argel en la invasión del sur de Francia. La liberación de París le brindó a Cassady la oportunidad de estar a cargo de todas las actividades de inteligencia allí. [7]
Después de la Segunda Guerra Mundial
Cassady murió de cáncer el 9 de julio de 1972. [8]
Honores y premios
Cruz de servicio distinguido (DSC)
La Cruz de Servicio Distinguido se presenta a Thomas G. Cassady, Primer Teniente (Servicio Aéreo), Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en acción cerca de Fismes, el 29 de mayo de 1918, y cerca de Epieds, Francia, el 5 de junio de 1918. El 29 de mayo, 1918, el teniente Cassady, él solo, atacó un Lvg. Avión alemán que se estrelló cerca de Fismes. El 5 de junio de 1918, como líder de la patrulla de cinco espadas, mientras era atacado por 12 Fokkers alemanes, derribó uno de los aviones enemigos cerca de Epieds y con su carrera y coraje rompió la formación enemiga. (Órdenes generales Nº 138, WD, 1918) [9]
Grupo de hojas de roble de la Cruz de Servicio Distinguido (DSC)
La Cruz de Servicio Distinguido se presenta a Thomas G. Cassady, Primer Teniente (Servicio Aéreo), Ejército de los Estados Unidos, por su extraordinario heroísmo en acción el 15 de agosto de 1918, cerca de St. Maire. Mientras estaba en acción como protección para un Salmson, el primer teniente Cassady fue atacado por siete Fokkers, dos de los cuales derribó y permitió al Salmson cumplir su misión y regresar a salvo. (Órdenes generales Nº 138, WD, 1918) [10]
Legión de Honor
Llegó a servir a Francia en un momento en el que no había obligación ni coacción militar. Objeto de brillante citación y gravemente herido en la Sección Médica. Desde entonces ha pasado a la aviación donde es indispensable a su vez por la grandeza de su carácter, su habilidad como piloto y su absoluto desprecio por el peligro. Oficialmente acreditado con cinco aviones enemigos. ( Cita de la Légion d'Honneur ) [11]
Ver también
Referencias
- ^ Ases americanos de la Primera Guerra Mundial. pag. 24.
- ^ Ases americanos de la Primera Guerra Mundial. pag. 24.
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/usa/cassady.php Consultado el 7 de abril de 2010.
- ^ Ases americanos de la Primera Guerra Mundial. pag. 24.
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/usa/cassady.php Consultado el 7 de abril de 2010.
- ^ Ases americanos de la Primera Guerra Mundial. pag. 24.
- ^ Ases americanos de la Primera Guerra Mundial. pag. 24.
- ^ Ases americanos de la Primera Guerra Mundial. pag. 24.
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/usa/cassady.php Consultado el 8 de abril de 2010.
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/usa/cassady.php Consultado el 8 de abril de 2010.
- ^ http://www.theaerodrome.com/aces/usa/cassady.php Consultado el 8 de abril de 2010.
Bibliografía
- Ases estadounidenses de la Primera Guerra Mundial Harry Dempsey. Editorial Osprey, 2001. ISBN 1-84176-375-6 , ISBN 978-1-84176-375-0 .
enlaces externos
- Thomas Gantz Cassady en Find a Grave
- (fr) Lista de victorias, perfil de color de su avión