Thomas Fletcher Oakes

Thomas Fletcher Oakes

Nació	( 07/15/1843 )15 de julio de 1843 Boston , Massachusetts
Fallecido	14 de marzo de 1919 (14 de marzo de 1919)(75 años) Seattle , Washington
Ocupación	Ejecutivo de ferrocarriles
Firma

Thomas Fletcher Oakes (15 de julio de 1843-14 de marzo de 1919) fue presidente de Northern Pacific Railway de 1888 a 1893.

Biografía

Thomas Fletcher Oakes nació en Boston el 15 de julio de 1843. ^[1] Entró en el servicio ferroviario el 1 de junio de 1863; hasta abril de 1879, en Kansas Pacific Railroad ; dos años de secretaria de contratistas, dos años de agente de compras; tres años de agente de compras y tesorero asistente; agente de transporte general de seis años; vicepresidente de un año; un año cinco meses superintendente general; De abril de 1879 a mayo de 1880, superintendente general Kansas City, Fort Scott y Gulf y Kansas City, Lawrence y Southern; De mayo de 1880 a mayo de 1881, vicepresidente y director general de Oregon Railway and Navigation Company ; Mayo de 1881 a noviembre de 1883, vicepresidente Northern Pacific Railway, y de noviembre de 1883 a 1888, vicepresidente y director general.

Oakes fue puesto a cargo de Columbia & Puget Sound Railroad después de que Charles Barstow Wright formara Oregon Improvement Company. Harris contrató a Oakes como vicepresidente ejecutivo, después de que Harris se convirtiera en presidente de Northern Pacific. ^[2]

Su hijo, Walter Oakes, de Seattle , fundador de la Alaska Steamship Company , fue padre de la etnóloga Maud Oakes . ^[3]^[4]

Thomas Fletcher Oakes murió en su residencia del Hotel Sorrento en Seattle el 14 de marzo de 1919. ^[5]

Referencias

↑ The National Cyclopaedia of American Biography . Yo . James T. White & Company. 1893. p. 183 . Consultado el 8 de abril de 2021 a través de Google Books.
^ Speidel, William (1967). Hijos de las ganancias . Seattle: empresa editorial de Nettle Creek. págs. 170, 183.
^ Informe del secretario, promoción de 1887, Harvard College, vigésimo quinto aniversario 1887-1912, p. 154
^ Snowden, Clinton A. (1911). Historia de Washington: el ascenso y el progreso de un estado estadounidense . 5 . Compañía de Historia del Siglo. pag. 408 . Consultado el 8 de abril de 2021 a través de Google Books.
^ "Ejecutivo de ferrocarriles pionero está muerto" . La estrella de Seattle . 14 de marzo de 1919. p. 4 . Consultado el 8 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.

El Directorio biográfico de los funcionarios ferroviarios de América para 1887 . Chicago, Illinois: Edad de los ferrocarriles. 1887. p. 236.

Precedido por
Robert Harris

Presidente de Northern Pacific Railway
1888-1893

Sucedido por
Brayton Ives

Esta biografía relacionada con el transporte ferroviario en los Estados Unidos es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .

[Cyclopaedia-1] The National Cyclopaedia of American Biography . Yo . James T. White & Company. 1893. p. 183 . Consultado el 8 de abril de 2021 a través de Google Books.

[ws-2] Speidel, William (1967). Hijos de las ganancias . Seattle: empresa editorial de Nettle Creek. págs. 170, 183.

[3] Informe del secretario, promoción de 1887, Harvard College, vigésimo quinto aniversario 1887-1912, p. 154

[4] Snowden, Clinton A. (1911). Historia de Washington: el ascenso y el progreso de un estado estadounidense . 5 . Compañía de Historia del Siglo. pag. 408 . Consultado el 8 de abril de 2021 a través de Google Books.

[5] "Ejecutivo de ferrocarriles pionero está muerto" . La estrella de Seattle . 14 de marzo de 1919. p. 4 . Consultado el 8 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.

[1]