Thomas Machin (20 de marzo de 1744-3 de abril de 1816) fue un soldado e ingeniero de construcción estadounidense nacido en Gran Bretaña.
Machin nació en Staffordshire , Inglaterra, y en su juventud fue aprendiz del constructor de canales inglés James Brindley . Después de llegar a América, fue nombrado Teniente de Artillería y luego, en julio de 1776, Capitán de Artillería de Lamb, en cuyo cargo sirvió durante la duración del conflicto. (La comisión, por varias razones, no fue aprobada por el Congreso hasta 1780.) En 1776 fue enviado por George Washington a las Tierras Altas de Hudson para ayudar a defender el río Hudson y crear emplazamientos y obstrucciones a lo largo del río desde Fort Montgomery hasta a Kingston. Fue singularmente responsable de emplazar la cadena en Fort Montgomeryantes del ataque británico a ese puesto en el otoño de 1777. [1] La cadena de Fort Montgomery se rompió el 7 de octubre de 1777 cuando los británicos invadieron los fuertes. ' La Gran Cadena ' en West Point , fue emplazada por Machin el año siguiente bajo la dirección del entonces gobernador de Nueva York, George Clinton . Esa cadena nunca se rompió y permaneció en su lugar hasta el final de la guerra, siendo enrollada y colocada en la orilla durante los meses de invierno cuando había hielo en el río. Después de su servicio en el Valle de Hudson, fue adjunto a la Expedición Sullivan y jugó un papel decisivo en la derrota de las fuerzas de Joseph Brant en la Batalla de Newtown.. También participó en la Campaña de Yorktown, donde ganó una apuesta para su comandante, Henry Knox , quien había hecho una apuesta con el general francés Rochambeau con respecto a la precisión relativa de la artillería francesa y estadounidense, al hacer estallar un transporte de tropas británico. Después de la guerra, después de dirigir una operación de menta en Orange Lake (cerca de Newburgh), se mudó al condado de Montgomery, Nueva York, donde desarrolló sus actividades de agrimensura e ingeniería. Su hijo, Thomas Machin Jr. fue general de brigada en la guerra de 1812. Murió el 3 de abril de 1816. Era miembro de la Orden de Cincinnati.
Como ingeniero civil, Machin fue reclutado para la planificación del Canal de Cape Cod inmediatamente después del Sitio de Boston y fue responsable de la represa del lago Otsego (Nueva York) para permitir que el ejército de James Clinton flotara hasta Tioga a lo largo del Mohawk para unirse con Sullivan en agosto de 1779. [2]