| Sir Thomas Pasley | |
|---|---|
 Retrato de Thomas Pasley por Lemuel Francis Abbott , pintado en 1795 | |
| Nació | 2 de marzo de 1734 Langholm, Dumfriesshire |
| Fallecido | 29 de noviembre de 1808 (74 años) Winchester , Hampshire |
| Lealtad |  Reino Unido |
| Servicio / sucursal |  Marina Real |
| Años de servicio | 1751 hasta 1801 |
| Rango | Almirante |
| Comandos retenidos | Comando Nore Comando de Plymouth |
| Batallas / guerras | Guerra de los Siete Años • Hundimiento de Alcyon • Acción frente a la Isla de Man Guerra Revolucionaria Americana • Batalla de Porto Praya • Batalla de la Bahía de Salandha • Acción frente a La Habana Guerras Revolucionarias Francesas • Glorioso Primero de Junio |
| Premios | Título del baronet |
El almirante Sir Thomas Pasley, primer baronet (2 de marzo de 1734-29 de noviembre de 1808) fue un alto y experimentado oficial de la Marina Real británica del siglo XVIII, que sirvió con distinción en numerosas acciones de la Guerra de los Siete Años , la Guerra Revolucionaria Estadounidense y la guerra francesa. Guerras revolucionarias . En su juventud fue reconocido como un oficial de fragata eficiente y capaz y más tarde se convirtió en un comandante de escuadrón muy respetado en la Flota del Canal . Fue durante este último servicio cuando se le concedió el título de baronet tras perder una pierna en el Glorioso Primero de Junio , a los 60 años.
Carrera temprana
Thomas Pasley nació en 1734 de James Pasley (1695-1773), de Craig, Dumfries y su esposa Magdalene, hija de Robert Elliott, de Middlehomehill, Roxburghshire . Thomas fue el quinto de los once hijos de Pasley, una familia de pequeños terratenientes en el pueblo de Craig, cerca de Langholm , Dumfriesshire . Era hermano de Gilbert Pasley (1733-1781), Cirujano General de Madrás , y Margaret, madre de Sir John Malcolm . La hija de Gilbert, Eliza, se casó con Sir Robert Campbell (1771–1858) 1st Bt., De Carrick Buoy, Co. Donegal , director de la Compañía de las Indias Orientales y comisionado de la Lugartenencia de Londres .
Thomas ingresó en la Royal Navy en 1751 a los 16 años y se desempeñó como guardiamarina a bordo de la fragata de sexta categoría HMS Garland . El primer capitán de Pasley fue Maurice Suckling , quien lo comandó en el balandro HMS Weazel frente a Jamaica . Pasley más tarde se trasladó al barco de la línea HMS Dreadnought al mando de Robert Digby , quien quedó lo suficientemente impresionado con el joven oficial como para llevarlo cuando Digby fue transferido al HMS Bideford en 1757. [1]
Guerra de los Siete Años
En Bideford , Pasley sirvió como teniente temporal en una operación de convoy de lingotes desde las Indias Occidentales hasta Gran Bretaña. Como la Guerra de los Siete Años había estallado el año anterior, la misión de transportar £ 3,000 a través del Atlántico era peligrosa, pero Bideford cruzó de manera segura y Pasley personalmente escoltó el oro a Londres, siendo ascendido oficialmente a teniente poco después. Pasley continuó sirviendo con Digby después de su ascenso, uniéndose al barco de la línea HMS Dunkerque en el Asedio de Rochefort , cuando una fuerza naval y terrestre combinada británica fracasó desastrosamente en capturar el estratégico puerto francés. [1]
Pasley tomó su primer mando en solitario a finales de año con el pequeño barco de fuego HMS Roman Emperor , pero pronto solicitó el servicio en un barco más grande, uniéndose a su primo John Elliot , que era capitán de la fragata HMS Hussar . En noviembre, Elliot usó su pequeño barco para destruir el Alcyon francés de cuarta categoría y 50 cañones , y a principios de 1758 capturó al corsario francés Vengeance . Los dos oficiales más tarde se trasladaron a la fragata más grande HMS Aeolus y en 1759 capturaron la corbeta Mignonne desde Brest Roads. [1]
En 1760, Aeolus se desvió de su curso durante los deberes de bloqueo frente a Francia y fue puesto a reabastecimiento en Kinsale . Allí, Elliot escuchó el rumor de que una fuerza de invasión francesa aterrizó en Carrickfergus y se hizo a la mar con la esperanza de interceptar al escuadrón enemigo. A Aeolus se unieron el HMS Brilliant y el HMS Pallas y las tres fragatas atacaron al escuadrón francés al mando de François Thurot frente a la Isla de Man . En un encuentro agudo, los tres barcos franceses se perdieron, Pasley liderando la carga a bordo del buque insignia de Thurot, Marischal de Belle Isle.que capturó el barco y durante el cual Thurot fue asesinado. Pasley se convirtió en primer teniente como resultado de esta acción y pasó el resto de la guerra en Aeolus en el Canal de la Mancha y posteriormente frente a la costa española en actividades de asalto comercial. [1] La acción del 28 de febrero fue representada en un cuadro del artista marino de Liverpool, Richard Wright . [2]
En 1762, con la guerra llegando a su fin, Pasley fue nombrado comandante y se le entregó el pequeño barco HMS Albany con el que convocar barcos mercantes a través del Mar de Irlanda . Al ritmo de 1763, mantuvo este deber en el HMS Ranger de 8 cañones y también se empleó en la captura de contrabandistas entre las islas. En 1769, Pasley se unió al HMS Weazel, que tenía la tarea de transportar ingenieros estructurales a la costa de Guinea . Al llegar en lo peor de la temporada de lluvias, Weazel pronto se infestó de malaria y los cuatro ingenieros y la mayoría de la tripulación sucumbieron y murieron en poco tiempo. Tan agotado estaba el de Weazeltripulación que Pasley se vio obligado a impresionar a los marineros de los buques mercantes de África Occidental para regresar a Gran Bretaña a salvo. [1]
Guerra Revolucionaria Americana
Después de servir brevemente en el HMS Pomona en 1771, Pasley fue ascendido a capitán del puesto y tomó el mando del HMS Seahorse en las Indias Occidentales. En 1772 regresó a Gran Bretaña con media paga y se casó con Mary Heywood, hija del presidente del Tribunal Supremo de la Isla de Man. El matrimonio fue un matrimonio por amor y la pareja tuvo dos hijas. [1] Pasley permaneció con media paga hasta la Guerra de Independencia de los Estados Unidos en 1776, cuando se le dio el mando del HMS Glasgow posterior al barco . [1]
El primer deber de Pasley fue escoltar un convoy a las Indias Occidentales, lo que hizo con rapidez y éxito, y su esposa recibió una placa en recompensa por sus servicios. Permaneció en la estación de Jamaica durante los siguientes dos años, capturando numerosos barcos enemigos y ganando una cantidad sustancial en premios. Regresó en 1778 y fue puesto al mando del HMS Sybil a medio terminar , que fue botado en 1779. En ella navegó frente al Cabo de San Vicente y luego guió un convoy a Terranova y un segundo de regreso a salvo. En 1780 navegó hacia el Cabo de Buena Esperanza y trajo toda la documentación y varios supervivientes de la expedición del Capitán James Cook al Pacífico, entre ellosNathaniel Portlock . [1]
Para estos servicios, Pasley recibió el HMS Jupiter de 50 cañones y en ella sirvió en varios escuadrones y acciones, luchando contra los franceses en la Batalla de Porto Praya bajo George Johnstone y capturando un escuadrón holandés en la Batalla de Saldanha Bay (1781) . En ambas ocasiones, Pasley fue directamente responsable de destruir o capturar numerosos buques de guerra enemigos y buques mercantes. En 1782 convocó al almirante Hugh Pigot a las Indias Occidentales y luego navegó frente a La Habana , destruyendo a siete comerciantes de un convoy y luego ahuyentando a dos barcos españoles de línea cuando intentaron intervenir. Al concluir la guerra en 1783, Júpiterfue pagado y Pasley volvió a pagar la mitad. [1]
Guerras revolucionarias francesas
En 1788, la esposa de Pasley murió y se reincorporó al servicio como comandante en jefe en Medway . Pasley sirvió en el HMS Vengeance y el HMS Bellerophon hasta que en 1794, al comienzo de las Guerras Revolucionarias Francesas , fue nombrado contraalmirante . Permaneciendo en Bellerophon , Pasley comandó el escuadrón de furgonetas de la flota británica durante la campaña atlántica de mayo de 1794 y dirigió la acción el 28 de mayo. Más comprometido el 29 de mayo, Pasley resultó gravemente herido en la acción general del Glorioso Primero de Junio cuando la flota de Lord Howe derrotó a Villaret de Joyeuse.es francés. La pierna de Pasley fue arrancada por un disparo de cañón y se retiró abajo al principio de la acción. su vida fue salvada por una cirugía de emergencia. [1]
Pasley no volvió a servir en el mar, pero fue recompensado con un ascenso, más de £ 1,500 en obsequios, un título de baronet y muchos otros premios. Más tarde fue ascendido de nuevo y se convirtió en Comandante en Jefe, The Nore en 1798. En marzo de 1799 se convirtió en Comandante en Jefe, Plymouth , pero su edad y herida impidieron el servicio activo y se retiró en 1801 como almirante. Pasley murió en 1808 en su finca cerca de Winchester de hidropesía . Aunque no tenía herederos varones, su condición de baronet y su patrimonio se transfirieron mediante una disposición especial a su nieto Thomas Sabine Pasley , que más tarde se convertiría en almirante por derecho propio. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k Crimmin, PK "Pasley, Sir Thomas" . Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford . Consultado el 24 de enero de 2008 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ).
- ^ Smithers, Henry (1825). Liverpool, su comercio, estadísticas e instituciones: con una historia del comercio del algodón . T. Kaye. pag. 402.
| Oficinas militares | ||
|---|---|---|
| Precedido por Skeffington Lutwidge | Comandante en Jefe, The Nore 1798-1799 | Sucedido por Alexander Graeme |
| Precedido por Sir Richard Onslow | Comandante en Jefe, Plymouth 1799–1802 | Sucedido por Sir James Dacres |
| Baronetage de Gran Bretaña | ||
| Nueva creación | Baronet (de Craig) 1794–1808 | Sucedido por Thomas Sabine Pasley |
