Estación de la Fuerza Aérea de Thomasville


La Estación de la Fuerza Aérea de Thomasville (ADC ID: TM-197, NORAD ID: Z-197) es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 1,9 millas (3,1 km) al noroeste de Thomasville, Alabama . Fue cerrado en 1969.

La Estación de la Fuerza Aérea de Thomasville nació como parte de la Fase III del programa de Radar Móvil del Comando de Defensa Aérea . El 20 de octubre de 1953, ADC solicitó la construcción de una tercera fase de veinticinco sitios de radar.

El 698º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves se trasladó a Thomasville el 1 de septiembre de 1958 cuando se instaló un modelo de prueba del radar AN/FPS-35 para su evaluación. Fue el primero de los grandes radares que se desplegaron, e inicialmente la estación funcionó como Intercepción de control terrestre (GCI) y estación de advertencia. Como estación GCI, la función del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad. Se agregaron dos radares buscadores de altura AN/FPS-90 a principios de la década de 1960 .

El sitio de recepción de transmisión de aire terrestre (GATR) para comunicaciones estaba ubicado en 31 ° 56' 27 "N 087 ° 44' 18" W /  31.94083 ° N 87.73833 ° W , aproximadamente 0.8 millas al este-noreste del sitio principal. Normalmente, el sitio GATR estaba conectado por un par de cables telefónicos enterrados, con una conexión de respaldo de cables telefónicos dobles en lo alto. El Conjunto de transmisión de datos coordinados (CDTS) (AN/FST-2) en el sitio principal convirtió cada retorno de radar en una palabra digital que fue transmitida por el GATR a través de microondas al Centro de control.  / 31.94083; -87.73833 ( Thomasville COMO GATR )

En 1959, Thomasville se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos al DC-09 en Gunter AFB , Alabama. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el Escuadrón de Radar 698 (SAGE) el 1 de octubre. El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran o no amigas u hostiles. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-97.

Durante la Crisis de los Misiles en Cuba , la 9ª División de Defensa Aeroespacial implementó un sistema de alerta de misiles improvisado dirigido hacia la amenaza de los misiles cubanos llamado Falling Leaves . En octubre de 1962, el radar SPADATS AN/FPS-49 en la Estación de la Fuerza Aérea de Moorestown , Nueva Jersey, fue reorientado hacia el sur y dirigido hacia Cuba. Se estableció una red de comunicación con Moorestown, el radar AN/FPS-78 en la Base de la Fuerza Aérea de Laredo , Texas y Thomasville. Las tres estaciones estaban a su vez vinculadas a los centros de comando en NORAD y en el Comando Aéreo Estratégico. Esta red de detección de misiles permaneció en funcionamiento hasta el 28 de noviembre y los sitios de Moorestown y Laredo volvieron a su misión normal de SPADATS cuando los misiles soviéticos se retiraron de Cuba. La estación de Thomasville mantuvo la cobertura hasta fines de diciembre como medida de precaución. [1]


Emblema del 698 ° Escuadrón de radar