El Chinese Beijing Automobile Works , anteriormente Beijing Jeep , BJ212 ( chino : 北京 212) y BAW BJ2020 es un Land Rover y Jeep con tracción en las cuatro ruedas, originalmente un motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.4 L (2445 cc) propulsado (cuatro cilindros). Los motores diesel de cilindros se agregaron en la década de 2000 [2] ) vehículo utilitario todoterreno de trabajo ligero en la clase de media tonelada. El diseño original, dependiendo en gran parte de los todoterreno rusos de UAZ y posiblemente desarrollado junto con el UAZ-469, debutó en 1965 como Beijing BJ212. Se conoce como la serie BJ2020 desde que se cambió el sistema de clasificación de automóviles chino en 1989. [3] Para el modelo BJ210, la fabricación continuó y se transfirió a la primera fábrica de automóviles de Tianjin, que se hizo cargo de la fabricación con el nombre de TJ210 C. Tianjin. First Auto Works también produce variantes con dos medias puertas metálicas y una versión de distancia entre ejes extendida con cuatro puertas metálicas. [4]
Es comúnmente utilizado por el gobierno chino (particularmente las fuerzas armadas), pero también está disponible comercialmente. Varias versiones del Jeep se venden hoy con los nombres de Zhanqi, Jinxuanfeng, City Cruiser, Kuangchao y Ludi. [5] El BJ212 fue desarrollado expresamente para su uso por el ejército chino , así como por los cuadros de nivel inferior . [6] Xinkai también construyó copias semilegales en Hebei, a partir de 1984. [7]
A principios de la década de 2000, la versión construida por Xinkai se vendió como Lieying ("Falcon"), una copia del techo rígido de cuatro puertas Zhanqi, equipado con el GW491QE de 2.2 litros (una copia del motor Toyota 4E , también integrado en Hebei por Great Wall ). [8]
Desde 2012, Beijing Automobile Works (北京 汽车 制造厂 有限公司） ha estado produciendo el BJ212 y Zhanqi en Huanghua, Hebei （河北省 黄骅市, equipado en primer lugar con el motor 4G20 de 2.0 litros (una copia del motor Toyota 4Y , construido por Brilliance Auto Xinchen XCE en Sichuan), luego un motor Mitsubishi turboalimentado de 1.5 litros y un motor Mitsubishi turboalimentado de 2.4 litros (construido en Shenyang, provincia de Liaoning por Hangtian Mitsubishi, una empresa conjunta de Mitsubishi y el grupo estatal Hangtian), porque el motor 4G20 no puede alcanzar el Estándar Nacional de Emisiones VI.