Timur Apakidze
Timur Avtandilovich apakidze ( ruso : тимур автандилович автандилович апакидзе , georgiano : თემურ აფაქიძე , también translitio como Temur apakidze ; 4 de marzo de 1954 - 17 de julio de 2001) fue un importante general ruso de la etnia georgiana , piloto de combate, especialista en vuelo y fundador de la moderna naval rusa Aviación y Héroe de la Federación Rusa .
Timur Apakidze nació en Tbilisi , RSS de Georgia en la casa real georgiana de Apakidze. Su madre se mudó con él a Leningrado cuando tenía un año. Allí creció y asistió a la escuela. Después de graduarse del octavo grado, Apakidze se matriculó en la Escuela Naval de Leningrado Nakhimov . En 1971, en vísperas de la graduación, el comandante en jefe de la academia telegrafió al almirante Sergey Gorshkov sobre las habilidades excepcionales de Apakidze y solicitó su regreso a la flota tan pronto como terminara la escuela de vuelo. El almirante estuvo de acuerdo y, a partir de 1971, Apakidze comenzó a servir en el ejército soviético como aviador naval. El mismo año se convirtió en cadete de la Escuela Superior de Aviación Militar de Yeysk .[1]
En 1975, después de su graduación EVVAU en Yeysk, Timur Apakidze fue asignado, con el rango de teniente, al 846º Regimiento de Aviación de Ataque Naval de Guardias Separados "VP Chkalov" de la Flota Báltica. En 1983, ya ascendido a mayor , actuó como subcomandante del entrenamiento de vuelo del mismo regimiento. Durante esa cita introdujo el entrenamiento de combate cuerpo a cuerpo para pilotos, convencido de que los guerreros sin armas debían saber defenderse si la situación lo requería. En 1986, después de graduarse de la Academia Naval de Grechkov , fue enviado a la ciudad de Nikolayev y nombrado comandante del 100º Regimiento de Cazas.. Estudió técnicas de aviación a bordo de buques en el "Centro de Aviación Naval". Desde finales de los 80 hasta principios de los 90 fue considerado el mejor piloto de combate soviético, luego ruso, siendo el primero en aterrizar un Su-27K ( Su-33 ) en la cubierta del portaaviones Almirante Kuznetsov el 26 de septiembre de 1991. El mismo día realizó otros tres aterrizajes y luego probó con éxito la misma maniobra de noche y en condiciones climáticas difíciles, convirtiéndose prácticamente en el fundador de la aviación naval rusa moderna. Antes de eso, Apakidze había perdido uno de los primeros aviones de la serie, con el nombre en código "T-10K-8", debido a fallas en el control. Sobrevivió al incidente al expulsarse, pero afirmó repetidamente que no podía perdonarse a sí mismo por no haber salvado al luchador.[1]
