Titan Airways es una aerolínea charter británica fundada en 1988 y con sede en el aeropuerto Stansted de Londres . La aerolínea se especializa en operaciones ACMI y de arrendamiento con tripulación a corto plazo , así como en servicios de flete de pasajeros y carga ad-hoc para operadores turísticos, corporaciones, gobiernos y los sectores de deportes y entretenimiento. [2] La empresa posee una licencia de explotación de tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido , que le permite transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos [3] y actualmente opera una flota de 14 aviones.
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Fundado | 1988 | ||||||
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AOC # | 1212 | ||||||
Tamaño de la flota | 14 | ||||||
Sede | Aeropuerto de Londres Stansted , Reino Unido | ||||||
Gente clave | Alastair Wilson, director general. | ||||||
Sitio web | titan-airways.com |
Historia
Fundada en 1988 como una subsidiaria de Artac Freight and Shipping Group, Titan Airways recibió su nombre de su primer tipo de avión, un Cessna 404 Titan, sin embargo, el logotipo de la aerolínea hace referencia a Titan , una luna de Saturno. Sus aviones Cessna 404 se utilizaron principalmente para transportar piezas de automóviles entre varias instalaciones de Ford / General Motors en el Reino Unido y Europa, pero también estaban disponibles para fletes de carga ad hoc y, en última instancia, fletes de pasajeros. En 1993, la flota había crecido para incluir un Embraer Emb 110 Bandeirante, dos Short SD 330 y tres SD 360. [4]
El éxito de la aerolínea atrajo al grupo de inversión 3i, que tomó una participación en la compañía en 1995. También se agregaron dos ATR 42 antes de que se adquiriera el primer avión, un BAe146-200QC, en 1996. Este fue el primer avión en contenedores utilizado por Royal Mail. pero también operaba muchos vuelos chárter de pasajeros y subservicios de líneas aéreas. A medida que el contrato de correo creció en tamaño, el primero de los cinco Boeing 737-300 se introdujo en 1999. [4]
La aerolínea ha sido consistentemente rentable, obteniendo ganancias en 24 de sus 27 años de historia y se ha clasificado en la tabla de la liga Sunday Times Profit Track 100 en cuatro ocasiones desde el año 2000. [5] A principios de la década de 2000 (década) Titan Airways encontró un nicho adicional en el mercado, siendo pionero en un servicio sub-charter Go Now de respuesta rápida para las aerolíneas que experimentan problemas operativos. El concepto innovador le valió a la empresa el Queen's Award for Enterprise en 2001. [6]
La demanda de las aerolíneas de los clientes de más asientos y mayor alcance llevó a la adquisición de dos 757-200 en 2003 y 2005, con un avión con un interior VIP para uso corporativo. En 2006, Titan logró la calificación ETOPS para la aeronave, lo que permitió vuelos chárter de larga distancia a EE. UU. Y Oriente Medio. El avión más grande de la familia Titan, un B767-300 de 265 asientos, se unió a la flota en 2009, y el más pequeño, un nuevo Cessna Citation CJ2 + llegó en diciembre de 2011. [7]
En 2012, Titan se convirtió en una compañía independiente, luego de una compra por parte de la gerencia que deja a Gene Willson, Director Gerente y uno de los fundadores originales, como el único accionista. [8]
Titan agregó su primer avión Airbus, un Airbus A320 , [9] a su flota a principios de la primavera de 2013. Esta adición fue el primer paso en su estrategia de flota a largo plazo que verá la flota actual de aviones Boeing de Titan siendo reemplazada gradualmente por aviones Airbus. durante los próximos cinco a seis años. [10] Dos A320 adicionales se unieron a la flota a principios de 2015. [11]
En septiembre de 2015, Titan anunció que planea agregar un Airbus A319 y un Airbus A321 a la flota antes del comienzo del verano de 2016 y que están considerando agregar el miembro más pequeño de la familia Airbus A320 , un Airbus A318 , a su flota. [12]
Operaciones
Sub-fletamento y arrendamiento de aerolíneas
Titan Airways ofrece operaciones de arrendamiento húmedo y húmedo a corto, mediano o largo plazo en todo el mundo a transportistas externos. La aerolínea británica también opera servicios subcontratados con poca antelación, con la capacidad de lanzar aviones en 60 minutos cuando los clientes de las aerolíneas experimentan problemas operativos inesperados. [13]
Serie de vuelos para operadores turísticos
Titan Airways opera vuelos chárter por temporadas a varios destinos en nombre de operadores turísticos y compañías de cruceros del Reino Unido. Las asociaciones de operadores turísticos de larga data incluyen operaciones regulares desde los aeropuertos del Reino Unido a Calvi en Córcega, Lourdes y Chambéry en Francia, Turín en Italia, [14] Dalaman en Turquía, Preveza en Grecia y Banjul en Gambia. [15]
Carta Ad Hoc
Aparte de estas rutas regulares de temporada, Titan Airways opera vuelos de larga y corta distancia de manera ad hoc en nombre de individuos, compañías de primera línea, equipos de fútbol de la Premier League, personalidades de alto perfil y grupos de pop / rock. [2]
Eventos corporativos
Titan Airways a veces utiliza sus aviones en lanzamientos de productos, ferias comerciales, eventos promocionales y viajes de hospitalidad para otras empresas. [dieciséis]
correo Real
La cooperación de Titan Airways con Royal Mail se remonta a principios de la década de 1990, cuando comenzaron las operaciones con los aviones Shorts 360 y ATR42 de la aerolínea. En 1996, la flota BAe 146-200 de la aerolínea reemplazó a la aeronave más pequeña antes de unirse y finalmente reemplazarse por los Boeing 737-300QC de Titan. El avión operaba en nombre del Royal Mail con vuelos nocturnos desde Stansted a Edimburgo y Belfast. [17]
Gobierno
Titan Airways realiza vuelos para el Ministerio del Interior y el Ministerio de Relaciones Exteriores del Gobierno del Reino Unido .
El 30 de julio de 2020, el Boeing 757 de Titan Airways se convirtió en el avión de pasajeros más grande en aterrizar y partir del aeropuerto de Santa Helena . Este vuelo fue una misión de repatriación en nombre del gobierno británico. [18] Se realizaron una serie de vuelos a Santa Helena e Isla Ascensión , una vez al mes durante el resto de 2020, con el mismo tipo de aeronave. [19] El 11 de enero de 2021, uno de los aviones Boeing 757 de Titan entregó 100 vacunas contra el coronavirus en Santa Elena. [20]
Militar
El Boeing 767 de Titan Airways operó en las Islas Malvinas en nombre del Ministerio de Defensa del Reino Unido durante dos años hasta septiembre de 2012; con vuelos dos veces por semana que salen de RAF Brize Norton , en Oxfordshire , a RAF Mount Pleasant a través de RAF Ascension Island . [21] El avión RJ100 de Titan Airways tiene su base en Sharjah por contrato con el Ministerio de Defensa del Reino Unido desde 2011. [22] El RJ100 reemplazó las operaciones BAe 146 de Titan Airways en la región del Golfo Pérsico que se remontan a 2009. [23]
Flota
Flota actual
En marzo de 2021, la flota de Titan Airways consta de los siguientes aviones: [24]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
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C | Y | Total | ||||
Airbus A320-200 | 1 | - | - | 168 | 168 | |
1 | 180 | 180 | ||||
Airbus A321-200 | 4 | - | - | 218 | 218 | |
220 | 220 | |||||
Airbus A321LR | 2 | - | TBA | Para reemplazar al Boeing 757-200 [25] | ||
Airbus A330-200 | - | 1 | 32 | 206 | 238 | Un avión que sustituirá al Boeing 767-300ER [26] |
Boeing 757-200 | 2 | - | - | 202 | 202 | |
Flota de carga de Titan Airways | ||||||
Airbus A321P2F | 2 [27] | 1 [28] | Carga | Entregado en enero de 2021 En arrendamiento húmedo a Amerijet International | ||
Boeing 737-400SF | 2 | - | Carga | Será reemplazado por Airbus A321P2F | ||
Total | 14 | 2 |
Antigua Flota
Aeronave | Introducido | Retirado | Notas |
---|---|---|---|
Airbus A318-100 | 2017 | 2021 | |
ATR 42 | 1996 | 2005 | |
Avro RJ100 | 2011 | 2014 | |
BAe 146-200 | 1997 | 2017 | |
BAe 146-300 | 2009 | 2012 | |
Beechcraft 350 Super King Air | Desconocido | Desconocido | |
Boeing 737-300 | 1999 | 2018 | 300 (1), 300F (1) y 300QC (3) |
Boeing 767-300ER | 2009 | 2020 | |
Cessna 500 Citación I | Desconocido | Desconocido | |
Cessna 525 CitationJet | 2011 | 2015 | |
Pantalones cortos 330 | Desconocido | Desconocido |
Accidentes e incidentes
- El 26 de febrero de 2020, un Airbus A321-211 de Titan Airways sufrió un incendio en el motor inmediatamente después del despegue del aeropuerto de Gatwick . Poco después, el otro motor se disparó y se detuvo. El avión aterrizó de forma segura en Gatwick once minutos después del despegue. La Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos determinó que la contaminación del combustible después de un mantenimiento defectuoso no había sido detectada durante dos días y causó el incidente. Se hicieron recomendaciones de seguridad a la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea , y organizaciones como Airbus y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional realizaron cambios . [30]
Referencias
- ^ "IATA - Búsqueda de código de aerolínea y aeropuerto" . iata.org . Consultado el 13 de abril de 2015 .
- ^ a b http://www.eraa.org/titan-airways
- ^ Licencia de funcionamiento
- ^ a b http://www.airlinerworld.com/view_issue.asp?ID=4927
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014 . Consultado el 2 de julio de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Máximo honor para el operador de vuelos chárter" . East Anglia Daily Times . 3 de noviembre de 2010 . Consultado el 16 de julio de 2013 .
- ^ http://www.ascendworldwide.com/2011/11/titan-airways-expands-fleet-with-cessna-citation-and-boeing-757s.html
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 18 de julio de 2013 . Consultado el 18 de julio de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Titan agrega el primer avión Airbus a la flota
- ^ Titan para reemplazar la flota de Boeing con aviones Airbus
- ^ La flota del A320 se triplica / se revelan los planes de la flota
- ^ Titan agregará un A319 y un A321 durante 2016 considerando agregar A318
- ^ "Titan Airways amplía el papel de soporte de la aerolínea" . Traveldailynews.com. Archivado desde el original el 18 de julio de 2013 . Consultado el 25 de abril de 2014 .
- ^ http://www.incentivetravel.co.uk/news/airportairline/20047-titan-airways-increases-ski-flight-programme
- ^ http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/249715/titan-to-fly-to-banjul-for-the-gambia-experience/
- ^ "Titan Airways: Eventos corporativos" . www.titan-airways.com . Consultado el 15 de febrero de 2016 .
- ^ http://postandparcel.info/56762/news/companies/titan-airways-in-line-for-royal-mail-airmail-contract/
- ^ Leigh, Gabriel (31 de julio de 2020). "Titan Airways 757 visita uno de los aeropuertos más remotos y difíciles del mundo" . Blog de Flightradar24 . Consultado el 18 de agosto de 2020 .
- ^ "Actualización de vuelos chárter" . Gobierno de Santa Elena. 2 de diciembre de 2020 . Consultado el 5 de diciembre de 2020 .
- ^ https://simpleflying.com/saint-helena-vaccine-delivery/
- ^ "Puente aéreo de las Malvinas" . Titan-airways.com. 1 de septiembre de 2011 . Consultado el 6 de marzo de 2013 .
- ^ "Arabian Aerospace - Titan Airways refuerza la flota con BAe Avro RJ100 para misiones del Golfo Pérsico" . Arabianaerospace.aero. 31 de enero de 2011 . Consultado el 25 de abril de 2014 .
- ^ "BAe 146-300 para operar para Reino Unido MoD bajo contrato de Titan Airways" . Asdnews.com . Consultado el 25 de abril de 2014 .
- ^ "Detalles e historial de la flota de Titan Airways" . www.planespotters.net . Consultado el 25 de julio de 2020 .
- ^ Kaminski-Morrow2020-01-17T11: 45: 00 + 00: 00, David. "Titan para reemplazar 757-200s con A321LRs" . Vuelo global . Consultado el 18 de enero de 2020 .
- ^ "Titan Airways del Reino Unido agregará el primer A330 en el 1T20" . ch-aviation.com . 15 de octubre de 2019.
- ^ https://simpleflying.com/titan-airways-a321-freighter/
- ^ https://www.titan-airways.com/news/three-a321-freighters-joining-the-fleet/
- ^ "Detalles e historial de la flota de Titan Airways" . www.planespotters.net . Consultado el 20 de enero de 2020 .
- ^ Dunford, Mark (5 de mayo de 2021). "El mal funcionamiento del motor de Airbus después del despegue del aeropuerto Gatwick de Londres 'podría haber tenido un resultado catastrófico', dice el jefe" . El Observador Crawley . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
Bibliografía
- Eastwood, Tony y Roach, John. Lista de producción de aviones de pasajeros Turbo Prop . La tienda de pasatiempos de aviación, 1998, ISBN 0-907178-69-3 .
enlaces externos
Medios relacionados con Titan Airways en Wikimedia Commons
- Página web oficial