El aeropuerto de Tjilik Riwut ( código IATA : PKY , código OACI : WAGG ), anteriormente aeropuerto de Panarung , es un aeropuerto en Palangkaraya , Kalimantan central , Indonesia. Este aeropuerto lleva el nombre de Tjilik Riwut , [3] el segundo gobernador de Kalimantan Central . El aeropuerto atendió a alrededor de 1 millón de pasajeros en 2018. [4]
Aeropuerto de Tjilik Riwut Bandar Udara Tjilik Riwut | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Gobierno de Indonesia | ||||||||||
Operador | Angkasa Pura II | ||||||||||
Sirve | Palangkaraya | ||||||||||
Localización | Palangkaraya , Kalimantan Central , Indonesia | ||||||||||
Elevación AMSL | 82 pies / 25 m | ||||||||||
Coordenadas | 02 ° 13′30 ″ S 113 ° 56′33 ″ E / 2.22500 ° S 113.94250 ° E | ||||||||||
Sitio web | tjilikriwut | ||||||||||
Mapas | |||||||||||
Región de Kalimantan en Indonesia | |||||||||||
PKY Ubicación del aeropuerto en Kalimantan Central / Indonesia | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
Aeropuerto Tjilik Riwut, anteriormente Aeropuerto Panarung, inaugurado el 1 de mayo de 1958, la inauguración fue realizada por el residente de Borneo Central a saber. Sr. Tjilik Riwut . En ese momento, puede ser utilizado y aterrizado por un avión Twin Otter (de la Fuerza Aérea de Indonesia ).
El 24 de septiembre de 1973, el gobierno regional de Borneo Central entregó el aeropuerto de Panarung a la Dirección General de Aviación Civil del Departamento de Transporte de Indonesia. Desde entonces, la responsabilidad del Gobierno Regional de Borneo Central ha pasado completamente al gobierno central, como seguimiento a la entrega por parte del Ministro de Transporte, el Sr. Prof.Dr. Emil Salim declaró al Aeropuerto Panarung Palangka Raya como un aeropuerto doméstico utilizando un Fokker. 27 aviones. El aeropuerto de Panarung se convierte en el aeropuerto de Tjilik Riwut Coincidiendo con la conmemoración del Día de los Héroes Nacionales el 10 de noviembre de 1988, el nombre de Tjilik Riwut (ex gobernador de Borneo Central), consagrado al nombre del aeropuerto (anteriormente llamado Aeropuerto de Panarung). El cambio de nombre a Aeropuerto Tjilik Riwut y la firma de la inscripción fue realizada por el Ministro de Transporte de la República de Indonesia Ir. Azwar Anas. El cambio de nombre está de acuerdo con la propuesta del Gobernador de Borneo Central y las recomendaciones / respuestas del Ministro del Interior . La prescripción del nombre se debe a que Tjilik Riwut es un héroe nacional (Dekrit Presiden Republik Indonesia tanggal 6 de noviembre de 1988, No 108 / TK / 1988).
El 28 de marzo de 2019 comenzó a operar la nueva terminal del aeropuerto, todas las actividades de vuelo en la antigua terminal del aeropuerto se trasladaron a la nueva terminal del aeropuerto.
Luego, el 8 de abril de 2019, el presidente de la República de Indonesia, Joko Widodo, inauguró la nueva terminal del aeropuerto Tjilik Riwut .
Instalaciones de la terminal
La capacidad del aeropuerto ha aumentado después de la inauguración oficial de la nueva terminal el 28 de marzo de 2019. La capacidad total de la terminal en ese momento era de 15.000 metros cuadrados, capaces de atender a 1.000 pasajeros diarios. La terminal se amplió aún más con un área de 29.124 metros cuadrados; la terminal de doble nivel ahora puede atender a 2.200 pasajeros diarios. [5]
Hay algunas tiendas y restaurantes en la terminal para atender a los pasajeros. El aeropuerto tiene su propio servicio de taxi para los pasajeros que llegan; Las compañías alternativas de taxis y transporte locales como Grab , GoJek y los autobuses locales pequeños ( angkot ) no pueden recoger pasajeros en el aeropuerto.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Aviastar | Buntok , Kuala Kurun , Kuala Pembuang , Muara Teweh , Pangkalan Bun , Puruk Cahu , Tumbang Samba |
Batik Air | Yakarta – Soekarno – Hatta , Surabaya , [6] Yogyakarta – Internacional |
Citilink | Surabaya |
Garuda Indonesia | Yakarta – Soekarno – Hatta |
aire de Leon | Yakarta – Soekarno – Hatta , Surabaya |
Susi Air | Muara Teweh , Pangkalan Bun |
TransNusa | Balikpapan , bollo Pangkalan |
Alas de aire | Balikpapan , Banjarmasin , Makassar , [6] Pontianak , [7] [8] [9] [10] [11] Sampit , Surakarta / Solo |
Accidentes e incidentes
- 29 de agosto de 2011: el avión Boeing 737-500 de Garuda Indonesia con número de vuelo GA 551 no pudo volar desde Palangkaraya , Borneo Central a Yakarta debido a perturbaciones del aire en la cabina del avión. La perturbación del aire en la cabina de la aeronave solo se descubrió cuando la aeronave que transportaba a 96 personas había despegado de Palangkaraya , a las 08.04 WIB. Después de estar en el aire durante unos 10 minutos, el piloto decidió regresar a la base por problemas técnicos.
- 30 de septiembre de 2011: Garuda Indonesia Boeing 737-500 que apuntaba a Yakarta a Palangkaraya , no pudo aterrizar debido a la niebla en Palangkaraya . Este incidente fue causado por el clima ahumado y la distancia del piloto. Los pilotos finalmente decidieron aterrizar en el aeropuerto Syamsudin Noor en Banjarmasin .
- 22 de abril de 2012: Garuda Indonesia Boeing 737-800NG con número de vuelo GA 550 choca con un Eagle mientras se dirigía a aterrizar en Palangka Raya . No hubo víctimas mortales en este incidente, pero la boca del avión que fue impactado por el Eagle resultó dañada. Y el vuelo a Yakarta se retrasó, y el pasajero a Yakarta partió a las 20:00 hora local, con un vuelo de reemplazo desde Yakarta .
- 22 de septiembre de 2012: Lion Air Boeing 737-900ER que fue fletado por un contingente de contingentes de Borneo Central en PON XVIII no pudo aterrizar en Palangka Raya , 00.15 am hora local. Este incidente ocurrió cuando el avión había tocado la pista, pero el avión voló de regreso y dio vueltas en el aire durante 45 minutos, y luego el avión aterrizó nuevamente en este aeropuerto. Este incidente ocurrió porque este vuelo fletado y el piloto nunca habían aterrizado en Palangkaraya, ni siquiera de noche.
Referencias
- ^ Información del aeropuerto para WAOP en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- ^ Información del aeropuerto para WAOP en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ http://www.nila-riwut.com/id/tjilik-riwut/tjilik-riwut-my-father
- ^ "Con el apoyo de la nueva terminal, se espera que el aeropuerto Tjilik Riwut estimule el crecimiento económico" . Noticias Netral . Consultado el 10 de abril de 2019 .
- ^ "Nueva terminal en el aeropuerto de Tjilik Riwut lista para operar" . The Jakarta PostNews . Consultado el 12 de abril de 2019 .
- ^ a b https://agent.lionair.co.id/LionAirAgentsPortal/Default.aspx
- ^ https://m.antaranews.com/berita/1351842/lion-air-hubungkan-kalbar-kalteng-dukung-kemajuan-ekonomi-daerah?utm_source=antaranews&utm_medium=mobile&utm_campaign=related_news
- ^ https://www.m.jpnn.com/amp/news/wings-air-akan-layani-rute-pontianak-ke-palangkaraya
- ^ https://bisnis.tempo.co/amp/1318936/april-lion-air-buka-rute-penerbangan-pontianak-palangkaraya
- ^ https://www.airmagz.com/56154/wings-air-akan-buka-rute-pontianak-ke-palangkaraya.html
- ^ https://www.suaramerdeka.com/amp/news/ekonomi-dan-bisnis/221569-wings-air-akan-buka-rute-pontianak-ke-palangkaraya
enlaces externos
- Aeropuerto Tjilik Riwut - Sitio web global del aeropuerto de Indonesia
- Historial de accidentes de PKY en Aviation Safety Network