Angkasa Pura (en sánscrito para Sky City ) es el nombre utilizado por dos empresas estatales independientes del Ministerio de Empresas de Propiedad del Estado de Indonesia responsable de la gestión de los aeropuertos en Indonesia . Las dos empresas son PT Angkasa Pura I (que se comercializan como aeropuertos de Angkasa Pura , estilizados como AngkasaPura | AEROPUERTOS ) y PT Angkasa Pura II. Angkasa Pura I tiene su oficina central en Kemayoran , Yakarta , mientras que Angkasa Pura II tiene su oficina central en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en Tangerang , Banten .
En 2010, PT Angkasa Pura I tenía capacidad aeroportuaria de 30,700,440 personas, mientras que el movimiento se superó hasta los 49,237,437 pasajeros. También se produjeron sobrecapacidades para PT Angkasa Pura II con capacidades de 30,815,000 personas, con movimiento de 62,215,834 pasajeros. [1]
En 1962, Perusahaan Negara (PN) Angkasa Pura Kemayoran se estableció después de una solicitud formal del presidente Sukarno . Primero comenzó a controlar las operaciones del aeropuerto de Kemayoran (JKT) en Yakarta. En 1965, PN Angkasa Pura Kemayoran pasó a llamarse PN Angkasa Pura. En 1974 se convirtió en Perum Angkasa Pura. [2]
Otro cambio de nombre se produjo en 1987, cuando Perum Angkasa Pura se convirtió en Perum Angkasa Pura I tras el establecimiento de Perum Pelabuhan Udara Jakarta Cengkareng, que más tarde se convirtió en Perum Angkasa Pura II. [2] [3] Perum Angkasa Pura II se estableció para controlar la operación del Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta (CGK) y el Aeropuerto Halim Perdanakusuma (HLP) en Yakarta. [2] [3]
En 1992, tanto Perum Angkasa Pura I como Perum Angkasa Pura II se convirtieron en terbatas perseroanas bajo los nombres PT Angkasa Pura I (Persero) y PT Angkasa Pura II (Persero). [2] [3]
En 2010, Angkasa Pura II obtuvo una ganancia de 1.264 billones de rupias. Siete aeropuertos sufrieron pérdidas, pero cinco obtuvieron ganancias. El Aeropuerto Internacional Soekarno Hatta obtuvo una ganancia de Rp.1,573 billones (US $ 160 millones). Los otros aeropuertos que obtuvieron beneficios fueron el aeropuerto de Polonia Medan, el aeropuerto Sultan Syarif Kasim Pekanbaru, el aeropuerto Supadio Pontianak y el aeropuerto Husein Sastra Negara Bandung. [5]