Ton'ya


Ton'ya (問 屋) , llamados toiya fuera de Edo , eran agentes comerciales en Japón , principalmente mayoristas , gerentes de almacén y gerentes de envío ; el término se aplica igualmente a los propios comerciantes y a sus tiendas o almacenes. Apareciendo por primera vez en el siglo XII, ton'ya llegó a desempeñar un papel crucial en la economía del período Edo (1603-1867).

El registro más antiguo de un toi-otoko (問 男) puede ser uno de 1175, en el que varios funcionarios de la Corte contratan a un barquero externo para transportarlos por el río Yodo . Como no era un sirviente o agente de la Corte, ni ningún señorío, sino más bien un hombre contratado privadamente, esto representa el surgimiento de los tipos de empresas privadas que llegarían a dominar la economía siglos después.

Los ton'ya del período Edo eran poco diferentes, actuando esencialmente como agentes independientes para elementos específicos del comercio interno; la mayoría de las veces eran transportistas, pero muchos eran manipuladores, intermediarios o almacenadores locales. Serían contratados por una empresa (un comerciante, una tienda, etc.) que operaba en una de las grandes ciudades para administrar o manipular los productos de la empresa en alguna otra parte del país. Los transportistas de carga mayoristas que operaban desde Osaka , transportaban mercancías a Edo, eran al menos 24 en 1700, y existían una gran cantidad de "gremios" que se especializaban en el manejo de tipos individuales de mercancías, como algodón, azúcar o papel. Además, había grupos como el Satsuma Tonya y el clan MatsumaeTonya, que se especializó en el manejo y transporte de mercancías dentro de dos de las cuatro grandes "puertas" de Japón al mundo exterior; Matsumae, en Hokkaidō , gobernaba el comercio con los Ainu y la Rusia imperial , mientras que Satsuma, en Kyūshū , controlaba el comercio con el Reino Ryūkyū y, a través de ellos, el comercio con Qing China .

Entre los ton'ya y los numerosos otros tipos de grupos en Osaka y Edo, incluidos kabunakama , rakuza y los corredores de arroz , los principales centros comerciales urbanos de Japón estaban extremadamente organizados y eran poderosos a mediados del período Edo. La mayoría de estos grupos se disolverían o evolucionarían en algo completamente diferente al final del período Edo, pero cumplieron un papel importante en facilitar el surgimiento de un comercio completamente nacional en el Japón moderno temprano.


Una tonya en Japón que hoy funciona como museo