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El Toki (と き) es un servicio de tren Shinkansen de alta velocidad operado por East Japan Railway Company (JR East) en el Joetsu Shinkansen en Japón. [1]

El nombre se toma del nombre japonés del ibis crestado , por el que Niigata es famoso.

Paradas de la estación [ editar ]

(*) No servido por todos los trenes

Material rodante [ editar ]

  • Juegos de 10 coches de la serie E2 (a partir del 26 de enero de 2013) [2]
  • Juegos de 8 coches de la serie E4 ( Max Toki )
  • Juegos de 12 coches serie E7 ( Toki )
  • Un conjunto de la serie E2

  • Una serie E4 configurada en un servicio Max Toki en enero de 2006

  • Una serie E7 en un servicio de Toki en enero de 2021

Antiguo material rodante [ editar ]

  • Juegos de 12 coches de la serie E1 ( Max Toki ) (hasta el 28 de septiembre de 2012)
  • Juegos "K" de 10 coches de la serie 200 (hasta el 15 de marzo de 2013)
  • Un conjunto renovado de la serie E1

  • Un set de la serie 200 renovado

Historia [ editar ]

Expreso limitado [ editar ]

Una EMU de la serie 181 en un servicio Toki en 1982

El nombre Toki se introdujo por primera vez el 10 de junio de 1962 para los servicios expresos limitados que operan entre Ueno en Tokio y Niigata en la línea Joetsu . Este servicio funcionó hasta el 14 de noviembre de 1982, el día antes de la apertura del Joetsu Shinkansen . [3]

Shinkansen [ editar ]

Desde el inicio de los servicios en el recién inaugurado Jōetsu Shinkansen el 15 de noviembre de 1982, Toki se convirtió en el nombre utilizado para los servicios shinkansen de todas las estaciones que operaban inicialmente entre Ōmiya y Niigata, luego entre Ueno y Niigata, y finalmente entre Tokio y Niigata. [3]

El nombre Toki se suspendió a partir de octubre de 1997 tras la introducción de los nuevos servicios de todas las estaciones de Tanigawa entre Tokio y Echigo-Yuzawa . Sin embargo, el nombre se restableció a partir de diciembre de 2002 para reemplazar el nombre que Asahi usaba para todos los trenes de Tokio a Niigata. [1]

Los juegos de 10 coches de la serie E2 se reintrodujeron en cuatro servicios de ida y vuelta de Toki a diario a partir del 26 de enero de 2013, operando a una velocidad máxima de 240 km / h. [2] [4]

Servicios especiales de trenes [ editar ]

Un servicio especial del 30 aniversario de Joetsu Shinkansen (上 越 新 幹線 開業 30 周年 号 」 , Jōetsu Shinkansen Kaigyō 30-shūnen-gō ) se ejecutó como Toki 395 de Omiya a Niigata el 17 de noviembre de 2012 usando el set K47 de la serie 200 de 10 autos. [5]

Ver también [ editar ]

  • Lista de trenes de pasajeros nombrados de Japón

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル[ Archivo JR Shinkansen & Limited Express Train ]. Japón: Kotsu Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.
  2. ^ a b 上 越 新 幹線 で E2 系 の 定期 運用 再 開[La serie E2 vuelve a sus funciones habituales en Joetsu Shinkansen]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 27 de enero de 2013. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 23 de octubre de 2017 .
  3. ^ a b 列車 名 鑑 1995[ Directorio de nombres de trenes 1995 ]. Japón: Railway Journal. Agosto de 1995.
  4. ^ E2 系 車 両 を 上 越 新 幹線 に 投入![Los trenes de la serie E2 se introducirán en Joetsu Shinkansen] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: East Japan Railway Company. 16 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
  5. ^ "と き" 395 号 「上 越 新 幹線 開業 30 周年 記念 号」 運 転[Toki 395 "30º aniversario de Joetsu Shinkansen"]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 18 de noviembre de 2012 . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Serie 200 Yamabiko / Toki / Nasuno / Tanigawa (en japonés)
  • Serie E1 Max Toki / Max Tanigawa en Wayback Machine (archivado el 22 de julio de 2011) (en japonés)
  • Serie E4 Max Toki / Max Tanigawa (en japonés)