Monogram (empresa)

Fabricante de modelos de juguetes

Para otros usos, consulte Monograma (desambiguación) .

Monograma

Industria	Aficiones
Fundado	1945
Sede	Elk Grove Village, Illinois Estados Unidos
Productos	Kits de modelos
Padre	Hobbico

Monogram es un fabricante estadounidense de modelos de plástico a escala de aviones, naves espaciales, barcos, automóviles y vehículos militares desde principios de la década de 1950. La empresa estaba formada por dos ex empleados de Comet Kits, Jack Besser y Bob Reder. Después de trece años como subsidiaria de propiedad total de la unidad Binney and Smith de Hallmark Cards , Hobbico anunció que iba a adquirir Revell-Monogram en 2007. ^[1] Junto con Revell , AMT y MPC , Monogram a veces se llama uno de los tradicionales "Big 4 "en plástico modelado. ^[2]

Orígenes

Monogram se fundó en Chicago en 1945 y fabrica maquetas de barcos y aviones en madera de balsa . Los barcos de mar como el acorazado USS Missouri , el portaaviones USS Shangri-La y el destructor USS Hobby estuvieron entre los primeros productos. Mientras tanto, una compañía llamada Revell comenzó a fabricar kits de plástico en 1953, y Monogram respondió con "Plastikits" "All Plastic", el primero de los cuales era un corredor enano de plástico rojo y un "Hot Rod" Model A, y la carrera de modelos estaba en marcha. ^[1] Estos dos coches, y más tarde un barco de carreras de carreras de hidroaviones y piloto al estilo de Indianápolis , también se ofrecieron con CO ₂"Fuerza de propulsion". Los primeros kits anunciaban que los modelos estaban hechos de "piezas de acetato moldeadas a la forma". La redacción mostraba la novedad de la industria del plástico y cómo los plásticos aún no se daban por sentado.

Los primeros modelos de aviones eran principalmente de madera de balsa, pero se agregaron más piezas de plástico durante los dos años siguientes. En 1954, la alineación de aviones consistía en la serie "Speedee Built" que volaba con el poder de una goma elástica. Algunos de estos aviones eran totalmente de plástico. También se vieron los Superkits con un fuselaje de balsa prefabricado, pero más piezas de plástico.

Los fabricantes de kits de automóviles AMT y Jo-Han comenzaron temprano, pero se centraron en los modelos promocionales de los fabricantes y no entraron en la refriega de los kits hasta finales de la década de 1950. A medida que avanzaba la década de 1950, Monogram incluía cada vez más modelos de automóviles y creaciones de ruedas personalizadas en competencia con los otros fabricantes. Durante la década de 1970, la competencia requirió una mayor producción de una variedad de vehículos fantásticos.

El enfoque del monograma

A fines de la década de 1950, la compañía se movió de manera constante en la escena del automóvil, especialmente con sus hot rods y autos de carrera. En 1956 lanzó una barra Model A V-8 y un Sprint Car, dos de sus primeros kits de automóvil. En 1959, Monogram emitió su cupé de 5 ventanas Ford Deuce 5 de 1932. Sin embargo, un kit de 1962 mostró la destreza y la intención de la empresa: el "Big T" (kit PC 78). Este era un enorme cubo Ford Modelo T de 1924 a escala 1/8, completo con un motor Chevy de varilla caliente. El folleto de instrucciones de 24 páginas de 8 1/2 x 11 pulgadas mostraba que el modelo venía con un motor eléctrico opcional para accionar las ruedas y presentaba consejos de personalización de Darryl Starbird, el famoso personalizador de Kansas. ^[3] El manual también muestra cuán sofisticada es la empresa 'El servicio de catering estaba dirigido a la cultura del hot rod, mucho antes de Hot Wheels o la locura de los muscle car de Detroit.

Competencia

A medida que avanzaba la década de 1960, Monogram y Revell se enfrentaron como rivales en el mercado de modelos a escala. Mientras que empresas como AMT y MPC se centraron casi exclusivamente en los automóviles, Monogram y Revell estaban más diversificadas y ofrecían aviones, embarcaciones y otros vehículos militares. Los kits de aviones Monogram eran conocidos por sus "características operativas" imaginativas, como asientos eyectables con resorte en su modelo F-105 Thunderchief (operado por una pequeña pestaña de plástico en el costado del avión) y una bomba nuclear táctica que podría ser caído del modelo RB-66A, que también presentaba una torreta de cañón de cola móvil.

Un Ford Mustang Cobra Monogram 1999 construido en escala 1:25.

En la década de 1970, Monogram quería retratar una perspectiva diferente de sus kits y agregar algo de chispa a las ventas. "Hazlo grande" fue un enfoque de marketing al que volvió la empresa. Por ejemplo, Monogram introdujo un kit Corvette de 1978 en escala 1: 8; cuando se ensambló, tenía más de 23 pulgadas de largo. ^[4] Ejemplos de ofertas de automóviles antiguos fueron un Rolls-Royce Cabriolet de la década de 1930 con asiento ruidoso, un Packard Phaeton de la década de 1930 y un Lincoln Continental de 1941. La serie Early Iron de la compañía presentaba variantes del Ford Model As. ^[5] Durante la década de 1970, la compañía también contrató al modelista Sheperd Paine para construir y pintar modelos de aviones y dioramas, que se utilizaron para fotografías en cajas y folletos de instrucciones. ^[6] También aparecieron algunos kits de metal, como un Corvette de 1953. ^[7]

Daniel hot rods y costumbres

Si bien Revell transportaba muchos automóviles extranjeros y AMT y MPC manejaban los mercados de promoción (y así avanzó con las marcas de automóviles en su mayoría estadounidenses), el énfasis de Monogram estaba en aviones y vehículos militares. En la década de 1970, sin embargo, Monogram comenzó a centrarse más en hot rods y costumbres y, en 1961, fue la primera empresa en contratar a un conocido estilista de automóviles, cuando se incorporó Darryl Starbird. ^[8] Del mismo modo, AMT contrató a los personalizadores George Barris , los hermanos Alexander y Bill Cushenbery , y MPC contrató a Dean Jeffries . En 1968, Monogram contrató al estilista Tom Daniel, quien diseñó más de 80 vehículos fantásticos, no siempre basados ​​en autos reales. ^[9]

Cuando Mattel compró la compañía en 1968, los vehículos personalizados diseñados por Daniel y otros se veían en tamaños pequeños y grandes en fundición a presión Hot Wheels, y luego en forma de kit Monogram. Los ejemplos que se vieron en los lugares de Hot Wheels y Monogram fueron el Ice-T, el Red Baron , el Paddy Wagon, el S'cool Bus, el Sand Crab y el T'rantula (incluso fabricado por la subsidiaria de Mattel Mebetoys de Italia). ^[10] Algunos de los vehículos más bonitos eran las varillas más simples, como la varilla Ford del 32 "Son of Ford" y la "Boss 'A' Bone", una camioneta modelo A del 29 con varillas. Los modelos de vehículos posteriores también eran comunes en esta serie, como el elegante "Street Fighter", un diseño de DanielCamión de panel Chevy 60 propulsado por un motor Camaro Z / 28 ( Quicksilverera otra variación del mismo kit), y el gasser Chevrolet Bad Man de 1955 . ^[10] Alrededor de 1970, muchos de estos modelos se moldearon en rojos y naranjas brillantes y no requirieron pintura.

Monogram también ofrecía una variedad de autos de carrera más oficiales, y a menudo dejaba vehículos extranjeros a Revell, que había establecido una subsidiaria en Alemania. Ejemplos de monogramas fueron el divertido auto Duster de Tom McEwan y su rival, el Plymouth Barracuda conducido por Don Prudhomme . Por supuesto, ambos fueron ofrecidos por Mattel como Hot Wheels.

Muchos cambios de manos

En 1984, Mattel se deshizo de muchas empresas no asociadas con sus industrias tradicionales del juguete. ^[1] En 1986, Odyssey Partners de Nueva York compró Monogram. Más tarde ese mismo verano, Odyssey compró Revell Models de Venice, California . Posteriormente, Odyssey Partners fusionó Revell con Monogram y trasladó todos sus activos utilizables a Monogram's Des Plaines, Illinois Plant Number 2. ^{[ cita requerida ]} Después de que Revell se fusionó con Monogram, la sede de la empresa se trasladó a una corta distancia a Northbrook, Illinois .

A principios de la década de 1990, Revell-Monogram se embarcó en un experimento que intentaba combinar logotipos de modelos históricos con un juego de coches de carreras en CD-Rom. Después de invertir casi $ 4 millones, los clientes tuvieron problemas para distinguir el modelo del juego y el proyecto fue descartado después de que solo se vendieron 50,000 (Wallace 1994). También a principios de la década de 1990, Monogram vendió su serie 1/87 Mini Exacts HO a Herpa , donde algunos de los modelos continúan vendiéndose incluso hoy. Una diferencia con los modelos Herpa normales era un chasis de metal.

En 1994, Hallmark Cards compró Revell-Monogram como parte de su división Binney and Smith (los propietarios de los famosos crayones Crayola). Esta relación duró trece años.

En mayo de 2007, Hobbico Inc., el fabricante de aviones de radiocontrol, anunció la adquisición de Revell-Monogram LLC. De 1987 a 2005, el logotipo de Monogram había aparecido debajo del de Revell, pero desde la adquisición de Hobbico, el nombre de Monogram ha desaparecido. Ahora el logotipo de Revell se mantiene solo, ya que Hobbico cambió el nombre de la subsidiaria Revell Group, que consta de ambos nombres venerados (la página web Revell-Monogram tiene una progresión gráfica del desarrollo de los logotipos de las dos compañías que se remonta a 1945). ^[11] Con respecto a los kits de plástico, Hobbico también es propietario de Estes y es el distribuidor exclusivo de Hasegawa, como se ve en los sitios web de su empresa.

Hobbico se declaró en quiebra el 30 de junio de 2018 y entró en liquidación. ^[12]

Gama de productos

Monogram fue un prolífico productor de modelos. Las siguientes listas de kits definitivamente no son exhaustivas:

Aeronave

• Japón escala 1/48
  • Mitsubishi A6M
• Alemania escala 1/48
  • Arado Ar 234 , Dornier Do 335 , Focke-Wulf Fw 190 , Heinkel He 111 , Junkers Ju 87G Stuka , Junkers Ju 88 , Junkers Ju 52 , Messerschmitt Bf 109 , Messerschmitt Me 262
• Estados Unidos escala 1/48
  • Bell P-39 Airacobra , Bell UH-1 Huey con varios problemas: variantes A, B, C y F, Bell AH-1S Cobra , Boeing B-17 Flying Fortress , Boeing B-29 Superfortress , Boeing AH-64 Apache , Cessna A-37 Dragonfly , Cessna 180 también emitido como hidroavión, Convair F-102A Delta Dagger , Convair F-106 Delta Dart , Convair B-58 Hustler , Consolidated B-24 Liberator , Consolidated PBY Catalina , Curtiss P-40C Hawk , Curtiss SB2C Helldiver , Douglas DC-3 ,Douglas C-47 Skytrain , Douglas TBD Devastator , Douglas SBD Dauntless , Douglas A-26 Invader , Douglas A-1 Skyraider , Douglas A-4F Skyhawk , también emitido como OA-4M, General Dynamics F-16 Fighting Falcon , General Dynamics F -111 también lanzado como EF-111A Raven, Grumman TBF-1 Avenger , Grumman F4F Wildcat , Grumman F6F Hellcat , Grumman F-14 Tomcat , Lockheed P-38J / L Lightning , Lockheed P-80C Shooting Star , Lockheed F-104C Starfighter , LTV A-7 Corsair II, Martin B-26 Marauder , McDonnell F-101B Voodoo , McDonnell-Douglas F-4C / D Phantom II , McDonnell F-4E Phantom II , McDonnell F-4J Phantom II , McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II , McDonnell Douglas F -15 Eagle , McDonnell Douglas F / A-18A Hornet , North American AT-6 Texan , North American T-28 Trojan , North American B-25 Mitchell , North American P-51 Mustang B y D variantes, North American F-86E / F Sabre , norteamericano F-100D Super Sabre , Northrop P-61 Black Widow, Northrop F-5E Tiger II , Northrop F-20 Tigershark , Northrop F-89J Scorpion , Piper Tri-Pacer , Republic P-47D Thunderbolt Razorback y Bubble-top , Republic F-84F Thunderstreak , Republic F-105D Thunderchief , Republic F -105F Thunderchief , Republic F-105G Thunderchief , Vought OS2U Kingfisher , Vought F4U Corsair , Vought F-8 Crusader

Monograma construido a escala 1:48 del British De Havilland Mosquito.

• Reino Unido escala 1/48
  • Mosquito de Havilland , Hawker Hurricane , Hawker Typhoon , Supermarine Spitfire

Carros

• Escala 1/8
  • 1985 Corvette Coupe , kit n. ° 2608
• Clásicos a escala 1/24
  • 1934 Duesenberg SJ, 1939 Mercedes 540K, 1941 Lincoln Continental, Cable 812
• Contemporáneo escala 1/24
  • 1957 Chevy techo rígido
  • 1965 Chevy Impala SS 396
• Mini-Exactos a escala 1/87
  • Ferrari F40
  • 1969 Ford Mustang Boss 302
  • Chevrolet 1957
  • Ferrari Testarossa
  • Lamborghini Countach
  • Jaguar XK-E.
  • 1989 Pontiac Grand Prix
  • BMW 325 cupé
  • Mercedes-Benz 300 SL Ala de gaviota
  • 1963 Corvette ventana dividida
  • 1966 Shelby 427 Cobra
  • 1962 Ferrari 250 GTO
  • Camaro Z-28 1987
  • 1990 Corvette ZR-1
  • 1989 Ford Thunderbird SC
  • Morro inclinado Porsche 911
  • Mazda RX-7
  • 1987 Buick Grand National, y
  • Indy Car de edición limitada y NASCAR Chevy Lumina.

Armadura

• Escala 1/32
  • Coche blindado M8 Greyhound
  • Coche blindado M20
  • Tanque mediano M3 Lee
  • Tanque mediano M3 Grant
  • M4 Sherman Hedgehog
  • Bulldog caminante
  • M4A1 Sherman Gritando Mimi
  • Tanque Patton M48A2
  • Sd.Kfz. 232 Vehículo blindado Panzerspähwagen de 8 radios
  • Tanque Medio Panzerkampfwagen IV
  • Tanque de asalto Sturmgeschütz IV
  • Destructor de tanques Panzerjäger IV L / 70
  • Sturmpanzer IV Brumbär
  • Flakpanzer IV Wirbelwind
  • Flakpanzer IV Ostwind
  • Camión de 2 1/2 toneladas
  • Jeep de EE. UU.
  • Portaequipajes personal M3 1/2 vía
  • M 16 Semioruga

Ver también

• Airfix
• Aurora
• ESCI
• RANA
• Hasegawa
• Heller
• Italeri
• Cajita de cerillas
• Revell
• Roden
• Tamiya

Referencias

1. "Historia de la empresa de Revell-Monogram" . Universo de financiación . Dakota del Norte
2. Gosson, Scotty (2015). Mostrar kits de modelos de varillas. Una muestra de los kits de modelos más salvajes de Estados Unidos . Forest Lake, Minnesota: Publicaciones de CarTech. pag. 6. ISBN 978-1613251560.
3. Modelos de monograma (1962). Cómo montar la gran 'T' (Manual de instrucciones). Morton Grove, Illinois: modelos de monogramas.
4. Editores de Consumer Guide (1979). Modelos de coches . Nueva York: Beekman House. págs. 14-15. ISBN 0-517-294605.
5. Editores de Consumer Guide (1979) , págs.13, 23.
6. DeRogatis, Jim (2005). "Perspectiva histórica" . Crítico de arte DeRogatis .
7. Editores de Consumer Guide (1979) , págs. 40–41.
8. Gosson (2015) , p. 67.
9. Gosson (2015) , págs.33, 67.
10. Daniel, Tom (sin fecha). "TD Designs" . El sitio web oficial de Tom Daniel .
11. "Historia de la marca Revell-Monogram" . Revell-Monogram. 1996–2011.
12. Zigterman, Ben (30 de junio de 2018). "Hobbico se declara en quiebra del Capítulo 7, iniciando el proceso de liquidación" . News-Gazette .

• Wallace, David J. (26 de septiembre de 1994). "Coches de juguete, multimedia hacen un mal ajuste". Edad de la publicidad .