J. Anthony Koester , más conocido como Tony Koester , es un miembro muy conocido de la comunidad de modelos de ferrocarriles de Estados Unidos . Koester popularizó la idea del proto-autónomo con su diseño de ferrocarril a escala HO , el Allegheny Midland, junto con Virginian & Ohio de su amigo Allen McClelland . Koester es alumno de la Universidad de Purdue, donde estudió ingeniería eléctrica . Mientras estuvo en Purdue, también fue miembro del Model Railroad Club. En 1966, ayudó a cofundar la Nickel Plate Historical & Technical Society para preservar la memoria de su ferrocarril favorito .
En 1973, Koester se trasladó a Stillwater, una ciudad en el norte de Nueva Jersey para ocupar un puesto en Carstens Publications como editor de Railroad Model Craftsman . Fue durante este tiempo que desarrolló una estrecha amistad con Jim Boyd, el editor de Railfan & Railroad de Carstens . Fue la exposición de Koester a los ferrocarriles de carbón de montaña del este en los Apalaches lo que lo llevó a desarrollar el concepto de Allegheny Midland. Combinando elementos del equipo y la operación de Nickel Plate con las estructuras y el paisaje de Chesapeake y Ohio , el Allegheny Midland se convirtió en el transportador de carbón plausible de Nickle Plate en West Virginia . [1]Las actualizaciones periódicas en las páginas de Railroad Model Craftsman dieron a conocer el Allegheny Midland entre los modeladores de todo Estados Unidos.
Koester dejó Carstens y tomó un trabajo en Bell Laboratories , editando sus publicaciones durante muchos años. A mediados de la década de 1980, comenzó una columna mensual regular llamada "Trains of Thought" en las páginas de Model Railroader , publicado por Kalmbach . Después de veinte años editando revistas de telecomunicaciones , Koester comenzó a trabajar más con Kalmbach y se convirtió en editor de Model Railroad Planning anual , editor colaborador y columnista de "Trains of Thought" para Model Railroader . También ha escrito nueve libros para Kalmbach (uno por año desde 2003):
En 2000, el Allegheny Midland fue desmantelado y comenzó la planificación de una versión compleja de múltiples pisos del tercer distrito de Nickel Plate en escala HO. Concentrándose en el horario y las operaciones de pedido de trenes , este diseño reproducía el Nickel Plate con el que Koester creció en su ciudad natal de Indiana .