En el ferrocarril modelo , un diseño es un diorama que contiene vías a escala para operar trenes . El tamaño de un diseño varía, desde pequeños diseños de repisas hasta los que llenan habitaciones enteras, sótanos o edificios completos.
Es común prestar atención a los detalles del modelado, como estructuras y escenarios. Los diseños simples generalmente se colocan sobre una mesa, aunque se utilizan otros métodos, incluidas las puertas. Los métodos de construcción más permanentes implican unir marcos de banco a las paredes de la habitación o edificio en el que se encuentra el diseño.
Diseño de pista
Un aspecto importante de cualquier modelo de ferrocarril es el diseño de la vía en sí. Aparte de las estaciones , hay cuatro formas básicas de organizar la pista e innumerables variaciones:
- Bucle continuo . Un círculo u óvalo, con trenes dando vueltas y vueltas. Utilizado en conjuntos de trenes .
- Punto a punto . Una línea con una estación en cada extremo, con trenes que van de una estación a otra.
- De ida y vuelta . Una vía en forma de pera, con trenes que salen de una estación, giran en sentido inverso y regresan a la misma estación.
- Shunting (EE. UU.: Switching) . Ya sea una estación, un depósito de energía motriz o un patio donde el modo principal de operación es la derivación . Esto incluye diseños que se construyen como un rompecabezas de maniobras de trenes como Timesaver e Inglenook Sidings.
Variaciones comunes:
- En un diseño de punto a punto, el tren puede aumentar el tiempo que tarda en llegar de A a B dando vueltas en un bucle continuo varias veces.
- Vía simple o doble o más, para que puedan circular más trenes al mismo tiempo.
- Estaciones intermedias, para distinguir entre trenes expresos que pasan directamente y trenes locales que paran brevemente.
- Ramales , para agregar una excusa para más estaciones y diferentes tipos de trenes.
- Uso de múltiples niveles.
- Organizar el bucle continuo como una figura de 8, posiblemente con una pista sobre la otra en lugar de tener pistas que se crucen en el mismo nivel.
- Doblar un bucle de una figura de 8 sobre el otro bucle para producir un bucle de 8, a fin de reducir la cantidad de espacio necesario mientras se mantiene una carrera larga y continua.
- Usar uno o más patios de violín (EE. UU.: Vías de preparación) para representar el resto del sistema ferroviario. Un patio de violines se considera fuera de escena; puede contener varios trenes completos, y también puede estar sujeto a la intervención humana directa (violín) para reorganizar los trenes,
- Disposición de hueso de perro de un bucle continuo; los lados de un óvalo están comprimidos para que parezca una sección de doble vía con un bucle en cada extremo donde giran los trenes.
- Madriguera de conejos ; un bucle continuo que se dobla sobre sí mismo varias veces con múltiples niveles y muchos túneles para que los trenes entren y salgan, a menudo un diseño pequeño con curvas cerradas y trenes cortos.
Disposición de la estación
Hay tres tipos básicos de estaciones y, a veces, combinaciones de estos tipos:
- Terminal o estación terminal . Como su nombre lo indica, todos los trenes paran aquí y luego regresan al lugar de donde vinieron.
- A través de la estación . Los trenes pueden pasar por esta estación; los trenes expresos no se detienen, mientras que los trenes locales se detienen brevemente antes de continuar su viaje.
- Cruce . Las pistas divergen / se unen aquí.
Otros factores que afectan el diseño de la vía de una estación incluyen:
- Solo para pasajeros, o solo para mercancías, o tanto para pasajeros como para mercancías.
- Uso de máquinas de vapor y / o motores diesel / eléctricos .
- Uso de trenes que se puedan conducir desde cualquier extremo, por ejemplo, unidades múltiples diésel.
La estación más simple posible para los pasajeros consiste en solo una plataforma al lado de la vía, sin puntos (EE. UU .: interruptores ) o apartaderos . Tanto las estaciones terminales como las pasantes pueden ser tan simples como esto; un cruce requiere al menos un punto.
Referencias
- "Planos ferroviarios modelo aventureros". A. Postlethwaite. ISBN 1-85260-613-4 . Configuraciones básicas, página 9.
- "Modelo básico de ferrocarril: Introducción a la afición". Kent J Johnson. ISBN 978-0-89024-334-3 , Kalmbach Publishing , 1998.
- "Modelado ferroviario". N Simmons, octava edición, ISBN 1-85260-596-0 . Planificación del diseño Capítulo 5.
- "Planes de seguimiento", CJ Freezer . Publicaciones Peco , 2ª edición.
- Grupo de interés especial de diseño de maquetación ver subpágina: Design Primer / Introducción a la amplia variedad de diseños posibles
enlaces externos
- http://www.plasticoferroviario.it - Sugerencias y consejos para modelos de ferrocarriles
- http://modeltrains.about.com : recurso en línea para modelos de ferrocarriles
- http://www.gatewaynmra.org/project.htm - Diseños de proyectos de ferrocarriles en miniatura
- http://carendt.com/ - Diseños micro / pequeños para modelos de ferrocarriles que muestran cientos de ejemplos