Top Thrill Dragster es una montaña rusa aceleradora de acero ubicada en Cedar Point en Sandusky , Ohio . Fabricada por Intamin , fue la decimosexta montaña rusa que se construyó en el parque desde Blue Streak en 1964. Se inauguró en 2003 como la montaña rusa más alta del mundo y la primera montaña rusa de circuito completo en superar los 400 pies (120 m) En Altura. Su récord de altura fue luego superado por Kingda Ka en Six Flags Great Adventure en 2005. [2] [3] Top Thrill Dragster, junto con Kingda Ka, son las únicas montañas rusas de estratos que existen.[4] Fue la segunda montaña rusa lanzada hidráulicamente construida por Intamin, después de Xcelerator en Knott's Berry Farm . [5] El lema de Top Thrill Dragster es "Race for the Sky". [6]
Top Thrill Dragster | |
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punto de cedro | |
Localización | punto de cedro |
Coordenadas | 41 ° 29′2.25 ″ N 82 ° 41′10.38 ″ W / 41.4839583 ° N 82.6862167 ° WCoordenadas : 41 ° 29′2.25 ″ N 82 ° 41′10.38 ″ W / 41.4839583 ° N 82.6862167 ° W |
Estado | Operando |
Fecha de apertura suave | 1 de mayo de 2003 |
Fecha de apertura | 4 de mayo de 2003 |
Costo | US $ 25.000.000 |
Reemplazado | Caos, Troika |
Estadísticas Generales | |
Tipo | Acero - Lanzado |
Fabricante | Intamin |
Diseñador | Werner Stengel |
Modelo | Montaña rusa aceleradora |
Sistema de elevación / lanzamiento | Lanzamiento Hidráulico |
Altura | 420 pies (130 m) |
Soltar | 400 pies (120 m) |
Largo | 2.800 pies (850 m) |
Velocidad | 120 mph (190 km / h) |
Inversiones | 0 |
Duración | 0:30 |
Ángulo vertical máximo | 90 ° |
Capacidad | 1.000 jinetes por hora |
Aceleración | 0 a 120 mph (0 a 193 km / h) en 4 segundos |
Restricción de altura | 52–78 [1] pulgadas (132–198 cm) |
Trenes | 6 trenes, con 5 coches. Los pasajeros se organizan en 2 filas en 2 filas (excepto el primer vagón), para un total de 18 pasajeros por tren. |
Restricción | Barra de regazo |
Fast Lane Plus solo disponible | |
Top Thrill Dragster en RCDB Imágenes de Top Thrill Dragster en RCDB |
Historia
La planificación de Top Thrill Dragster comenzó alrededor de la época en que Millennium Force abrió en 2000. Se vertieron pies de concreto durante la temporada baja 2001-2002 y se cubrieron antes de la temporada operativa 2002 para mantenerlos ocultos. Para construir la montaña rusa, el parque tuvo que usar una grúa de 480 pies (150 m), una de las cuatro en los Estados Unidos. En agosto de 2002, se vieron piezas de la pista de la montaña rusa Intamin cerca de Mean Streak . [7] La construcción vertical de Martin & Vleminckx [8] comenzó en el otoño de 2002, meses antes del anuncio. [9] En octubre de 2002, la montaña rusa había alcanzado los 200 pies (61 m). [10] El pico más alto de la montaña rusa se coronó en diciembre de 2002. [11] El viaje se anunció un mes después, el 9 de enero de 2003 y la estructura, construida por el subcontratista de Intamin Stakotra, [12] se terminó poco después. Está vinculado con Millennium Force por ser las dos inversiones más grandes en la historia de Cedar Point. El anuncio reveló el objetivo del parque de construir "la montaña rusa más alta y rápida del mundo", alcanzando 420 pies (130 m) y acelerando hasta 120 millas por hora (193 km / h) en 4 segundos. [9] El 10 de marzo de 2003, Cedar Fair Entertainment Company presentó una marca comercial para el nombre "Top Thrill Dragster". [13]
El día de los medios de Top Thrill Dragster se llevó a cabo el 1 de mayo de 2003, [14] y se abrió oficialmente al público tres días después, el 4 de mayo. [15] Se convirtió en la montaña rusa más alta y rápida del mundo, superando el récord de altura de Steel Dragon 2000 en Nagashima Spa Land , construido tres años antes, y el récord de velocidad de Dodonpa en Fuji-Q Highland , que abrió a finales de 2001. Perdió ambos récords ante Kingda Ka en Six Flags Great Adventure en mayo de 2005. Intamin diseñó ambos Kingda Ka y Top Thrill Dragster, y los dos comparten un diseño y disposición similar que difiere principalmente por tema y una colina adicional que aparece en Kingda Ka. [dieciséis]
Poco después de su apertura, una válvula defectuosa en el sistema hidráulico hizo que no funcionara durante el evento anual de entusiastas de 2003, CoasterMania. [17] El viaje experimentó un tiempo de inactividad frecuente durante las primeras temporadas. Varios problemas, como problemas continuos con el sistema hidráulico y el cable de lanzamiento, hicieron que la atracción se cerrara repetidamente. Para el fin de semana inaugural de 2017, Cedar Point renombró temporalmente la atracción "Top Thrill Cubster" después de perder una apuesta de la Serie Mundial ante Six Flags Great America . [18]
En la temporada 2020, luego de la pandemia de COVID-19 , las tarjetas de embarque cronometradas se denominan en efecto "Pases de acceso" para cumplir con las pautas de distanciamiento social . [19]
Experiencia de viaje
Diseño
Después de salir de la estación , el tren entra en la zona de lanzamiento. A la izquierda del área de lanzamiento hay una luz de " árbol de Navidad ", similar a las empleadas en la línea de salida de una pista de arrastre . Se reproduce un breve mensaje a los pasajeros antes del lanzamiento: "Brazos hacia abajo, cabeza hacia atrás y agárrense". Una vez que el tren está preparado para despegar, se reproduce un efecto de sonido que acelera el motor y sus aletas de frenado magnéticas se bajan de la vía de lanzamiento. Luego se lanza, acelerando a una velocidad de 120 mph (190 km / h) en 3.8 segundos. Poco después de alcanzar su velocidad máxima, el vagón de captura se desacopla y el tren comienza su ascenso por una pendiente de 90 grados, girando 90 grados en el sentido de las agujas del reloj antes de trepar por el sombrero de copa de 420 pies (130 m) . Al descender, la vía gira 270 grados antes de nivelarse, lo que permite detener el tren con los frenos magnéticos. [6] [15]
Estación, tema y trenes
La montaña rusa está inspirada en las carreras de resistencia de Top Fuel , una categoría de carreras de motor que involucra a los autos que aceleran más rápido del mundo. Un dragster Top Fuel real pesa aproximadamente una tonelada, mientras que cada tren en la montaña rusa pesa 15 toneladas. [9] Originalmente, el diseño requería cinco vagones en cada tren, pero cuando se abrió el viaje por primera vez, solo había cuatro. [15] Se agregó un quinto automóvil a cada uno a mitad de temporada. [15] [20] Cada tren con temática de dragster también estaba decorado con un spoiler, un juego de neumáticos y un motor en la parte trasera de cada tren, pero estos se quitaron después de que se agregó el quinto vagón para permitir una fila adicional de asientos. para tomar su lugar. [15] [20] [21] Cada tren está pintado de un color diferente: rojo, azul, morado, naranja, granate o verde.
Retrocesos
Ocasionalmente, un tren se lanza sin la velocidad suficiente para llegar a la parte superior de la torre y retrocede hacia la vía de lanzamiento, de ahí el término "retroceso". Esto suele ocurrir en un clima fresco, húmedo o ventoso, o cuando el viento está trabajando en su contra. La pista de lanzamiento está equipada con aletas de frenado magnéticas retráctiles que se levantan después de cada lanzamiento para frenar el tren en caso de que no llegue a la parte superior de la torre. [22]
En muy raras ocasiones, una combinación de la distribución del peso del tren, la fuerza del lanzamiento y el viento puede detener un tren en la parte superior de la torre. Cuando esto sucede, un mecánico toma el ascensor hasta la cima y empuja el tren cuesta abajo. [23]
Récords mundiales
Cuando debutó Top Thrill Dragster, estableció cuatro nuevos récords:
- La montaña rusa de circuito completo más alta del mundo
- La montaña rusa más alta del mundo
- La caída de la montaña rusa más alta del mundo
- La montaña rusa más rápida del mundo
Se convirtió en la montaña rusa más rápida del mundo con una velocidad máxima de 120 mph (190 km / h). Fue la cuarta montaña rusa en superar las 100 mph (160 km / h), precedida por Tower of Terror II en Dreamworld , Superman: Escape from Krypton en Six Flags Magic Mountain y Dodonpa en Fuji-Q Highland . Dodonpa ostentaba el récord anteriormente con una velocidad máxima de 172 km / h (107 mph). Top Thrill Dragster también rompió el récord de altura, con 420 pies (130 m), que anteriormente tenía Superman: Escape from Krypton a 415 pies (126 m). Kingda Ka abrió dos años después en Six Flags Great Adventure y rompió los dos récords de Top Thrill Dragster, con una altura de 456 pies (139 m) y una velocidad máxima de 128 millas por hora (206 km / h). El récord de velocidad fue nuevamente batido en 2010 por la Fórmula Rossa en Ferrari World , que alcanza una velocidad máxima de 149,1 mph (240,0 km / h). [2]
A partir de 2019[actualizar], Top Thrill Dragster tiene la segunda altura más alta , la tercera velocidad más rápida y la segunda caída más alta entre las montañas rusas de acero del mundo. [24] [25] [26]
Incidentes
El 14 de julio de 2004, cuatro personas fueron golpeadas por escombros voladores mientras viajaban en la montaña rusa. Los informes indicaron que un cable de metal se deshilachó durante el lanzamiento, cortando fragmentos de metal que golpearon a los pasajeros. Las lesiones fueron principalmente abrasiones en los brazos, y un pasajero experimentó cortes en la cara. Fueron tratados en la estación de primeros auxilios del parque y dos más tarde buscaron atención médica adicional. [17]
El 7 de agosto de 2016, dos personas fueron atendidas por heridas leves cuando el cable de lanzamiento se desprendió del paseo. El viaje se cerró para el día siguiente mientras el parque y los funcionarios del estado de Ohio investigaban el incidente. [27]
En septiembre de 2017, apareció un informe con fotos de que el sistema de frenado en el lado de lanzamiento de la pista podría haberse dañado, lo que provocó que el viaje se cerrara indefinidamente. Cedar Point no reconoció el incidente y declaró que el cierre fue por razones de mantenimiento. [28]
En agosto de 2019, el viaje estuvo cerrado durante casi 3 semanas debido a problemas con el motor de lanzamiento. Se volvió a abrir al público el sábado 24 de agosto.
Premios
Año | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
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Clasificación | 11 [29] | 7 [30] | 7 [31] | 10 [32] | 9 [33] | 9 [34] | 10 [35] | 10 [36] | 9 [37] | 13 [38] | 12 [39] | 19 [40] | 13 [41] | 19 [42] | 17 [43] | 16 [44] | 21 [45] |
Registros
Precedido por Steel Dragon 2000 | La montaña rusa de circuito completo más alta del mundo 4 de mayo de 2003-21 de mayo de 2005 | Sucedido por Kingda Ka |
Precedido por Superman: The Escape | La montaña rusa más alta del mundo 4 de mayo de 2003-21 de mayo de 2005 | |
Precedido por Dodonpa | La montaña rusa más rápida del mundo 4 de mayo de 2003-21 de mayo de 2005 |
Referencias
- ^ "Requisitos de altura del ciclista" . Consultado el 7 de julio de 2012 .
- ^ a b "Top Thrill Dragster records" . Archivado desde el original el 25 de junio de 2010 . Consultado el 6 de julio de 2012 .
- ^ "Top Thrill Dragster: carrera por el cielo | Cedar Point" . www.cedarpoint.com . Consultado el 27 de noviembre de 2017 .
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- ^ Stakotra
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- ^ "2019 Top Steel" . Premios Golden Ticket . Diversión hoy . Septiembre de 2019 . Consultado el 14 de septiembre de 2015 .
enlaces externos
- Cedarpoint.com - Página oficial de Top Thrill Dragster
- Revisión de la filosofía de la montaña rusa de Top Thrill Dragster
- Video de cómo funciona Top Thrill Dragster
- Video de fotos de construcción
- Galería de fotos de Thrill Dragster en The Point Online