Hoja de arce (tren GTW)
El Maple Leaf era un grupo de trenes de pasajeros operado por Canadian National y Grand Trunk Western Railroad ("Grand Trunk") entre Chicago , Illinois y Toronto , Ontario . Funcionó desde 1927 hasta 1971. El tren tomó su nombre de la hoja de arce , el símbolo nacional de Canadá . El Maple Leaf fue uno de los muchos trenes descontinuados cuando Amtrak comenzó a operar en 1971 y no está relacionado con el Maple Leaf que Amtrak ahora opera entre Toronto y la ciudad de Nueva York.. El tren operaba en el territorio ferroviario nacional canadiense a través de Ontario, pero al oeste del lago Huron operaba a través de Grand Trunk Railroad.
El Grand Trunk introdujo el Maple Leaf el 15 de mayo de 1927. El tren operaba en horario nocturno entre Chicago y Montreal , Quebec . En 1932 comenzó a transportar un durmiente para Nueva York. En mayo de 1937, el Grand Trunk cambió el nombre de Maple Leaf en dirección oeste a La Salle . El Maple Leaf en dirección este se conocía como New York Maple Leaf entre 1938 y 1939. El nombre Toronto Maple Leaf se aplicó brevemente a un tren Chicago- Port Huron, Michigan en 1938. [1] : 189 En 1938, el New York Maple Leaffue uno de varios trenes Grand Trunk que recibieron locomotoras de vapor Clase U-4-b 4-8-4 construidas por Lima Locomotive Works . [2]
El Maple Leaf operaba en un horario diurno entre Chicago y Toronto en la década de 1950. Llevaba un coche cama Chicago-Montreal, un coche cama Chicago-Detroit, un coche cafetería/salón Port Huron-Toronto, coches salón y autocares. Un vagón comedor operaba entre Chicago y Lansing, Michigan . [3] El durmiente de Montreal terminó en 1958. [1] : 191 En 1956, la parte principal de la ruta sorteaba Detroit y pasaba por Port Huron, y servía a Detroit a través de un ramal desde London, Ontario. [4]
En 1966, el Grand Trunk cambió el nombre de Maple Leaf al Inter-City Limited en dirección oeste , lo que convirtió al Maple Leaf en un viaje de ida y vuelta durante el día entre Chicago y Toronto. [1] : 191 Después del truncamiento de International Limited a Port Huron el 23 de junio de 1970, el Maple Leaf fue el tren Grand Trunk en la ruta Chicago-Toronto. Amtrak descontinuó todos los trenes Grand Trunk restantes cuando comenzó a operar en 1971. El servicio sobre Grand Trunk se reanudó el 15 de septiembre de 1974, con la introducción del Blue Water Limited . [5] : 203–204
