Las naves de prueba de torpedos son principalmente auxiliares navales utilizados por las armadas para el desarrollo de nuevos torpedos navales y durante los disparos de práctica. Estas naves están diseñadas para rastrear y monitorear el torpedo y para poder ubicar y recuperar el torpedo gastado para su análisis y reacondicionamiento para su reutilización. Las naves de prueba de torpedos tuvieron su mayor uso durante los años alrededor de la Segunda Guerra Mundial, cuando el torpedo era el arma antibuque principal de los submarinos, destructores y aviones navales.
Las armadas modernas generalmente no tendrán barcos dedicados a esta función, pero tienen embarcaciones de apoyo submarino polivalentes, que pueden realizar una variedad de funciones submarinas similares, como el desarrollo y la recuperación de minas navales , y el apoyo de buzos y vehículos submarinos operados a distancia .
Un ejemplo no naval de este tipo de embarcaciones fueron las "embarcaciones de apoyo y recuperación de largo alcance" de la Royal Air Force, que se utilizaron para recuperar torpedos aéreos utilizados durante el entrenamiento.
Incluso si un torpedo gastado ya no es de utilidad, su recuperación puede ser necesaria para evitar la pérdida de información técnica; por ejemplo, el desarrollo de torpedos en la República Popular de China , fue ayudado en gran medida por la ingeniería inversa de los torpedos estadounidenses Mark 46 recuperados por pescadores chinos.
Operadores
- Marina Real Australiana
- Atún -clase - 3 barcos, todos retirados
- Armada del Ejército Popular de Liberación
- Armada de la India
- Clase Astravahini - 3 barcos, todos retirados
- INS Astradharani - clase de barco único, activo
- Marina de Estados Unidos
- Cape Flattery -clase - 2 barcos, ambos activos