El torpedo Yu-5 (鱼-5) es el primer torpedo guiado por cable desarrollado por China. Es un torpedo ASW diseñado para submarinos diesel-eléctricos convencionales . [1] A menudo se lo denomina erróneamente como la copia china del torpedo soviético TEST-71, lo cual es incorrecto ya que el torpedo soviético se desarrolló en 1971 y su sucesor, el TEST-71MKE, se desarrolló en 1977, en el peor momento de la división chino-soviética.. Con el Yu-5 entrando en servicio chino en 1989, era simplemente imposible adquirir cualquier tecnología del torpedo soviético TEST-71, que China no compró hasta 1993, cuatro años después de que el torpedo Yu-5 ya hubiera entrado en servicio. El Yu-5 no es un producto de desarrollo indígena y se basa en gran medida en diseños soviéticos y estadounidenses anteriores, y gran parte del sistema de propulsión se deriva del torpedo ligero estadounidense Mark 46.
China había comenzado a explorar la tecnología de guía por cable para torpedos a principios de la década de 1960, pero debido a la agitación política en China, la investigación se detuvo como muchos otros programas de investigación chinos. Con el progreso del programa de desarrollo del torpedo Yu-3 , el ejército chino se dio cuenta de que se necesitaba un torpedo ASW para su flota de submarinos diesel-eléctricos convencionales además del torpedo ASuW en desarrollo ( torpedo Yu-4 ). Como resultado, se desarrolló el torpedo Yu-5 y se decidió utilizar la tecnología de guía por cable.
El desarrollo del torpedo Yu-5 comenzó casi al mismo tiempo que el torpedo Yu-4 a principios de la década de 1970, pero debido al atraso de la base tecnológica e industrial china, las pruebas iniciales de guía por cable se llevaron a cabo utilizando alambre de acero en lugar de alambre de cobre, al igual que cuando se hizo hace más de una década a finales de los años 50. El desarrollo de la propulsión del torpedo Yu-5 se benefició enormemente del torpedo estadounidense Mark 46 recuperado por los pescadores chinos para la investigación Otto Fuel II y luego de algunos apoyos tecnológicos para la producción bajo licencia del Mk 46 Mod. 2 torpedosen China del acuerdo de 1985 firmado entre dos países. Otros informes no confirmados han afirmado que durante el desarrollo del torpedo Yu-5, se utilizaron tecnologías avanzadas comerciales estadounidenses y japonesas listas para usar en ese momento, [1] y la incorporación de estas tecnologías comerciales avanzadas fue parte de la razón del desarrollo prolongado. , que duró casi dos décadas. De hecho, el programa de torpedos Yu-5 comenzó casi al mismo tiempo que el programa de torpedos Yu-4 , pero este último se completó antes. Otra razón para el desarrollo prolongado fue que el Yu-5 se usó como vehículo de prueba para tecnologías más nuevas para torpedos posteriores como el torpedo Yu-6 , por ejemplo, fibra óptica.La guía de cable se había probado en el torpedo Yu-5 desde 1986 (sin embargo, aunque las pruebas se consideraron algo satisfactorias, no se adoptó para el torpedo Yu-5, que usaba el cable de cobre tradicional). El torpedo Yu-5 fue finalmente aceptado en el servicio en 1989 y la producción en serie comenzó el próximo año en 1990. [1] El torpedo es inicialmente guiado por cable la mayor parte del tiempo, y en la etapa final, la guía es cambiado a guía de referencia acústica activa/pasiva, y la guía de referencia acústica activa/pasiva también se activaría automáticamente cuando el cable se corta accidentalmente antes de la etapa final. Yu-5 es el primer torpedo ASW chino doméstico para submarinos de propulsión convencional.
Se han completado al menos dos modificaciones del torpedo Yu-5 desde que fue aceptado en el servicio chino, una completada en el verano de 1995 y otra en 1998. Sin embargo, debido a la información muy limitada publicada, no se sabe qué en qué año se completó la modificación. Las modificaciones incluyeron la incorporación de la capacidad ASuW , electrónica actualizada y la capacidad de poder usarse como parte del sistema de mina tipo mina CAPTOR .