Torsten Albig


Torsten Albig (nacido el 25 de mayo de 1963) es un político alemán del Partido Socialdemócrata de Alemania . Desde 2012 hasta 2017, ocupó el cargo de decimotercer ministro presidente de Schleswig-Holstein .

Albig creció en Ostholstein y Bielefeld . Después de graduarse de la escuela secundaria en 1982, primero estudió historia y ciencias sociales en la Universidad de Bielefeld, pero luego se convirtió en derecho.

Torsten Albig fue nombrado candidato a ministro-presidente , en representación de su partido, el SPD, en 2011 tras la decisión de un miembro. En las elecciones de 2012, el SPD logró el 30,4% de los votos, no suficiente para vencer a la gobernante CDU que obtuvo el 30,8% del voto popular. El SPD y la CDU obtuvieron 22 escaños cada uno, y el resultado de las elecciones hizo posible que Albig formara un gobierno de coalición con la participación del Partido Verde y el SSW , que es un partido regional que representa a las minorías danesa y frisona . Los tres partidos tienen una estrecha mayoría en el Landtagde Schleswig-Holstein con 35 de 69 escaños. Sin embargo, en la cita en el parlamento, obtuvo 37 de 69 votos posibles. El gobierno recién formado de Schleswig-Holstein, formado por el SPD, el Partido Verde y el SSW, nunca se había visto antes en la historia de Alemania. [1]

Albig sucedió a Peter Harry Carstensen en el cargo de Ministro-Presidente de Schleswig-Holstein. Se desempeñó como delegado del SPD en la Convención Federal con el fin de elegir al presidente de Alemania en 2012 [2] y 2017.

En las negociaciones para formar una Gran Coalición de Demócratas Cristianos de la Canciller Angela Merkel ( CDU junto con la CSU de Baviera ) y el SPD después de las elecciones federales de 2013 , Albig formó parte de la delegación del SPD en el grupo de trabajo sobre transporte, construcción e infraestructura. , dirigido por Peter Ramsauer y Florian Pronold .

En 2015, Albig, junto con el primer alcalde de Hamburgo Olaf Scholz , negoció un acuerdo de reestructuración con la Comisión Europea que permitió al prestamista regional alemán HSH Nordbank descargar 6.200 millones de euros en activos en problemas, principalmente préstamos para buques en mora, a sus propietarios mayoritarios del gobierno. y evitar el cierre, ahorrando alrededor de 2.500 puestos de trabajo. [3]