El aeropuerto de Tortolì , también conocido como aeropuerto de Tortolì-Arbatax (IATA: TTB , ICAO: LIET ) es un aeropuerto regional , ubicado en la provincia de Nuoro , en el centro este de Cerdeña , Italia . Se encuentra a 140 km de Cagliari y a 100 km de Nuoro y es operado por Gestione Aeroporto di Tortolì SpA (Ge.Ar.To).
Aeropuerto de Tortolì Aeroporto di Tortolì | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Sirve | Tortolì , Italia | ||||||||||
Coordenadas | 39 ° 55′00 ″ N 09 ° 41′00 ″ E / 39.91667 ° N 9.68333 ° ECoordenadas : 39 ° 55′00 ″ N 09 ° 41′00 ″ E / 39.91667 ° N 9.68333 ° E | ||||||||||
Sitio web | Aeroporto Tortolì-Arbatax | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Aeropuerto de Tortolì | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto fue construido en los años 60, con una pista de césped, como soporte logístico y técnico para la fábrica de papel cercana a Arbatax . El molino cerró en 1986. En 1975, se construyeron una pista de asfalto de 1.188 metros (3.898 pies) [2] , un hangar y una torre de control. [3]
Entre 1986 y 1990, la aerolínea regional Air Sardinia gestionó el aeropuerto, ofreciendo vuelos a Olbia , Alghero y Cagliari y charters fuera de Cerdeña. [3]
El aeródromo cerró en 1990. En 1993, un grupo de empresarios locales construyó una terminal y ofreció vuelos chárter estacionales [3] (junio, julio, septiembre, octubre) [4] con aerolíneas regionales con aviones como BAe 146 , Bombardier Q400 y ATR72 . [3] El tráfico anual alcanzó los 44.412 pasajeros en 1998 [5] y 42.655 en 2004. [1]
Después de la extensión de la pista a 1.442 metros (4.731 pies) [1] en 2008 y la modernización de la terminal en 2010, [3] el aeropuerto reabrió en 2010 para los vuelos de Meridiana que conectan el aeropuerto con los principales aeropuertos italianos entre junio y mediados de septiembre, [ 6] y en agosto-octubre de 2011 con vuelos al norte de Italia, Suiza y Austria, pero permanecieron cerrados desde entonces. [3]
En 2021, el Consorcio Industrial, propietario de la empresa Aliarbatax que posee el 100% de las acciones del aeropuerto, inició planes para obtener la autorización de ENAC para reabrir el aeropuerto a la aviación general , con aeronaves que no superen los 5700 kg MTOW y 12 pasajeros, en verano de 2021. En 2022, el aeropuerto podría ofrecer vuelos comerciales en aviones de hasta 100 asientos. [7]
Aerolíneas y destinos
Actualmente (mayo de 2021) no hay servicios programados desde y hacia el aeropuerto de Tortolì.
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Pasajeros | Movimientos de aeronaves | Carga (toneladas) | |
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1998 | 44,412 | 923 | 0 |
1999 | 33,266 | 660 | 0 |
2000 | 37,039 | 906 | 0 |
2001 | |||
2002 | |||
2003 | |||
2004 | 42,655 | ||
2005 | |||
2006 | 26.083 | ||
Fuentes: 1998-2000: ENAC , [4] 2004: Regione Autonoma della Sardegna, [1] 2006: ENAC. [2] |
Referencias
- ^ a b c d "L'aeroporto di Tortolì: da scalo privato ad aeroporto" (en italiano). Cagliari: Regione Autonoma della Sardegna. 12 de febrero de 2007 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ a b Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) (30 de septiembre de 2007). "Annuario Statistico 2006" (PDF) (en italiano). pag. 155 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d e f "Tortoli" . Aeródromos olvidados . 19 de octubre de 2015 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ a b Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC); Ministero dei Trasporti e della Navigazione Dipartimento dell'Aviazione Civile (2000). "ANNUARIO STATISTICO 1999-2000" (PDF) (en italiano) . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ Gherardini, Gherardo. "Nuove prospettive per lo scalo di Tortolì" . Sardegna Industriale (en italiano) . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ "Voli Tortolì Arbatax tutte le rotte e le offerte per l'Ogliastra" . Sardinias.it (en italiano) . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ "Dopo dieci anni l'aeroporto di Tortolì-Arbatax potrebbe riaprire per l'estate" . GalluraOggi.it (en italiano). 20 de marzo de 2021 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .