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El Toyota Blizzard es un vehículo con tracción en las cuatro ruedas construido por Daihatsu para Toyota desde marzo de 1980 hasta la década de 1990. Fue construido por Daihatsu, con la primera generación LD10 una versión del Daihatsu Taft y la segunda generación Blizzard (LD20) basada en el Daihatsu Rugger .

Blizzard (LD10) [ editar ]

El LD10 Blizzard se lanzó en 1980 y se basa en el Daihatsu Taft (también conocido como Scat), y fue reemplazado en 1984 por el LD20, basado en el Daihatsu Rugger . La Blizzard solo estaba destinada al mercado nacional japonés. [1]

La Blizzard LD10 está equipada con el motor diesel 2.2 (2188 cc) L de aspiración natural . Los motores se acoplaron originalmente a una transmisión manual de 4 velocidades de Toyota, mientras que los modelos 1983+ venían con una de 5 velocidades. [1]

Es un vehículo Toyota poco común con menos de una docena de ejemplos conocidos en América del Norte. Visualmente muy similares a los vehículos Daihatsu, fueron rebautizados por Toyota y utilizan motores Toyota.

Blizzard (LD20) [ editar ]

El LD20 Blizzard se basa en el Daihatsu Rugger y está equipado con el motor diésel 2L de 2.4 litros (2446 cc) que produce 83 CV, y desde 1985 fue equipado con el turbodiésel 2L-T de 96 CV . La Blizzard tiene tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial con una transmisión manual de 5 velocidades con una caja de transferencia de 2 velocidades. [2]

El LD20 se sometió a un pequeño lavado de cara en 1987 y se puede identificar por el cambio de faros redondos a rectangulares y parachoques más grandes.

Referencias [ editar ]

  1. ↑ a b Büschi, Hans U., ed. (Marzo de 1991). Auto Revue 1991 . 86 . Berna, Suiza: Hallwag AG. págs. 583–584. ISBN 3-444-00514-8.
  2. ^ "Ventisca" . Toyota . Consultado el 25 de abril de 2013 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Diario de propiedad y modificaciones de luz de Toyota Blizzard 2.4T