Toyota MR2


El Toyota MR2 es una línea de dos plazas, con motor central , tracción trasera coches deportivos fabricados en Japón y comercializados a nivel mundial por Toyota 1984-2007 más de tres generaciones: W10 (1984-1989), (1990-1999 W20 ) y W30 (2000-2007). Es el primer automóvil de producción con motor central trasero de Japón.

Concebido como un automóvil pequeño, económico y deportivo, el MR2 empleó elementos de diseño sencillos, incluidas suspensiones delanteras y traseras con puntales MacPherson totalmente independientes , frenos de disco en las cuatro ruedas y un motor de cuatro en línea montado transversalmente .

El nombre MR2 significa " m id-ship r un-about 2- seat" [1] o " m id-engine, r ear-wheel-drive, 2- seat". [2] En los mercados de habla francesa, el vehículo pasó a llamarse Toyota MR porque la abreviatura "MR2" suena como una blasfemia cuando se habla en francés. [3]

El MR2 derivó de un proyecto de diseño de Toyota de 1976 con el objetivo de un automóvil que fuera agradable de conducir y que, al mismo tiempo, ofreciera una buena economía de combustible , no necesariamente un automóvil deportivo. El trabajo de diseño comenzó en 1979 cuando Akio Yoshida, del departamento de pruebas de Toyota, comenzó a evaluar alternativas para la colocación del motor y el método de conducción, finalizando la colocación del motor en la mitad transversal. Toyota llamó al prototipo de 1981 SA-X .

A partir de su diseño original, el automóvil evolucionó a un automóvil deportivo, y se probaron más prototipos tanto en Japón como en los EE. UU. Prueba significativa se realizó en circuitos de carreras que incluyen Willow Springs , donde el ex Fórmula Uno piloto Dan Gurney probó el coche.

Las tres generaciones cumplieron con las regulaciones del gobierno japonés sobre las dimensiones exteriores y la cilindrada del motor. El MR2 apareció casi al mismo tiempo que el Honda CR-X y el Nissan EXA de Japón, el Pontiac Fiero y Ford EXP de América del Norte y aproximadamente una década después de la introducción del VW Scirocco y Fiat X1 / 9 de Europa.


1986 MR2 en azul claro metalizado
Interior de cuero MK1A AW11
1985 AW11
1987 Toyota MR2 vista trasera
1989 Toyota MR2 sobrealimentado (modelo norteamericano)
1993 USDM Turbo Interior
1991 MR2 SW20 (Estados Unidos)
MR2 SW20 Revisión 2
MR2 SW20 Revisión 3
SW20 equipado con 3S-GE
Un SW20 T-Top de revisión anterior equipado con piezas de recambio. Nótese el spoiler de 3 piezas que se integra con la carrocería.
Los modelos SW20 del año 1998+ estaban equipados con un alerón de "combate" grande y ajustable y tenían lentes frontales en las esquinas transparentes.
TRD2000GT, el kit de carrocería proporciona una postura más amplia y agresiva.
Los accesorios interiores de TOM's abundaban durante los años 90, uno de los cuales eran las perillas de cambio.
La insignia de TOM'S T020.
El logotipo de autenticidad de TOM's incrustado en la mayoría de sus kits de carrocería, incluidos los de los T020.
Un MR Spider con la tapa del motor única.
El campeonato MR2, una serie en el Reino Unido que hace uso de los modelos SW20 y ZZW30. Ambos coches se mantienen relativamente en stock excepto por la incorporación de equipo de seguridad.
Un automóvil de carretera SARD MC8 construido para homologación
Trasero
Exterior de Spyder
2003-2005 MR2 (EE. UU.)
MR2 con el raro techo rígido instalado
MR2 Roadsters (UE)
El equipo de carreras apoyado por Disney Japón y Toyota , Cars Racing, presentó el " Lightning McQueen apr MR-S" en la temporada 2008 de Super GT .
Toyota VM180 Zagato