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Toyota Prius v (ZVW40 / 41)
2012 Toyota Prius v - 21/03/2012.JPG
Visión de conjunto
FabricanteToyota
También llamado
  • Daihatsu Mebius (Japón)
  • Toyota Prius α (Asia)
  • Toyota Prius + (Europa y Singapur)
  • Toyota Grand Prius + (Bélgica)
  • Toyota Prius Wagon (Países Bajos)
  • Toyota Prius + Seven (Noruega)
ProducciónMayo de 2011 - marzo de 2021 [1] [2]
Años modelo2012-2017 (EE. UU.)
MontajeJapón: Toyota, Aichi (planta de Takaoka) [3]
Diseñador
  • Kousuke Kubo
  • Mineo Imaiida
  • Masanori Kinoshita (2009) [4]
Carrocería y chasis
ClaseCamioneta compacta
Tipo de cuerpoVagón de 5 puertas
DiseñoMotor delantero, tracción delantera
PlataformaPlataforma Toyota New MC
RelacionadaToyota Prius (XW30)
Tren motriz
Motor
TransmisiónEngranaje planetario de 1 velocidad
Batería
Dimensiones
Distancia entre ejes2.780 mm (109,4 pulgadas)
Longitud4.615 mm (181,7 pulgadas)
Ancho1.775 mm (69,9 pulgadas)
Altura1.575–1.600 mm (62,0–63,0 pulgadas)

El Toyota Prius v (para versátil [7] ), también llamado Prius α (pronunciado como Alfa) en Japón, y el Prius + en Europa y Singapur, es una completa híbrido gasolina-eléctrico monovolumen compacto producido por Toyota Motor Corporation introdujo en Japón en mayo 2011, en los EE. UU. En octubre de 2011, y lanzado en Europa en junio de 2012. [8] [9] El Prius v se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2011 junto con el Prius c Concept , y es la primera variante del Prius. para desprenderse de la plataforma del Prius .[10] [11] Según Toyota, la "v" significa "versatilidad". [12] [13]

El Prius α se ofrece en el mercado japonés con una batería de níquel e hidruro metálico a un precio de ¥ 2,35 millones ( US $ 29.000 ) y se espera que la versión de la batería de iones de litio se venda por ¥ 3 millones ( US $ 37.000 ). [8] El precio base del Prius v en los EE. UU. Comienza en US $ 26.400 y se ofrece solo con una batería de níquel e hidruro metálico. [14] [15] En abril de 2016 , las ventas globales totalizaron alrededor de 634.000 unidades, lideradas por Japón con 428.400 unidades vendidas, lo que representa el 67,6% de las ventas mundiales. [dieciséis]

Especificaciones [ editar ]

Comparación con el Prius 2010

El diseño del Prius v se asemeja a las minivans compactas que prevalecen en Europa y tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29 con una forma que evolucionó a partir del Prius. El estilo exterior se redondea con una línea de techo extendida que permite que el vehículo conserve la silueta triangular simbólica del Prius. Otras diferencias son el frente de forma trapezoidal con faros de bordes afilados y esquinas aerodinámicas que resbalan por el viento para mejorar la aerodinámica, así como una rejilla inferior agrandada. El estilo trasero tiene un spoiler de techo especialmente diseñado que mejora el flujo de aire. [5]

El espacio de carga interior es más de un 50% más grande que el del Toyota Prius 2010 , 5 pulgadas (130 mm) más largo y 1 pulgada (25 mm) más ancho, proporcionando 34.3 pies cúbicos (970 L) de espacio de carga detrás de los asientos traseros; también ofrece 38 pulgadas (970 mm) de espacio para las piernas traseras y más altura de la cabeza. [10] [17]

El Toyota Prius v incluye muchas de las mismas características estándar del Prius 2010, con cuatro modos de conducción: Normal, Power, Eco y EV; llave inteligente con botón de arranque, palanca de cambios electrónica, control de asistencia de arranque en pendiente (HAC) y cámara de marcha atrás. Las opciones disponibles incluyen faros LED de bajo consumo , control de crucero dinámico por radar con un sistema de pre-colisión (PCS) y un sistema de guía de estacionamiento avanzado. [5] El Prius v tiene varios avances técnicos, incluido el nuevo Toyota Entune Multimedia System de Toyota y un techo corredizo panorámico hecho de resina liviana, un 40% más liviano que un techo de vidrio del mismo tamaño. [17] [18]Entune se estrenó en el Toyota Prius v . [19]

Tren motriz [ editar ]

Comparación lado a lado de Toyota Prius Liftback (izquierda) y Prius v (derecha)

El tren motriz del Prius v utiliza el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de ciclo Atkinson de 1.8 litros que se usa en el Prius convencional, un motor de tracción de 60 kW, y comparte el sistema Hybrid Synergy Drive del Prius y el mismo paquete de baterías de hidruro metálico de níquel de 201 voltios . [10] [17] [20]

Toyota introdujo algunas mejoras exclusivas del sistema de propulsión del Prius v . Estos refinamientos incluyen un nuevo control de motor "Pitch and Bounce" que el Prius v emplea automáticamente en carreteras onduladas y el control refinado fue diseñado para mejorar la comodidad y el control de la conducción. Debido a que el Prius v es un vehículo más grande con mayor capacidad de carga, los componentes de la suspensión se rediseñaron para mejorar el manejo y la calidad de conducción. El control de "cabeceo y rebote" funciona con la suspensión del vehículo para cancelar la oscilación longitudinal cuando el Prius v se conduce sobre superficies irregulares. [20]

El Prius v también incluye una estructura de calefacción del refrigerante del motor rediseñada que rodea el convertidor catalítico del vehículo y el sistema de recirculación de calor del escape se ha refinado para reducir el tiempo de calentamiento del motor y mejorar el tiempo de respuesta del calentador de los ocupantes en climas fríos. Una válvula de conmutación controla electrónicamente la recirculación de refrigerante a través del sistema de recirculación de calor de escape. [20]

Seguridad [ editar ]

En los Estados Unidos, el modelo Prius v del año 2012 incluye el sistema de notificación de proximidad del vehículo (VPNS) de Toyota, que está diseñado para alertar a los peatones, los ciegos y otras personas de la presencia del vehículo debido a la significativa reducción de ruido típica de un vehículo híbrido que viaja a bajas velocidades. en modo EV . Este tipo de dispositivo de advertencia es obligatorio en los Estados Unidos por la Ley de Mejora de la Seguridad de los Peatones de 2010 . El sonido de advertencia lo generan los altavoces montados en el exterior y se activa automáticamente solo a velocidades inferiores a aproximadamente 15 mph (24 km / h). El paso varía con la velocidad del vehículo para dar a los peatones una idea de si el Prius que se aproxima está acelerando o desacelerando. [21]La recepción de esta característica del automóvil se mezcló, y el sitio web Green Car Reports pensó que sonaba como una "nave espacial trastornada". [22]

Economía de combustible y emisiones [ editar ]

La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) calificó el consumo de combustible del Prius v en 44 millas por galón estadounidense (5.3 L / 100 km; 53 mpg -imp ) para conducción en ciudad y 40 millas por galón estadounidense (5.9 L / 100 km; 48 mpg -imp ) para carretera, y una clasificación combinada de 42 millas por galón estadounidense (5,6 L / 100 km; 50 mpg -imp ) [23] Según Toyota, el Prius v produce un 66 por ciento menos de emisiones que forman smog que el promedio vehículo nuevo. [5]

Bajo el nuevo ciclo europeo de conducción de prueba (NEDC), el modelo base tiene un consumo de combustible de 4,1 l / 100 km (69 millas por galón -imp ; 57 mpg -US ) en ciclo combinado y 3,8 l / 100 km (74 millas por galón -imp ; 62 mpg- EE . UU. ) En ciudad. Es CO
2las emisiones se estiman en 96 g / km. El modelo superior de la línea tiene un consumo de combustible de 4,4 l / 100 km (64 mpg -imp ; 53 mpg -US ) y CO
2emisiones de 101 gr / km. [24] [25]

Mercados y precio [ editar ]

Interior

Toyota lanzó el segundo miembro de la familia Prius con tres versiones regionales del vehículo: el Prius v en el mercado norteamericano, el Prius α en Japón y el Prius + en Europa. El Alpha es la base para el cinco asientos lanzado en América del Norte y el siete asientos lanzado en Europa. [8] [20] Un total de 186,989 Prius α / v / + se vendieron en todo el mundo en 2012, su primer año completo en el mercado. [26] Las ventas globales hasta abril de 2016 totalizaron 634.000 unidades. Japón es el principal mercado con 428.400 unidades vendidas, lo que representa el 67,6% de las ventas globales. [16] Estados Unidos ocupa el segundo lugar con 148.079 unidades (23,4%), [27] [28] [29] [30] [31]seguida de Europa con 38.200 (6,0%), [16] Canadá con 12.670 (2,0%), [32] y el resto del mundo con 6.600 (1,0%). [dieciséis]

La siguiente tabla presenta las ventas minoristas desde que comenzaron las entregas del Prius α en mayo de 2011 para los mercados nacionales más vendidos por año hasta abril de 2016.

Ventas de Toyota Prius v / α / + por principales mercados nacionales entre 2011 y abril de 2016
PaísTotal2016
CYTD (1)		20152014201320122011
 Japón [16] [33]428,40010,00052,11576,515104,012129,84855,201
 Estados Unidos [27] [28] [29] [30] [31]148,0794.97028,29030,76234,98940,6698.399
 Unión Europea [16] [33]38.2002.0007.4746.54910,73710,9870
 Canadá [32]12,6706112,4972,2922.6404.077553
Resto del mundo [16] [33]6.6005901,5371,5291,4541.40843
Ventas globales [33]634.00019.200 91,913117,647153,832186,98964,299
Notas: (1) CYTD: Ventas hasta abril de 2016.

Japón [ editar ]

El 13 de mayo de 2011, Toyota presentó el Prius α en Japón con un objetivo de ventas de 3.000 unidades por mes. [8] [20] El Prius Alpha está disponible en un modelo de dos filas de cinco asientos y un modelo de tres filas de siete asientos, la tercera fila de este último habilitada por una batería de iones de litio que ahorra espacio en el centro consola. El modelo de cinco asientos utiliza un paquete de baterías de NiMH. Las entregas del Alpha se retrasaron debido a los efectos del terremoto y tsunami de 2011 en la producción. Toyota anunció que había recibido 25.000 pedidos de los modelos de monovolumen y camioneta híbrida Prius Alpha en Japón antes del inicio de las ventas. [8] [34] La versión de cinco plazas tiene un precio inicial de 2,35 millones de yenes ( 29.000 dólares estadounidenses ), y la versión de siete plazas empieza en¥ 3 millones ( US $ 37.000 ). [8] Desde su introducción, se vendió un total de 111.500 Prius α en Japón hasta abril de 2012, lo que representa el 80,8% de las ventas mundiales de la línea de modelos Prius α / v. [35] Desde mayo de 2011 se han vendido un total de 289.000 Prius α hasta diciembre de 2013. [36] El 8 de abril de 2013, Daihatsu comenzó a vender su versión OEM del Prius α para el mercado japonés con el nombre Mebius . [37] Las ventas en Japón han sido sólidas a pesar de que no cumple con las regulaciones de dimensión del gobierno japonés en la categoría de ancho, y los compradores japoneses están sujetos a un impuesto anual adicional.

El 1 de diciembre de 2020, Toyota anunció que el Prius α dejaría de fabricarse a partir de marzo de 2021. [1] [2]

  • Toyota Prius α GR Sport

  • Daihatsu Mebius

Estados Unidos [ editar ]

Insignias para el Prius v (arriba) y el Prius α (abajo)
Prius V trasero (EE. UU.)

Toyota comenzó a vender el Prius v en los EE. UU. En octubre de 2011 [14] con un paquete de baterías de hidruro metálico de níquel similar al modelo Prius del año 2010 , y con dos filas de asientos para cinco pasajeros. Las versiones europea y japonesa se ofrecen con una batería de iones de litio , con tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros. [8] [38] El objetivo de ventas de Toyota es aproximadamente del 15 al 20% de las ventas de Prius convencionales en los Estados Unidos, lo que representa alrededor de 30.000 unidades al año. Con el Prius v, Toyota espera expandir su base de clientes para incluir familias jóvenes con niños que buscan un híbrido más espacioso que el Prius. [39]Se vendieron un total de 8,399 Prius v durante 2011, subieron a 40,669 unidades en 2012 y cayeron a 34,989 en 2013 y a 30,762 en 2014. [27] [28] [29] Las ventas continuaron disminuyendo en 2015 a 28,290 unidades, un 8% menos que en 2014. [30] A abril de 2016 , las ventas acumuladas ascendieron a 148,079 unidades. [27] [28] [29] [30] [31]

El precio de venta en los EE. UU. Comienza en US $ 26,400 más una tarifa de envío de US $ 760 . [15] El Prius v se ofrece en tres configuraciones: el Prius v Two básico, el Prius v Three de rango medio ( US $ 27,165 ) y el Prius v Five de nivel premium ( US $ 29,990 ). [14] El Prius v Three agrega audio de pantalla estándar con navegación y el sistema multimedia Toyota Entune . Además de las características estándar en el Prius v Two y Three, el Prius v Five agrega asientos tapizados en SofTex estándar, asientos delanteros con calefacción, llave inteligente de tres puertas , rines de aleación de 17 pulgadas, faros LED y luces antiniebla. Todos los adornos vienen conConexión inalámbrica Bluetooth para llamadas telefónicas manos libres compatibles y un puerto USB que permite la reproducción de música y video desde dispositivos de audio portátiles e incluye integración completa con iPod . [14] [15]

Las ventas en Estados Unidos del Prius v se suspendieron a fines del año modelo 2017, ya que las ventas habían caído considerablemente desde el lanzamiento en 2016 del Toyota RAV4 Hybrid . [40]

Canadá [ editar ]

Las ventas del Prius v canadiense comenzaron en octubre de 2011, a partir de un precio base de CA $ 27.200 ( US $ 27.270 ). [41] El Prius v vendió 553 unidades durante 2011, 4.077 en 2012 y cayó a 2.640 en 2013 y a 1.442 en 2014. Las ventas subieron a 2.497 unidades en 2015. Las ventas acumuladas hasta abril de 2016 alcanzaron las 12.670 unidades. [32]

Europa [ editar ]

La versión europea se llama Prius + y se lanzó en junio de 2012. [8] [9] La versión europea se ofrece con una batería de iones de litio , con tres filas de asientos con capacidad para siete pasajeros. [8] [38] Las ventas acumuladas en la región totalizaron 38.200 unidades hasta abril de 2016. [16]

Toyota Prius + Excel (Reino Unido; lavado de cara)
Francia

Se ofrecen tres versiones en el país, Active, Dynamic y Lounge, y los precios comienzan en € 31,000 ( US $ 38,400 ). [24]

España

El Prius + fue lanzado en junio de 2012 a un precio base a partir de 29.500 euros ( 36.550 dólares estadounidenses ). [25] [42]

Reino Unido

Las entregas del Prius + comenzaron en julio de 2012. El monovolumen híbrido se ofrece en dos versiones, el T4 básico que entrega 68.9 mpg -imp (4.10 L / 100 km; 57.4 mpg -US ) en un ciclo combinado y emisiones de dióxido de carbono de 96g / km; y el Espíritu T con una economía de combustible de 64,2 mpg -imp (4,40 L / 100 km; 53,5 mpg -US ) y las emisiones de dióxido de carbono de 101 g / km. Debido a que las emisiones son inferiores a 100 g / km, la versión T4 está exenta del impuesto de circulación. Los automóviles debidamente inscritos en un plan de incentivos, el 27 de junio de 2013 o antes, también disfrutarán de la exención del cargo por congestión de Londres hasta el 24 de junio de 2016, siempre que el poseedor registrado del vehículo no cambie. El precio del modelo T4 comienza en £ 26,195 GB (US $ 41,000 ) y GB £ 29,495 ( US $ 46,150 ) para el T Spirit. [43] [44]

Australia [ editar ]

Prius V (Australia)

El Prius v se lanzó en Australia en mayo de 2012. El precio comienza en 35.990 dólares australianos más los costos en carretera, cuesta 2.000 dólares australianos más que el Prius base. [45]La versión de 7 plazas con batería de iones de litio es el único modelo y está disponible en dos especificaciones; base e i-Tech. Las características estándar incluyen un sistema de audio con pantalla de visualización de 6.1 pulgadas, aire acondicionado automático, llantas de aleación de 16 pulgadas, monitor de energía, pantalla de visualización frontal, entrada y encendido sin llave, faros con detección diurna, luces antiniebla, control de crucero y conducción diurna Lámparas y cámara de marcha atrás. Sin embargo, el i-Tech incluye características como cuero, faros LED, control de crucero dinámico por radar, sistema de seguridad antes de colisión, techo panorámico y navegación por satélite. Según ADR81 / 02, el Prius v devuelve un ahorro de combustible de 4,4 litros / 100 km y CO
2emisiones de 101g / km. [45]

Las ventas en 2014 totalizaron 722 unidades, por delante del Prius hatch de tercera generación (487). [46] En abril de 2016 , las ventas acumuladas desde su introducción ascendieron a 3.430 unidades. [47]

Hong Kong [ editar ]

La batería de iones de litio , versión de siete plazas del Prius v se lanzó en la RAE de Hong Kong en abril de 2012. Hay dos variantes disponibles, en acabados de lujo y súper lujo. Este último agrega un techo corredizo doble y asientos de cuero. [48]

Singapur [ editar ]

El distribuidor local vendió el Prius V como Prius + como un monovolumen mediano a partir de 2018. Solo una variante estaba disponible.

Reconocimiento [ editar ]

El Prius v 2012 fue seleccionado entre los cinco finalistas para el Auto Verde del Año 2012 que fue otorgado por el Green Car Journal en noviembre de 2011 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles . [49] El Prius Alpha también fue preseleccionado como Auto del Año 2012 en Japón. [50] Compartido con el Toyota Prius híbrido enchufable , el Prius v fue galardonado con el premio al mejor auto para comprar de Green Car Report en 2012. [51]

Ver también [ editar ]

  • Toyota Prius
  • Toyota Prius c
  • Toyota Prius híbrido enchufable
  • Daihatsu Mebius

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial (Japón)
  • Sitio web oficial (EE. UU.)
  • Video: Demostración del sistema de notificación de proximidad del vehículo Toyota Prius
  • Video: Prius v en el NAIAS 2011
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Tipo20102020
Año modelo012345678901
SubcompactoYaris sedánYaris sedán (M)Yaris sedán (M)
Yaris HB (M)
Yaris LiftbackYaris LiftbackYaris Liftback (C)Yaris Hatchback (C + EE. UU.)
Yaris iA / R / sedán
Prius cPrius c (M)
CompactoCorolaCorolaCorola
MatrizCorolla iMCorolla Hatchback
PriusPrius
Prius híbrido enchufablePrius Prime
Tamaño medioPrius v
CamryCamryCamry
Mirai (C + EE. UU.)Mirai (C + EE. UU.)
Tamaño completoAvalonAvalonAvalon
Coche deportivo86
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