El Toyota QuickDelivery es una furgoneta que comparte plataforma con el Dyna , el ToyoAce y el HiAce . [1] El QuickDelivery se introdujo en 1982 y permite a los pasajeros caminar desde el asiento del conductor hasta la parte trasera del vehículo de pie. El tren motriz viene con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas . Es capaz de una carga útil de 2 toneladas a partir de la segunda generación producida de 1986 a 1999. Más tarde apareció una versión revisada con el distintivo Urban Supporter . [ cita requerida ] Fue solicitado por Yamato Transport, quien dijo: "Quiero un automóvil con un techo alto que no requiera que me agache incluso cuando trabaje en el automóvil".
Primera generación (100) [ editar ]
| Toyota Entrega rápida 100 | |
|---|---|
 Toyota entrega rápida 100 4WD | |
| Visión general | |
| Fabricante | Toyota |
| Producción | 1982 - 1985 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | camioneta |
| Tipo de cuerpo | Camioneta |
| Diseño | Todas las ruedas motrices |
| Tren motriz | |
| Motor | 2,4 L [2] |
| Transmisión | Caja de cambios de 5 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2300 milímetros |
| Largo | 4475 milímetros |
| Ancho | 1690 milímetros |
| Altura | 2525 |
| Peso en vacío | 1760 kilogramos |
| Cronología | |
| Predecesor | Toyota Dyna , Toyota ToyoAce , Toyota HiAce |
| Sucesor | Toyota Entrega Rápida 200 |
La serie del modelo 100 comenzó en la primavera de 1982. El camión permitía una carga máxima de 1,25 toneladas. La entrega rápida de primera generación solo estaba disponible con tracción total permanente. El vehículo estaba propulsado por un motor Hino con una cilindrada de 3 litros. Tiene unas dimensiones de 4475 mm / 1690 mm / 2525 mm, una distancia entre ejes de 2300 mm y un peso de 1760 kg.
Segunda generación (200) [ editar ]
| Toyota Entrega Rápida 200 | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Toyota |
| Producción | 1986 - 2000 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | camioneta |
| Tipo de cuerpo | Camioneta |
| Diseño | Tracción trasera |
| Tren motriz | |
| Motor | 2,4 L (2,8 L a partir de 1995) |
| Transmisión | Caja de cambios de 5 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2500 milímetros |
| Largo | 5020 mm |
| Ancho | 1790 milímetros |
| Altura | 2610 milímetros |
| Peso en vacío | 2190 kilogramos |
| Cronología | |
| Predecesor | Toyota Entrega rápida 100 |
| Sucesor | Partidario urbano de Toyota |
El Quick Delivery 200 se lanzó en enero de 1986. Con la nueva versión, ahora se podía transportar una carga total de hasta dos toneladas. Se disponía de un motor Toyota 3B con una cilindrada de 3,0 litros y un motor Toyota B con una cilindrada de 3,4 litros. Debido a la nueva normativa sobre emisiones de 1994, los motores tuvieron que adaptarse en consecuencia. Al mismo tiempo, el interior también fue revisado y renovado con nuevos elementos de estilo. Por primera vez en 1999, el nombre ahora se ha abreviado como QD. Para el QD200, Toyota usa un motor 4B (motor diesel) con una cilindrada de 3.7 litros. El QD200 está clasificado actualmente como un vehículo de bajas emisiones por los ministerios japoneses, lo que brinda a los clientes exenciones de impuestos. El Ministerio de Tierras y Economía otorgó la aprobación correspondiente., que otorgó al QD200 el premio medioambiental. En 2000, Toyota agregó una variante de GLP con un motor 3RZ de 2.7 litros a una gama de motores. Sin embargo, el diésel se ha mantenido hasta ahora como la versión más popular entre los clientes. [3] [4]
Tercera generación [ editar ]
| Toyota Urban Suporter | |
|---|---|
| Visión general | |
| Fabricante | Toyota |
| Producción | 2001 - presente |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | camioneta |
| Tipo de cuerpo | Camioneta |
| Diseño | Todas las ruedas motrices |
| Tren motriz | |
| Motor | 2,8 litros |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2300 milímetros |
| Largo | 4640 milímetros |
| Ancho | 1785 milímetros |
| Altura | 2650 milímetros |
| Peso en vacío | 2080 kg [5] |
| Cronología | |
| Predecesor | Toyota Entrega Rápida 200 |
El nuevo Quick Delivery se mostró en enero de 2001, bajo el nombre Urban Supporter. El Y200 fue diseñado para una carga útil máxima de 1,25 toneladas. Toyota usó su propio motor de 5 litros para conducir.
Referencias [ editar ]
- ^ "QuickDelivery" (en japonés). Japón: Toyota . Consultado el 11 de octubre de 2017 .
- ^ "Entrega rápida 100 (Hiace / Toyoace)" .
- ^ "Entrega rápida 200 (Dyna / Toyoace)" .
- ^ "Entrega rápida 200" .
- ^ "Urban Supporter (Dyna / Toyoace)" .
