Tram Route 10 (brevemente Tram Route 11) es una ruta de tranvía en Amberes y cerca de Wijnegem . La ruta de tranvía 10 entró en funcionamiento en 1873, lo que la convierte en una de las rutas de tranvía más antiguas aún activas en Amberes, junto a la ruta de tranvía 4 (Amberes) y la ruta de tranvía 7 (Amberes) .
La ruta actual / actual se abrió el 2 de junio de 2017 [1] conectando la estación de metro Astrid Pre , Antwerp South y P + R Schoonselhof en Hoboken con Wijnegem.
La ruta de tranvía 10 (desde el 16 de septiembre de 2017) comienza en la terminal de Wijnegem Fortveld. Desde allí se dirige al centro comercial Wijnegem , cruzando la R11 (segundo anillo exterior de Amberes) , antes de dirigirse a Ruggeveld en Deurne. Luego, la ruta atraviesa el centro de la ciudad de Deurne North a través de Turnhoutsebaan, luego procede a ingresar al túnel premetro de Amberes, cerca de la R10 (anillo interior de Amberes) . El tranvía, una vez bajo tierra, se detiene en la estación Borgerhout Zegel , y luego continúa una trayectoria sin parar debajo de Turnhoutsebaan y Carnotstraat hacia la estación Astrid , la más cercana a la estación central de Amberes ( Estación Antwerpen-Centraal).Después de Astrid, el tranvía continúa hasta la Estación de Ópera, la más cercana a la Estación Central de Amberes, luego toma una ruta sobre el suelo (similar a la ruta 8 del Tranvía ) hacia el Sur de Amberes ( Antwerpen Zuid) .
Desde Amberes Sur, luego se abre paso a través de Amberes Sur sobre el anillo orbital de Amberes , hacia su terminal final, Hoboken P+R Schoonselhof. Desde allí, toma un circuito de giro sobre el suelo que regresa a Astrid y de regreso a Wijnegem Fortveld. [2]
La ruta de tranvía 11 fue una de las tres líneas originales de tranvía de caballos de Amberes que se construyeron en 1873. Luego fue reemplazada por el servicio de tranvía eléctrico el 31 de octubre de 1903, conectando Melkmarkt en el centro de la ciudad y Borgerhout , brevemente como la ruta de tranvía 11. antes de recibir la asignación permanente de la Línea 10 de tranvía. El 12 de junio de 1906, la ruta del tranvía se amplió desde Turnhoutsepoort hasta Turnhoutsebaan en Deurne , una extensión total de 5 km (3,1 millas). Durante la Primera Guerra Mundial , la ruta de tranvía 10 se restringió a Turnhoutsepoort a Melkmarkt en el centro de la ciudad de Amberes. Estas restricciones se levantaron y los tranvías volverían a servir a Deurne a partir del 1 de agosto de 1915.
En 1933, la ruta de tranvía 10 [3] [ referencia circular ] corría entre Melkmarkt en el centro de la ciudad y Schotensesteenweg en Deurne. Durante la Segunda Guerra Mundial, hubo interrupciones en esta ruta. En 1979, tenían planes de extender el tranvía 10 a Wijnegem para hacerse cargo del alcance de las dos antiguas líneas de tranvía NVMB (en holandés: Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen) . Este movimiento se completó el 24 de abril de 2012 y, por lo tanto, la línea de tranvía se amplió para dar servicio a Wijnegem Fortveld.