Zegel es una estación de la red de premetro de Amberes , inaugurada el 18 de abril de 2015. Se encuentra debajo de Turnhoutsebaan cerca del cruce con Sint-Jansstraat, en el distrito de Borgerhout y cuenta con las rutas de tranvía 8 y 10 .
Es la última estación en el túnel del premetro del este antes de que se divida en una trayectoria norte y otra más al sur. En consecuencia, la estación tiene dos andenes superpuestos de 60 metros de largo, el más profundo de los cuales es para los tranvías de salida, lejos del centro de la ciudad.
Se puede ingresar a la estación por un vestíbulo de entrada de 200 metros de largo y dos entradas sobre el suelo, una cerca del cruce de Zegelstraat y la otra cerca del cruce de Sint-Janstraat.
Durante más de treinta años, fue una de las estaciones fantasma en el eje este sin abrir de la red premetro debajo de Carnotstraat y Turnhoutsebaan, también llamada Reuzenpijp . Las obras se iniciaron en 1977, pero debido a problemas presupuestarios, las obras de construcción del túnel del premetro tuvieron que pararse en 1981, no pudiendo reanudarse en los años siguientes, quedando la estación sin uso, con la mayor parte de su infraestructura ya terminada. La estación estaba originalmente destinada a ser utilizada por las rutas 10 y 24, que usaban las vías sobre el suelo en Turnhoutsebaan.
El 3 de abril de 2008, la ministra de obras públicas Hilde Crevits respondió en respuesta a una pregunta parlamentaria de Ludwig Caluwé que se abriría la estación Drink o Zegel como parte del Pegasusplan, que incluía la apertura del eje premetro oriental entre la estación Astrid y su entrada sur en Herentalsebaan. [1] Finalmente, se decidió abrir la estación de Zegel, por sus mejores posibilidades de conexión con otras rutas de autobús y tranvía en la red de transporte público local.
El 19 de diciembre de 2012, el gobierno flamenco ratificó el proyecto LIVAN, que incluía la apertura del túnel del premetro oriental, la estación de Zegel y una extensión del tranvía sobre el suelo hasta Wommelgem , que se financiará como una asociación público-privada , según lo propuesto por el ministro de movilidad. y obras públicas Hilde Crevits. [2] En marzo de 2013 se iniciaron las obras del proyecto LIVAN. [3]