La ruta de tranvía 6 es una ruta de tranvía en Amberes entre Metropolis P + R en el suburbio del norte de Luchtbal y Olympiade P + R en el vecindario del sur de Kiel , utilizando la red pre-metro entre las estaciones Sport y Plantin . La ruta se inauguró oficialmente el 27 de octubre de 2007 y es operada por la empresa de transporte flamenca De Lijn .
Ruta del tranvía 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Amberes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Luchtbal Habana P + R Olympiade P + R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Color en el mapa | texto blanco sobre fondo rosa oscuro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | tranvía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Red de tranvías de Amberes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | De Lijn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Coche PCC (simple y acoplado), HermeLijn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 27 de octubre de 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Trayectoria
La ruta 6 del tranvía comienza en Metropolis P + R junto al complejo de cines Metropolis en la parte sur del suburbio de Luchtbal . La ruta luego usa Groenendaallaan y Delbekelaan, antes de llegar al puente Gabriel Theunis sobre el canal Albert. Tras cruzar el canal, la ruta entra en la red del pre-metro, que utiliza entre Sport al norte y Plantin al sur. Después de salir a la superficie cerca de Charlottalei, sigue a Belgielei hasta el parque Harmonie, y luego a Jan van Rijswijcklaan hasta su terminal Olympiade en el barrio de Kiel . [1]
Debido a la gran parte subterránea de la ruta, De Lijn la presenta como una ruta de tranvía rápido. Además, es conocida y promocionada como una "ruta de eventos", porque conecta varios centros de eventos de la ciudad, como el cine Metropolis, el estadio sportpaleis , la estación central de Amberes , el zoológico de Amberes y Aquatopia , el cine UGC, el Koningin Elisabethzaal. , el museo del diamante, el centro de arte deSingel y la Exposición de Amberes, donde se celebran regularmente ferias (sobre todo la feria anual del libro de Amberes ). [2]
Historia
Ruta histórica (-1938)
La ruta 6 del tranvía original, también conocida como la "ruta del puerto", discurría entre el hospital Stuivenberg y la actual Bolivarplaats (en ese momento, todavía el sitio de la estación Antwerp-Zuid ), utilizando Lange Beeldekensstraat, Diepestraat, Brouwersvliet hasta el muelles en el río Escalda , y luego siguiendo los muelles hasta su término sur. En 1938, la ruta del tranvía fue reemplazada por una ruta de trolebús, con un depósito en la Somméstraat. El 30 de marzo de 1964, esta ruta de trolebús en sí fue reemplazada por una ruta de autobús regular. La trayectoria original ahora es parte de la ruta de autobús circular 30/34 (dependiendo de la dirección de viaje). [3]
Ruta actual (2007-presente)
El sábado 27 de octubre de 2007 se inauguró una nueva ruta de tranvía 6, que funciona como una nueva conexión norte-sur a través de la red anterior al metro, donde anteriormente todas las líneas anteriores al metro discurrían entre Linkeroever en el oeste y el norte o el sur de Amberes. . Aunque la ruta agregó algunas partes nuevas a la red operativa de tranvías en Amberes, no fue necesario construir nuevas vías o túneles. La mayor parte de la ruta de los tranvías, entre la parada de Gasthuishoeve y Astrid , y entre Diamant y la terminal de Olympiade, ya estaba siendo utilizada por las rutas de tranvía 2,3 (y parcialmente 5 y 15). El tramo comprendido entre la terminal de Metrópolis y la parada de Gasthuishoeve no estaba en una ruta regular de tranvía antes de la apertura de la ruta 6, pero ya estaba construido y lo usaban los tranvías para ir o venir del "Punt aan de Lijn" Depósito junto al complejo Metropolis. La pequeña parte de la red pre-metro entre las estaciones de Astrid y Diamant, parte de un triángulo ferroviario, también estaba ya presente, pero hasta entonces solo la usaban los tranvías cuando no estaban en servicio. Además, el bucle de giro en la Olimpiada ya estaba presente. Esto significó que solo se tuvieron que realizar pequeñas obras en las paradas para habilitar el servicio en la ruta 6. [4] Después de su apertura, se ejecutaron más obras en los bucles de giro de Metrópolis y Olimpiadas. [5]
Como parte del Masterplan 2020, el 3 de junio de 2017, la ruta se extendió a la recién construida Havana P + R en la parte norte del suburbio de Luchtbal , utilizando nuevas vías de tranvía en el renovado Noorderlaan. [6] Los tranvías ya habían dejado de utilizar el antiguo bucle de giro de Metrópolis el 5 de noviembre de 2016, en lugar de utilizar un bucle temporal en el depósito de tranvías cercano hasta la finalización de las obras. [7] La extensión de la ruta 6 a La Habana P + R es parte del proyecto más grande Noorderlijn, destinado a mejorar el transporte público en la parte norte de Amberes, y también incluye la renovación y construcción de vías de tranvía de Frankrijklei e Italiëlei. , la renovación de la Operaplein y las ampliaciones del tranvía en el barrio de Eilandje. [8]
Futuro
Durante las obras de construcción relativas a la elevación del puente Gabriel Theunis sobre el canal Albert , el tráfico de tranvías entre Merksem y Sportpaleis no será posible. La elevación del puente a una altura de 9,1 m es necesaria para permitir barcos más grandes en el canal, como parte de un programa general para aumentar la participación del transporte por agua y reducir la del transporte de carga por carretera en la congestionada región de Amberes. Originalmente, se planeó que las obras comenzaran en 2014, pero debido a retrasos solo comenzaron en abril de 2019. Ahora se planea que el puente se entregue en abril de 2021. [9]
En 2019, la ruta 6 debería unirse con una nueva ruta de tranvía 1 , entre Metrópolis y el sitio de La Habana, reemplazando la ruta de autobús 23.
Además, se están estudiando planes para extender la ruta en el sur hasta Wilrijk y, a través del Hospital Universitario de Amberes (UZA) , hasta Drie Eikenstraat en Edegem . [10]
Material rodante
Después de su apertura, la ruta 6 del tranvía fue servida casi exclusivamente por los tranvías más recientes de HermeLijn . Después del 1 de mayo de 2010, muchos de los tranvías de Hermelijn se transfirieron a las rutas más concurridas 2, 8 y 11. En la actualidad, la línea cuenta con tranvías de HermeLijn y automóviles PCC (individuales y acoplados).
Referencias
- ^ "TRANVÍA - Lijn - De Lijn" . www.delijn.be .
- ^ "El tranvía 6 está sucediendo" . Gazet van Antwerpen .
- ^ "AUTOBÚS - Lijn - De Lijn" . www.delijn.be .
- ^ "Mobiel Vlaanderen - Persbericht" . www.mobielvlaanderen.be .
- ^ "Heraanleg Olympiadekruispunt en Amberes iniciar la semana de volgende" . Vlaanderen.be .
- ^ "Vanaf morgen aangepaste routes De Lijn" . Atv (en holandés). 25 de abril de 2019 . Consultado el 28 de enero de 2017 .
- ^ "Kruispunt Noorderlaan-Groenendaallaan (Kinepolis) twee weken onderbroken" . Atv (en holandés). 28 de octubre de 2016 . Consultado el 28 de enero de 2017 .
- ^ "Noorderlaan" . Noorderlijn . 28 de mayo de 2018.
- ^ "Theunisbrug. De Vlaamse Waterweg nv" (en holandés) . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ "Bijna iedereen wil tram naar Wilrijk" . Gazet van Antwerpen .
enlaces externos
- www.delijn.be , el operador de todos los transportes públicos urbanos en Amberes y Flandes.