Trans Adriático Pipeline ( TAP ) ( Albania : Gazsjellësi trans-Adriatik , griego : Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου - Diadriatikós Agogos Fysikoú Aeríou , italiano : Gasdotto Trans-Adriático ) es una tubería que transporta gas natural desde Azerbaiyán en el Mar Caspio a Europa a partir de Grecia a través de Albania y el mar Adriático hasta Italia. Es una sección europea del Corredor Sur de Gas .
Oleoducto Trans Adriático | |
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Localización | |
País |
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Direccion GENERAL | Este oeste |
De | Kipoi, Evros , Grecia |
Atravesar | Fier , Albania |
A | Melendugno [1] |
Información general | |
Tipo | Gas natural |
Socios | BP (20%) SOCAR (20%) Snam (20%) Fluxys (19%) Enagás (16%) Axpo (5%) |
Operador | Trans Adriatic Pipeline AG |
Comenzó la construcción | 2016 |
Oficial | 2020 |
Información técnica | |
Largo | 878 km (546 millas) |
Descarga máxima | 10-20 mil millones de metros cúbicos por año (3,5 × 10 11 –7,1 × 10 11 pies cúbicos / a) |
Diámetro | 48 pulg. (1219 mm) |
Sitio web | www |
El gasoducto se abastece de gas natural de la segunda etapa del desarrollo del campo de gas Shah Deniz ( Azerbaiyán ) en la sección azerbaiyana del Mar Caspio a través del Oleoducto del Cáucaso Sur y el Oleoducto Trans Anatolian (TANAP) . [2] [3] Dado que está diseñado para mejorar la seguridad energética y diversificar el suministro de gas para varios mercados europeos, el proyecto TAP ha sido apoyado por las instituciones europeas y visto como un "Proyecto de Interés Común". [4] [5]
La construcción del gasoducto comenzó en 2016 y entró en funcionamiento en 2020.
Historia
El proyecto Trans Adriatic Pipeline fue anunciado en 2003 por la empresa energética suiza EGL Group (ahora llamada Axpo). El estudio de viabilidad concluyó en marzo de 2006. Se investigaron dos opciones: una ruta norte a través de Bulgaria , Macedonia del Norte y Albania , y una ruta sur a través de Grecia y Albania, que finalmente se consideró más viable. En marzo de 2007, se completó la ingeniería básica ampliada para el gasoducto. [6] Grecia se opuso a que la ruta del Oleoducto Trans Adriático pasara por Albania, ya que permitiría que Albania se convirtiera en el centro de transmisión de gas en los Balcanes Occidentales. [7]
El 13 de febrero de 2008, EGL Group y la compañía energética noruega Statoil firmaron un acuerdo para establecer Trans Adriatic Pipeline AG, una empresa conjunta para desarrollar, construir y operar el gasoducto. [8] En junio de 2008, la empresa presentó una solicitud a las autoridades griegas para construir un tramo del gasoducto desde Salónica hasta la frontera greco-albanesa. [9] En enero de 2009, el TAP llevó a cabo un estudio marino en el mar Adriático para verificar la ruta costa afuera. [10] En julio de 2009 se inició un estudio de evaluación de rutas en Albania. [11] En marzo de 2009, un acuerdo intergubernamental entre Italia y Albania sobre cooperación energética mencionó a TAP como un proyecto de interés común para ambos países. En enero de 2010, TAP abrió oficinas en los países en Grecia, Albania e Italia. [12] En marzo de 2010, TAP presentó una solicitud a las autoridades italianas para su inclusión en la red de gas italiana. [13]
El 20 de mayo de 2010, se anunció que E.ON se convierte en socio del proyecto. [14] El trato se cerró el 7 de julio de 2010. [15]
En noviembre de 2010, TAP inició un estudio de perfeccionamiento de rutas en el norte de Grecia como preparación para la evaluación de impacto ambiental . [16] El 7 de septiembre de 2011, la empresa presentó una solicitud de exención de acceso de terceros de la UE en los tres países anfitriones, que permite a TAP AG celebrar acuerdos de transporte de gas de envío o pago a largo plazo con los cargadores de gas Shah Deniz II . [17] [18] Las exenciones se concedieron el 16 de mayo de 2013. [19] [20]
En febrero de 2012, el Oleoducto Trans Adriático fue el primer proyecto en ser preseleccionado y en entablar negociaciones exclusivas con el Consorcio Shah Deniz . [21] En agosto de 2012, los socios del consorcio BP , SOCAR y Total SA firmaron un acuerdo de financiación con los accionistas de TAP, que incluía una opción para adquirir hasta el 50% del capital social del proyecto. [22] El 22 de noviembre de 2012, el consorcio TAP y los socios del gasoducto Trans-Anatolian firmaron un memorando de entendimiento que establece un marco de cooperación entre las dos partes. [23]
El 28 de septiembre de 2012, Albania, Grecia e Italia confirmaron su apoyo político al oleoducto mediante la firma de un memorando de entendimiento. [24] En febrero de 2013, Grecia, Italia y Albania firmaron un acuerdo intergubernamental. [25]
En junio de 2013, el proyecto fue elegido como ruta para el gas de Shah Deniz II sobre el proyecto competidor Nabucco West . [26] Posteriormente, en 2013, BP, SOCAR, Total y Fluxys se convirtieron en accionistas del proyecto. [27] En septiembre de 2014, E.ON y Total vendieron sus acciones a Enagás y Fluxys. [28] En diciembre de 2015, Snam se unió a TAP, adquiriendo la participación del 20% de Statoil en el proyecto. [29]
La construcción del gasoducto comenzó el 16 de mayo de 2016. [30] El 15 de noviembre de 2020, el gasoducto comenzó a operar comercialmente [31] y el primer gas azerbaiyano se entregó a Italia el 30 de diciembre de 2020. [32]
Descripción técnica
El gasoducto comienza en la frontera entre Grecia y Turquía en Kipoi, Evros , donde está conectado con el gasoducto Trans-Anatolian . Atraviesa Grecia, Albania y el mar Adriático y desembarca en Italia cerca de San Foca. La longitud total del oleoducto es de 878 kilómetros (546 millas), de los cuales 550 kilómetros (340 millas) en Grecia, 215 kilómetros (134 millas) en Albania, 105 kilómetros (65 millas) en alta mar y 8 kilómetros (5,0 millas) en Italia. El tramo costa afuera se coloca a una profundidad máxima de 810 metros (2660 pies). [30]
La capacidad inicial del gasoducto es de 10 mil millones de metros cúbicos (350 mil millones de pies cúbicos) de gas natural por año, de los cuales 8 mil millones de metros cúbicos (280 mil millones de pies cúbicos) se entregan a Italia, 1 mil millones de metros cúbicos (35 mil millones de pies cúbicos) a Grecia, y mil millones de metros cúbicos (35 mil millones de pies cúbicos) a Bulgaria. [32] Se ampliará hasta 20 mil millones de metros cúbicos (710 mil millones de pies cúbicos). [8] Utiliza tuberías de 48 pulgadas (1.200 mm) para una presión de 95 bares (9.500 kPa) en la sección terrestre y tuberías de 36 pulgadas (910 mm) para una presión de 145 bares (14.500 kPa) en la sección marina. [33]
Los costes totales de construcción fueron de unos 4.500 millones de euros. [34] Un tercio se gastó para construir la sección dentro de Albania. [35]
El interconector Grecia-Bulgaria (IGB) está destinado a conectar Grecia y Bulgaria. [36]
Empresa de proyecto
Trans Adriatic Pipeline AG es una empresa conjunta registrada en Baar , cantón Zug , Suiza , con el propósito de planificar, desarrollar y construir el oleoducto TAP. [37] El director general de la empresa es Luca Schieppati. [38]
Los accionistas del Oleoducto Trans Adriático son BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) y Axpo (5%). [32] [39]
Protestas
Ha habido incidentes de protestas tanto de ciudadanos locales como de funcionarios gubernamentales contra el Oleoducto Trans Adriático.
En Italia, el TAP requiere la construcción de una terminal de gas en un olivar histórico en el campo cerca de la ciudad de Melendugno en Apulia. El sitio presenta unos olivos centenarios que deben ser explantados y trasladados a un lugar alternativo en una operación que no puede garantizar la supervivencia de los árboles. Esto ha sido criticado tanto por el público local como por los ecologistas, también en relación con una enfermedad parasitaria mortal (Xylella fastidiosa) que ha estado afectando a los olivares de la región durante años y que puede extenderse a áreas previamente no afectadas con la reubicación de árboles. [40]
Además, el punto de aterrizaje del oleoducto en la costa italiana se encuentra debajo de la playa virgen de San Foca, un destino popular para los bañistas. Los lugareños y ambientalistas han expresado preocupaciones de seguridad con respecto a millones de litros cúbicos de gas inflamable comprimido que se canalizan a solo 10 metros debajo de una playa que se mantendrá abierta al público durante los meses de verano. [41]
Algunos funcionarios gubernamentales, como varios alcaldes del área y el gobernador de la región de Apulia , también apoyaron la opinión de los ambientalistas de que el oleoducto podría causar más daño que bien y podría ser una oportunidad para que el crimen organizado local y la corrupción se infiltran en las licitaciones públicas. para trabajos de construcción en el lado italiano. Les preocupa especialmente en relación con un interconector de 60 kilómetros de largo financiado por los contribuyentes que tendrá que construirse para conectar la terminal italiana de TAP en Melendugno con la red nacional de gas de Italia cerca del puerto industrial de Brindisi . El gobernador de la región de Apulia, Michele Emiliano, dijo a un equipo de Al Jazeera English en 2016 que no podía entender por qué no se eligió un punto de desembarco alternativo en la playa de San Foca, más cerca de la zona industrial de Brindisi , a pesar de los costos más bajos y el impacto ambiental menos severo. y proximidad a la infraestructura de gas preexistente. [41]
Ver también
- Interconector Turquía – Grecia – Italia
- Oleoducto Burgas-Alexandroupoli
- Corriente Sur
- Oleoducto Nabucco
- Oleoducto adriático jónico
- TANAP
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial