La Ley de Transporte (Cumplimiento y Miscelánea) de 1983 (la Ley) es una ley fundamental que regula las actividades de transporte en el estado de Victoria , Australia . Las áreas clave reguladas por el estatuto actualmente incluyen los servicios de taxi y alquiler de automóviles y el cumplimiento y la aplicación, particularmente en áreas como la seguridad y la emisión de boletos y la conducta del transporte público.
La Ley fue una vez el principal estatuto de transporte en Victoria, pero este ya no es el caso, ya que esa posición ha sido adoptada por la Ley de Integración del Transporte . No obstante, la Ley de Transporte (Cumplimiento e Integración) sigue siendo un estatuto de transporte clave en Victoria, particularmente en una capacidad de apoyo a la Ley de Integración del Transporte y al esquema de seguridad y otros estatutos. [1]
Historia corta
La Ley de Transporte (Cumplimiento y Miscelánea) se promulgó inicialmente como la Ley de Transporte de 1983, que hasta junio de 2010 era la principal ley de transporte terrestre en Victoria.
La Ley de Transporte estableció inicialmente las principales organizaciones de transporte terrestre en Victoria luego de una importante reforma institucional en la cartera de transporte de Victoria a principios de la década de 1980. La Ley de Transporte también contenía los esquemas regulatorios clave del transporte terrestre. Sin embargo, el desarrollo y la promulgación de la Ley de Integración del Transporte de 2010 finalmente llevó a que ese estatuto se convirtiera en el principal estatuto de transporte en Victoria, relegando la Ley de Transporte a un papel secundario.
En efecto, la principal actividad de reforma de la Revisión de la legislación de transporte del entonces gobierno de Victoria condujo a cambios sustanciales en las direcciones y el estilo de la política y la legislación de transporte de Victoria. La Ley de Integración del Transporte desarrollada por la Revisión eliminó efectivamente las partes del establecimiento organizativo de la Ley de Transporte, ya que las agencias de transporte de Victoria se restablecieron y reformaron con estatutos más limpios y nuevos bajo la Ley de Integración. Además, la Ley de Transporte fue despojada progresivamente de muchos de sus esquemas sustantivos de regulación del transporte durante muchos años, desde mediados de la década de 1990 hasta aproximadamente 2010 debido al desarrollo y la promulgación de una serie de estatutos de regulación del transporte independientes, [2] muchos de ellos bajo los auspicios de la Revisión de la legislación sobre transporte.
Estos dos factores combinados y el hecho de que la Ley de Transporte, a diferencia de la Ley de Integración del Transporte, nunca se aplicó a los puertos y las actividades marinas y efectivamente despojó a la Ley de Transporte de su preeminencia.
Posición en la jerarquía de la legislación de transporte
Hoy, la Ley de Transporte (Cumplimiento y Miscelánea) opera en gran medida como un estatuto de apoyo en la jerarquía de los estatutos de transporte de Victoria. Forma parte de la política de transporte y el marco legislativo en Victoria encabezado por la Ley de Integración del Transporte . [3] Como resultado, la aplicación de la Ley de Transporte (Cumplimiento y Varios) está sujeta a la visión general del sistema de transporte, los objetivos del sistema de transporte y los principios de toma de decisiones de la Ley de Integración del Transporte .
Actuar contenido
El contenido de la Ley de Transporte (Cumplimiento y Miscelánea) consiste en lo siguiente:
Parte 1 - Preliminar
Esta parte contiene algunas disposiciones formales que cubren el título, el comienzo y las definiciones. También confirma que la Ley es legislación de transporte a los efectos de la Ley de Integración del Transporte . [4]
Parte 2 - Administración
La ley ya no contiene disposiciones que establezcan agencias de transporte. La parte 2 de la ley, por otro lado, contiene una serie de disposiciones que facultan o se relacionan con las agencias establecidas bajo la Ley de Integración del Transporte . Por ejemplo, la Parte contiene poderes que pueden ser ejercidos por el Director de Transporte Público, tales como poderes relacionados con el uso y modificación de la infraestructura. [5] Además, la Parte contiene una serie de disposiciones financieras importantes, como el establecimiento y funcionamiento del Fondo de Transporte Público. [6]
Parte 3 - Poderes de la corporación
La parte 3 de la ley contiene pocas disposiciones. Los que quedan, sin embargo, son importantes y se refieren a la adquisición de tierras y el desarrollo para el City Loop, [7] poderes de creación de reglamentación y disposiciones relacionadas. [8]
Parte 4 - Financiero
La mayor parte de la Parte 4 ha sido derogada por otros estatutos. Sin embargo, contiene una disposición sobre garantías financieras. [9]
Parte 5 - Investigador jefe, investigaciones de seguridad marítima y de transporte
La parte 5 contiene una serie de disposiciones sustantivas relacionadas con el investigador jefe, seguridad del transporte . En la parte se incluyen poderes especiales de investigación para el investigador jefe, [10] disposiciones relativas a la recopilación y publicación de informes [11] y una serie de disposiciones diversas relativas a la recopilación y uso de información. [12]
Parte 6 - Licencia de ciertos vehículos y acreditación de conductores
La Parte 6 de la Ley contiene disposiciones relacionadas con la industria del taxi y otros vehículos comerciales pequeños de pasajeros, incluidos los automóviles de alquiler y los vehículos para fines especiales. La Parte representa una anomalía en la estructura de la legislación de transporte de Victoria, ya que otras industrias de transporte importantes en el estado están reguladas por leyes de propósito especial.
Las disposiciones de la Parte son amplias. Requieren la licencia de taxis y otros pequeños vehículos comerciales de pasajeros. [13] Se incluyen requisitos relativos a la acreditación obligatoria de los participantes de la industria del taxi, incluidos los titulares de licencias, los operadores y las redes. [14] Esta Parte también prevé la acreditación de conductores de taxis, coches de alquiler y autobuses [15] y, en contradicción con el resto de la Parte, disposiciones relativas a los requisitos para la preparación de planes de transporte cuando afecten eventos especiales públicos o privados. el funcionamiento de los servicios de transporte. [16] Por último, la Ley contiene una serie de disposiciones relacionadas con la investigación que respaldan las actividades de la Comisión de Servicios de Taxi como parte de la Investigación de la Industria del Taxi en curso del Gobierno de Victoria . [17]
Parte 7 - Procesos, ejecución y sanciones y otros asuntos
La Parte 7 contiene una serie de disposiciones que se refieren principalmente a la ejecución de infracciones de transporte. Se prevé la cuestión de las infracciones de transporte por infracciones de transporte, pero también se prevén diversas facultades, incluidos el nombre y la dirección, y la de arresto. La Parte también establece una serie de delitos, incluidos los relacionados con la deshonestidad. [18]
La Parte también contiene varios esquemas relacionados con la aplicación del transporte público. Por ejemplo, requiere la autorización de las personas que emiten billetes y realizan actividades de ejecución en las redes de trenes, tranvías y autobuses de Victoria. [19] Además, la Parte establece un sistema de acreditación de ejecución para las empresas de transporte de pasajeros que deben estar acreditadas por el Departamento de Transporte antes de poder emplear o contratar funcionarios autorizados. La parte también contiene una serie de infracciones de transporte específicas relacionadas con conductas peligrosas o conductas que afecten a las comodidades en el transporte público. [20]
Las divisiones finales de la Parte 7 prevén el apoyo a los planes de seguridad del transporte público administrados por el Director de Seguridad del Transporte para los sectores ferroviario y de autobuses. [21] Las disposiciones establecen el nombramiento y los poderes de los agentes de seguridad en el transporte, incluso mediante el establecimiento de poderes de inspección, registro e incautación. También se incluyen en esta área de la Parte una serie de disposiciones que confieren poder para dictar sanciones al Director de Seguridad del Transporte y los tribunales con respecto a las infracciones de las leyes de seguridad del transporte. [22] Las sanciones incluyen avisos de mejora, avisos de prohibición, compromisos exigibles, beneficios comerciales, sanciones y órdenes de exclusión. [23]
Parte 8 - Miscelánea y transitoria
De acuerdo con su título, la Parte 8 establece una serie de disposiciones transitorias y diversas, incluidas las relativas a la abolición de las antiguas agencias de transporte, la notificación y el traslado de documentos, el ruido ferroviario, las disposiciones relativas a los ferrocarriles turísticos, el traslado de personal y otros asuntos diversos. [24] Recientemente se agregaron una serie de disposiciones transitorias detalladas a esta Parte como resultado del establecimiento de la Comisión de Servicios de Taxi y el posicionamiento del Secretario del Departamento de Transporte como el actual regulador de taxis y vehículos comerciales pequeños de pasajeros de Victoria. [25]
Horarios
Nueve de los doce anexos de la ley han sido derogados. Es probable que solo uno tenga un efecto sustancial y se relacione con las asignaciones de la industria del taxi. [26]
Ver también
- Ley de transporte de 1983
- Ley de integración del transporte
Referencias
- ^ Vea los siguientes artículos para comentario detallado sobre este punto - Transporte Revisar la legislación , la Ley de Integración del Transporte , Transport Act 1983 , la Ley de seguridad ferroviaria y la Ley de Seguridad en el Autobús . Los artículos contienen una gran cantidad de declaraciones parlamentarias sobre las posiciones respectivas de estos estatutos, incluida la Ley de Transporte (Cumplimiento y Miscelánea).
- ^ Por ejemplo, la Ley de seguridad ferroviaria de 2006 , la Ley de servicios de remolque en caso de accidentes de 2007 y la Ley de seguridad de autobuses de 2009 .
- ^ Ley de integración del transporte de 2010 - véase el párrafo (p) en la definición de "legislación de transporte" en la sección 3.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y miscelánea) de 1983, parte 2, secciones 1, 2 y 2A.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y miscelánea) de 1983, parte 2, secciones 9C a 9J.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 2, sección 11.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y miscelánea) de 1983, parte 3, secciones 43 y 54.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 3, secciones 56 y 57.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, sección 77A.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 5, división 3.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 6, división 4.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 4, división 4.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 6, división 5.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 6, división 4.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 6, división 6.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 6, división 10.
- ^ Ley de Transporte (Cumplimiento y Varios) de 1983, Parte 6, División 9A agregada por la Ley de Enmienda de la Legislación de Transporte (Reforma de los Servicios de Taxi y Otros Asuntos) de 2011 .
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 7, división 4.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 7, división 4AA.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 7, división 4AAA.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y miscelánea) de 1983, parte 7, divisiones 4AA, 4A.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 7, división 4B.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y varios) de 1983, parte 7, división 4B.
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y miscelánea) de 1983, parte 8, divisiones 1 a 8.
- ^ Ley de Transporte (Cumplimiento y Varios) de 1983, Parte 8, División 9 agregada por la Ley de Enmienda de la Legislación de Transporte (Reforma de los Servicios de Taxi y Otros Asuntos) de 2011 .
- ^ Ley de transporte (cumplimiento y miscelánea) de 1983, anexo 7.