Transport Phenomena es el primer libro de texto sobre los fenómenos del transporte . Está diseñado específicamente paraestudiantes de ingeniería química . La primera edición fue publicada en 1960, dos años después de haber sido publicada preliminarmente bajo el título Notes on Transport Phenomena basada en notas mimeografiadas preparadas para uncurso de ingeniería química impartido en la Universidad de Wisconsin-Madison durante el año académico 1957-1958. [1] [2] La segunda edición se publicó en agosto de 2001. [3] Unasegunda edición revisada se publicó en 2007. [4]Este texto a menudo se conoce simplemente como BSL después de las iniciales de sus autores. [5]
Autor | Bird, RB, Stewart, WE y Lightfoot, EN |
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Idioma | inglés |
Sujeto | fenómenos de transporte |
Editor | John Wiley e hijos |
Fecha de publicación | 1960 (primera edición) |
Tipo de medio | Tapa dura |
Paginas | 780 |
ISBN | 0-471-07392-X |
OCLC | 964824 |
Historia
A medida que la profesión de la ingeniería química se desarrolló en la primera mitad del siglo XX, surgió el concepto de " operaciones unitarias " como algo necesario en la educación de los ingenieros químicos de pregrado. Las teorías de la transferencia de masa, momento y energía se enseñaban en ese momento solo en la medida necesaria para una gama limitada de aplicaciones. A medida que los ingenieros químicos comenzaron a moverse hacia una serie de áreas nuevas, las definiciones y soluciones de los problemas requirieron un conocimiento más profundo de los fundamentos de los fenómenos de transporte que los proporcionados en los libros de texto disponibles en ese momento sobre operaciones unitarias.
En la década de 1950, R. Byron Bird , Warren E. Stewart y Edwin N. Lightfoot dieron un paso adelante para desarrollar un curso de pregrado en la Universidad de Wisconsin-Madison para integrar la enseñanza del flujo de fluidos , la transferencia de calor y la difusión . A partir de este comienzo, prepararon su histórico libro de texto Transport Phenomena . [6] [7]
Temas tratados en el libro
El libro se divide en tres secciones básicas, denominadas Transporte de impulso , Transporte de energía y Transporte masivo :
- Transporte de impulso
- Viscosidad y mecanismos de transporte de cantidad de movimiento
- Equilibrios de momento y distribuciones de velocidad en flujo laminar
- Las ecuaciones de cambio para sistemas isotérmicos
- Distribuciones de velocidad en flujo turbulento
- Transporte en interfase en sistemas isotérmicos
- Balanzas macroscópicas para sistemas de flujo isotérmico
- Transporte de energía
- Conductividad térmica y mecanismos de transporte de energía
- Balances de energía y distribuciones de temperatura en sólidos y flujo laminar
- Las ecuaciones de cambio para sistemas no isotérmicos
- Distribuciones de temperatura en flujo turbulento
- Transporte en interfase en sistemas no isotérmicos
- Balanzas macroscópicas para sistemas no isotérmicos
- Transporte masivo
- Difusividad y mecanismos de transporte de masa
- Distribuciones de concentración en sólidos y flujo laminar
- Ecuaciones de cambio para sistemas multicomponente
- Distribuciones de concentración en flujo turbulento
- Transporte en interfase en mezclas no isotérmicas
- Balanzas macroscópicas para sistemas multicomponente
- Otros mecanismos de transporte masivo
Juego de palabras
Transport Phenomena contiene muchos casos de mensajes ocultos y otros juegos de palabras. Por ejemplo, las primeras letras de cada oración del Prefacio dicen "Este libro está dedicado a OA Hougen". mientras que en la segunda edición revisada, las primeras letras de cada párrafo dicen "Bienvenida". Las primeras letras de cada párrafo del Postface dicen "En Wisconsin". En la primera impresión, en la Fig. 9.L (pág. 305), "Bird" está escrito de forma segura fuera de la pared del horno.
Ventajas de la primera edición sobre la segunda edición
Según muchos profesores de ingeniería química, la primera edición es mucho mejor que la segunda. Hay muchas razones a este respecto; La segunda edición ha sido revisada muchas veces a pesar de que todavía existen muchos defectos y errores tipográficos en muchas partes del libro. Debido a la revisión de los defectos del libro revisado de la segunda edición, los autores publicaron "Notas para la segunda edición revisada de TRANSPORT PHENOMENA" el 9 de agosto de 2011. [8]
Ver también
enlaces externos
Referencias
- ^ Clásico de citas de esta semana (Universidad de Pensilvania, Biblioteca Garfield)
- ^ Bird, RB, Stewart, WE y Lightfoot, EN (1958). Notas sobre fenómenos de transporte . John Wiley e hijos. LCCN 58010796 . OCLC 5123255 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Bird, RB, Stewart, WE y Lightfoot, EN (agosto de 2001). Fenómenos de transporte (Segunda ed.). John Wiley e hijos. ISBN 0-471-41077-2.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Bird, RB, Stewart, WE y Lightfoot, EN (2007). Transport Phenomena (Segunda edición revisada). John Wiley e hijos. ISBN 978-0-470-11539-8.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Programas de Bird, Stewart, Lightfoot Archivado el 17 de mayo de 2004 en archive.today
- ^ Programas de Bird, Stewart, Lightfoot Archivado el 17 de mayo de 2004 en archive.today
- ^ Fenómenos del transporte: un hito en la educación en ingeniería química Archivado el 9 de septiembre de 2015 en la Wayback Machine.
- ^ Notas para la segunda edición revisada de TRANSPORT PHENOMENA