Kochi ( pronunciación ( ayuda · info ) ; malayalam : കൊച്ചി Kochi , antes conocida como Cochin ) es una importante ciudad portuaria en elestado indio de Kerala . La ciudad es ampliamente conocida como la capital comercial o económica del estado de Kerala y, por lo tanto, una buena infraestructura de transporte es fundamental para la economía de la ciudad. La infraestructura vial en Kochi no ha podido satisfacer la creciente demanda de tráfico y, por lo tanto, la congestión del tráfico es un problema importante en la ciudad. Se ha incluido un plan integral de desarrollo del transporte en el Plan Maestro de Kochi con la esperanza de mejorar la infraestructura de transporte. Metro de Kochi , el sistema de tránsito rápido de la ciudad se inauguró el 17 de junio de 2017. En un futuro próximo también se construirá un sistema de ferrocarril suburbano, destinado a aliviar considerablemente la congestión. [1]
Carreteras
La mayoría de las carreteras en Kochi están bajo el control de la corporación de la ciudad, State PWD y National Highway Authority. Muchas carreteras de la ciudad siguen una dirección norte-sur con dos corredores este-oeste.
Carreteras
Kochi es parte del Corredor Norte-Sur del Sistema Nacional de Carreteras de la India a través de la NH 47 . [2] [3] NH 66 , la séptima carretera más larga de la India, [4] conecta Kochi con Mumbai , a través de Kozhikode y Mangalore en la costa occidental de la India. El NH 47 procedente de Salem conecta Kochi con ciudades como Coimbatore a través de Thrissur y Palakkad y también conecta con la capital del estado Thiruvananthapuram y termina en Kanyakumari . NH 49 es otra carretera que conecta Kochi con Dhanushkodi en Tamil Nadu a través de Munnar y Madurai . Dos carreteras nacionales más pequeñas, NH 47A que conecta con Willingdon Island y NH 47C , que conecta NH 47 con Vallarpadom desde Kalamassery . NH 47 tiene una carretera de circunvalación de 17 kilómetros de largo que conecta Aroor con el cruce de Edappally . La ciudad también está conectada con varias carreteras estatales como SH 15 , SH 16 , SH 41 , SH 63 , SH 66 . El gobierno estatal ha construido una autopista llamada Seaport-Airport Road que corre paralela a la carretera de circunvalación NH 47 en el cruce de Maradu al cruce de Kalamasserry. La Fase II, propuso un camino alternativo directamente al aeropuerto. Se ha construido una segunda carretera de cuatro carriles de 2 kilómetros de largo (1,2 millas) llamada Infopark Expressway desde la carretera Airport-Seaport hasta Infopark , que está planificada para convertirse en un corredor de este a oeste de 15 kilómetros de largo (9,3 millas) en el futuro [ cita requerida ] . La creciente congestión del tráfico ha requerido la construcción de pasos elevados en muchos cruces clave en las carreteras nacionales de Kochi. Se han iniciado las obras del paso elevado de Edapally [5] y también se ha sancionado un paso elevado en el cruce de Palarivattom [6].
Carreteras de la ciudad
Mahatma Gandhi Road es una carretera principal de 4 kilómetros de largo (2,5 millas) y una calle comercial en Kochi, junto a la cual se encuentra el distrito financiero de la ciudad. Chittoor Road, de 8,2 kilómetros de largo (5,1 millas) , es la vía arterial más antigua que conecta la ciudad con los suburbios del norte como Chittoor , Panchalam y Vaduthala . Otra arteria principal es la Marine Drive Road de 1,5 kilómetros de largo (0,93 millas) que se extiende hacia el sur como Park Avenue y Foreshore Roads y hacia el norte como Marine Drive Bay Road. El camino arterial más joven es el 3,2 kilómetros de largo (2,0 mi) Kaloor-Kadavanthra carretera , construida en 2002 como un esfuerzo para reducir la congestión en MG Road y Chitoor Road y proporcionar una alternativa para los viajeros para llegar a la unión sur importante de Kadavanthra de el cruce norte de Kaloor . La ciudad tiene solo 2 corredores este-oeste, lo que crea uno de los tráficos más congestionados del tramo. La carretera Sahodharan Ayyappan de 4 kilómetros de largo , la más transitada y la segunda carretera arterial más importante conecta MG Road con Kochi Bypass Road en Vytilla Junction en el lado sur y Kaloor Road de 5 kilómetros de largo conecta Banerjee Carretera a NH 47 en Edappally Junction. El tramo de 17 km (11 millas) de la carretera de circunvalación Edapally - Aroor ha resultado ser una importante vía arterial en Kochi [7] . Se planea un tercer corredor este-oeste que conectará MG Road con NH 47 conocida como la carretera Pullepady-Thammanam, cuya primera fase ha comenzado con la construcción del puente Pullepady Rail-Over [ cita requerida ] .
La línea ferroviaria principal divide la ciudad de Ernakulam en 2 mitades que están interconectadas con tres puentes ferroviarios (ROB), que son uno de los principales cuellos de botella debido a que son puentes estrechos.
Fort Kochi tiene el número máximo de carreteras, en su mayoría de naturaleza estrecha, debido a la presencia de varias propiedades patrimoniales y áreas densamente pobladas. Indira Gandhi Road es la principal vía arterial en la isla Willingdon que corre paralela al lado costero occidental de la isla que conecta Ernakulam Wharf con NH 47A.
Transporte público
Para el transporte dentro de la ciudad, hay autobuses y taxis disponibles durante todo el día. La ciudad tiene un sistema de transporte en autobús muy rápido y eficiente [ cita requerida ] , dominado principalmente por operadores privados, conocidos como Red-Buses . Los autobuses rojos ofrecen viajes sencillos dentro de la ciudad, formando una importante columna vertebral del transporte público. Sin embargo, el público ha criticado duramente la conducción imprudente y la tendencia competitiva entre los autobuses rojos. A pesar de sus crecientes críticas públicas sobre la conducción imprudente, la puntualidad y confiabilidad de los servicios a menudo silencian en gran medida a las críticas.
El alcalde Soumini Jain y MLA Hibi Eden están planeando unirse a un grupo de expertos con sede en la ciudad, el Centro de Investigación de Políticas Públicas (CPPR) para promover los sistemas de transporte público. una investigación para cuantificar su impacto. El programa comenzará en octubre de 2017. [8]
En 2010, la empresa estatal de transporte público, KSRTC, inició los servicios de la ciudad debido a las frecuentes quejas contra los autobuses rojos, que han sido elogiados por sus servicios eficientes y controlados. KSRTC opera dos clases de servicio: un servicio básico sin lujos conocido como Thiru-Kochi que tiene el mismo sistema de tarifas que los autobuses rojos. Estos autobuses se distinguen por su librea azul-blanca y son servicios de transporte financiados por JNNURM . Los servicios de transporte JNNURM operados por KSRTC ofrecen servicios premium de autobús de piso bajo con aire acondicionado conocidos como Orange Buses y autobuses de piso semi bajo sin aire acondicionado conocidos como Yellow Buses . Ambos autobuses conectan las áreas del distrito comercial central de Kochi con los suburbios cercanos. Actualmente, estos servicios de autobús premium están disponibles según el horario publicado por Kerala State Road Transport Corporation. La URL es: http://www.keralartc.com/html/JnNURM-KOCHI-TimeTable.doc . En la actualidad, 630 intra-buses están autorizados a operar dentro de la ciudad. La ciudad también abastece a casi 2100 autobuses privados de larga distancia, que incluyen 466 autobuses estatales interurbanos. [9]
La mayoría de los autobuses funcionan principalmente en cuatro rutas principales, conocidas como las 4 rutas principales [ cita requerida ] , aunque hay 160 rutas oficiales autorizadas para operar que conectan 60 destinos en la ciudad y los suburbios cercanos. La ruta más popular es la ruta Aluva-Fort Kochi, que cubre casi todas las áreas de la ciudad. No hay un sistema de numeración de rutas, sino que todos los autobuses llevan placas de destino con importantes paradas de autobús marcadas a continuación.
La ciudad tiene principalmente cuatro estaciones de autobuses principales:
- La estación de autobuses de Kaloor, que es una de las principales terminales utilizadas por los autobuses de larga distancia privados y los autobuses rojos locales. También es una parada importante para los servicios privados de mofussil .
- La estación central de autobuses de KSRTC en el sur, que es operada exclusivamente por autobuses interestatales / interurbanos de KSRTC. Los autobuses de las empresas de transporte estatales vecinas también operan sus servicios desde esta estación de autobuses.
- La estación KSRTC Jetty, ubicada cerca de Central Boat Jetty en Park Avenue, es utilizada por la ciudad de KSRTC y los servicios de corta distancia.
- Fort Kochi terminal de autobuses, situada cerca de la playa de Fort Kochi , es una estación de autobuses más importantes tanto para los servicios privados y KSRTC ciudad.
Para aliviar la congestión dentro de los límites de la ciudad, se planea una gran terminal de transporte público integrado en Vytilla conocida como Integrated Mobility Hub , [10] que actuará como un punto de convergencia para varios modos de transporte público, como autobuses intraurbanos y de larga distancia, metro servicios ferroviarios y marítimos. La primera fase del centro de movilidad se completó y se puso en servicio en febrero de 2011. [11] [12] El centro de movilidad tiene previsto proporcionar espacio para 170 autobuses, 2000 plazas para automóviles, 50 plazas de aparcamiento para autobuses interestatales, 5.000 plazas de dos y tres - Estacionamientos de ruedas y un embarcadero con 3 muelles para el transporte en ferry acuático. La estación Vyttila del metro de Kochi también se ubicará en el centro. Se planea un centro comercial y torres comerciales en la segunda fase para sostener con ingresos adicionales [ cita requerida ] .
Los taxis en la calle son raros, pero se pueden contratar fácilmente en las paradas de taxis ubicadas por toda la ciudad. Las aplicaciones populares de agregación de taxis en línea como Uber , Ola Cabs y otras operan servicios de transporte para taxis y rickshaws de automóviles . Los rickshaws automáticos también se pueden parar en la calle.
Como muchas otras ciudades, los vehículos de dos ruedas como motocicletas, scooters, bicicletas contribuyen con el 35% de la población de vehículos en la ciudad, que es extremadamente popular entre los lugareños. Como Kochi es un importante centro financiero y comercial, hay un fuerte aumento de vehículos privados que circulan por las carreteras de la ciudad, lo que contribuye a la congestión de las carreteras.
Puerto de Kochi
Siendo uno de los puertos más seguros del Mar Arábigo , Kochi se encuentra entre los principales puertos marítimos de la India . [13] El puerto, administrado por un organismo autónomo legal conocido como Cochin Port Trust , ofrece instalaciones como atracaderos para el manejo de buques de carga y pasajeros , equipo de manejo de carga, alojamiento de almacenamiento, dique seco , instalaciones de abastecimiento de combustible y un puerto pesquero. Cochin Port maneja regularmente varios cruceros de pasajeros internacionales. Queen Mary 2, fue el crucero de pasajeros más grande que hizo escala en Kochi. [14] Aparte de las escalas regulares, Kochi es también el único puerto base en la India para cruceros internacionales operados por Louis Cruises con viajes regulares a Maldivas y Sri Lanka. El servicio funcionó entre diciembre de 2009 y febrero de 2010 y está previsto que se reanude durante la temporada turística de 2010. [15]
Una instalación de transbordo de contenedores, conocida como Terminal Internacional de Transbordo de Contenedores, Kochi ha sido puesta en servicio en Vallarpadom. La primera fase de la terminal, construida en tres etapas, se puso en servicio el 11 de febrero de 2011. [1] Esto puede manejar carga hasta un millón de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) por año. [1] Una vez completada la tercera fase, la terminal podrá manejar 4 millones de TEU de carga por año. [1] Actualmente, la terminal está siendo operada por Dubai Ports World (DPW), que la operará durante 30 años, después de lo cual el control volverá a Cochin Port Trust. [2]
El Kochi International Marina es un puerto deportivo de la ciudad de Kochi. Está ubicado en la costa este de la isla Bolgatty en las instalaciones del Palacio Bolgatty, un 'hotel patrimonial'. El Kochi Marina es el único puerto deportivo de la India . [16] Es propiedad de Kerala Tourism Development Corporation . [17] El puerto deportivo proporciona instalaciones de atraque para yates y también ofrece servicios como combustible, agua, electricidad y bombeo de aguas residuales para barcos. El puerto deportivo se encuentra cerca de la ruta marítima internacional en la costa suroeste de la Península India, con condiciones favorables y variaciones de marea mínimas durante todo el año.
Aeropuertos
Kochi tiene un aeropuerto internacional, conocido como Aeropuerto Internacional de Cochin ( IATA : COK , ICAO : VOCI ), que está a unos 25 km al norte de la ciudad. A diferencia de la mayoría de los aeropuertos indios (que están controlados por la Autoridad de Aeropuertos de la India ), el aeropuerto de Kochi es propiedad de Cochin International Airport Limited , una sociedad anónima propiedad de un gran número de indios no residentes , importantes corporaciones indias y el gobierno de Kerala ( que tiene una participación mayoritaria). Por tanto, es el primer aeropuerto internacional de la India construido sin fondos del Gobierno central. [18] Con una pista de 3400 metros, una de las más grandes de Asia, el aeropuerto está equipado para operar cualquier tipo de aeronave. Actualmente es el cuarto aeropuerto internacional más transitado de la India. [19] Actualmente en modo de expansión, el aeropuerto se ha hecho listo para alojar el superjumbo Airbus 380 . El aeropuerto está conectado con la mayoría de las ciudades de Oriente Medio y el sudeste asiático, con casi dieciséis compañías aéreas internacionales que operan en la ciudad. Aparte de esto, la ciudad está bien conectada con las principales áreas metropolitanas y ciudades de la India con siete compañías aéreas nacionales que operan servicios aéreos a nivel nacional. El 18 de agosto de 2015, se convirtió en el primer aeropuerto del mundo totalmente alimentado por energía solar con la inauguración de la planta solar dedicada. [20] [21]
La ciudad cuenta con un segundo aeropuerto, INS Garuda , operado por la Armada de la India , cuya sede sur se encuentra en Kochi. [22] Encargado el 11 de mayo de 1953, es la estación aérea en funcionamiento más antigua de la Armada de la India. Sin embargo, este aeropuerto no está abierto al público y es utilizado únicamente por la marina y por importantes dignatarios del gobierno que visitan la ciudad.
Transportar
Además de los cruceros internacionales, en Kochi operan ferries y cruceros nacionales. Los servicios regulares de botes entre islas operados por Kerala Shipping and Inland Navigation Corporation (KSINC), la Autoridad de Transporte Acuático del estado, y de propiedad privada, están disponibles desde el embarcadero del Tribunal Superior y el embarcadero central de Ernakulam en Park Avenue hacia varios lugares. El ferry junkar para el transbordo de vehículos y pasajeros entre las distintas islas se opera entre Ernakulam y Vypin , y entre Vypin y Fort Kochi. Sin embargo, la construcción de los puentes Goshree (que unen las diversas islas de Kochi) ha hecho que el transporte por ferry sea menos importante. Los cruceros por remansos son una de las actividades turísticas más importantes de la ciudad. KSINC opera un gran crucero de lujo llamado Sagar-Rani para fiestas de cruceros en alta mar. Además de KSINC, numerosos operadores privados ofrecen cruceros privados para viajes cortos de placer a través de los remansos.
Kochi Metro Rail Limited (KMRL) también ha lanzado recientemente servicios de barco entre Vyttila y Kakkanad como "City Water Bus". Se espera que el servicio se extienda pronto a más áreas como Thevara.
Vias ferreas
En la actualidad, no existe un sistema de transporte ferroviario dentro de la ciudad en Kochi. El sistema de transporte ferroviario interurbano de la ciudad es administrado por la Zona Ferroviaria Sur de los Ferrocarriles de la India . Las principales estaciones de tren en el área metropolitana de Kochi son: Ernakulam Junction , Aluva y Ernakulam Town , seguidas de estaciones menos concurridas en Tripunithura y Angamaly y estaciones de parada de pasajeros en Edappally y Kalamassery. La South Railway Station es una de las más transitadas del sur de la India, con más de 128 servicios de trenes programados al día. [23] La estación de ferrocarril Junction tiene actualmente seis plataformas con dos puertas terminales. La terminal principal ubicada en el lado occidental es la estructura más antigua, construida en 1932. Una plaza de comida y un mostrador de reservas se encuentran en el lado oeste. La terminal Este es una nueva estructura, construida por GCDA, como una contramedida para reducir la congestión del tráfico en el Puente South Rail-Over, al permitir que los pasajeros del lado este accedan a la puerta este. Sin embargo, la terminal no está completamente abierta al público.
La Estación del Norte es otra estación situada en el lado norte de la ciudad, principalmente dirigidos a los servicios de larga distancia que no utilizan el Ernakulam Junction , y también como una estación adicional para detener muchos trenes. Una terminal más grande en el norte se abrió al público a partir del 27 de noviembre de 2010. [24] Cochin Harbour Terminus ubicada en la isla Willingdon es la tercera estación de tren de la ciudad, aunque ha sido cerrada temporalmente. Cochin Harbour Terminus es una estructura patrimonial construida por los británicos en 1946. Debido a la presencia de algunas grietas en el puente del ferrocarril Venduruthy que conecta el continente con la isla Willingdon, el servicio a esta estación se suspendió temporalmente. Se han iniciado las obras de una nueva línea ferroviaria y pronto se reabrirá la estación. La estación de tren Edapally es una estación más pequeña para detener los servicios de pasajeros y algunos trenes expresos. Las estaciones principales en Aluva y Thripunithura y la estación de parada en Kalamassery, sirven a las afueras de la ciudad y al área metropolitana circundante.
Hay una estación histórica llamada Ernakulam Terminus (código de estación: ERG) situada detrás del Tribunal Superior. Grandes personalidades como Mahatma Gandhi y The Viceroy han visitado Cochin a través de esta antigua y majestuosa estación de tren. Ernakulam Terminus fue la primera estación en servir a la ciudad, pero tuvo que ser abandonada a principios de los años 60. Ahora, Southern Railway planea renovar la estación para convertirla en la estación central de la ciudad y para el sistema ferroviario suburbano propuesto, porque la presión sobre la estación de tren Ernakulam Junction ha ido en aumento. [25]
Además, el Ferrocarril del Sur está configurado para iniciarse un sistema de ferrocarril suburbano en Ernakulam, conectando pueblos y ciudades cercanas introduciendo MEMU servicios. La primera línea MEMU entre Ernakulam y Kollam se abrió en 2012 [26] y una segunda línea entre Ernakulam y Palakkad se inició en 2013 [27]. Otras líneas MEMU que se están considerando incluyen los corredores Thrissur-Ernakulam y Ernakulam-Kottayam para los que se está trabajando.
Metro de Kochi
El 17 de junio de 2017, Narendra Modi , el Primer Ministro de la India, abrió al público un sistema de tránsito rápido, destinado a aliviar considerablemente la congestión . Actualmente, 21 estaciones de Aluva a Thaikoodam están activas. La primera fase cubrirá una distancia de 28 km con un total de 25 estaciones. La primera fase se está estableciendo a un costo estimado de INR 5181 millones de rupias (US $ 790 millones). Recientemente, KMRL (Kochi Metro Rail Limited) ha decidido extender el proyecto a Tripunithura en la primera fase. DMRC ha comenzado con las obras preliminares como el ensanchamiento de carreteras. También se ha decidido que DMRC construirá un paso elevado de INR 135 crore (US $ 21 millones) en Edappally para aliviar la congestión del tráfico. [28] En la fase I, se propone una ruta elevada, que abarca 25 km desde Aluva hasta Petta con 22 estaciones. [29]
La fase II de 11,2 km será desde el estadio Jawaharlal Nehru en Kaloor hasta Infopark a través de Kakkanad a un costo estimado de 2.017,46 millones de rupias. [30]
# | Nombre de la emisora [31] | PK (km) | Distancia desde la estación anterior (km) | Tipo de plataforma | Descripción de la alineación [32] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
inglés | Malayalam | |||||||||||||
1 | Aluva | ആലുവ | 0,098 | 0 | Lado | En curva de 1000 metros | ||||||||
2 | Pulinchodu | പുളിഞ്ചോട് | 1.827 | 1.729 | Lado | Curvo | ||||||||
3 | Companypady | കമ്പനിപ്പടി | 2.796 | 0,969 | Lado | Derecho | ||||||||
4 | Ambattukavu | അമ്പാട്ടുകാവ് | 3.779 | 0,984 | Lado | Derecho | ||||||||
5 | Muttom | മുട്ടം | 4.716 | 0,937 | Lado y la isla | Recto Curvado | ||||||||
6 | Kalamassery | കളമശ്ശേരി | 6.768 | 2.052 | Lado | Derecho | ||||||||
7 | Universidad de Cochin | കൊച്ചിൻ യൂണിവേഴ്സിറ്റി | 8.147 | 1.379 | Lado | Derecho | ||||||||
8 | Pathadipalam | പത്തടിപ്പാലം | 9.394 | 1.247 | Lado | Derecho | ||||||||
9 | Edapally | ഇടപ്പള്ളി | 10.787 | 1.393 | Lado | Derecho | ||||||||
10 | Parque Changampuzha | ചങ്ങമ്പുഴ പാർക്ക് | 12.088 | 1.300 | Lado | Derecho | ||||||||
11 | Palarivatom | പാലാരിവട്ടം | 13.096 | 1.008 | Lado | Derecho | ||||||||
12 | Estadio JLN | ജെ. എൽ. എൻ സ്റ്റേഡിയം | 14.217 | 1.121 | Lado | Derecho | ||||||||
13 | Kaloor | കലൂർ | 15.250 | 1.033 | Lado | Derecho | ||||||||
14 | Ayuntamiento | ലിസ്സി | 15.723 | 0.473 | Lado | Curvo | ||||||||
15 | MG Road | എം. ജി റോഡ് | 16.926 | 1.203 | Lado | Derecho | ||||||||
dieciséis | Colegio del maharajá | മഹാരാജാസ് കോളേജ് | 18.100 | 1,173 | Lado | Curvo | ||||||||
17 | Ernakulam Sur | എറണാകുളം സൗത്ത് | 18.956 | 0,856 | Lado | Derecho | ||||||||
18 | Kadavanthra | കടവന്ത്ര | 20.141 | 1,185 | Lado | Derecho | ||||||||
19 | Elamkulam | എളംകുളം | 21.295 | 1,155 | Lado | Derecho | ||||||||
20 | Vyttila | വൈറ്റില | 22.734 | 1.439 | Lado | Derecho | ||||||||
21 | Thykoodam | തൈക്കൂടം | 23.758 | 1.024 | Lado | Derecho | ||||||||
22 | Petta | പേട്ട | 24,941 | 1,183 | Lado | Derecho | ||||||||
23 | Vadakkekotta | വടക്കേകോട്ട | Lado | Derecho | ||||||||||
24 | Cruce SN | എസ്.എൻ ജംഗ്ഷൻ | Lado | Derecho | 25 | Estación de tren de Tripunithura | തൃപ്പൂണിത്തുറ സ്റ്റേഷൻ | Lado | Derecho |
Distancia desde Kochi a las principales ciudades / pueblos y centros turísticos
Ciudad / pueblo | Distancia (km) | Ciudad / pueblo | Distancia (km) | Ciudad / pueblo | Distancia (km) | Ciudad / pueblo | Distancia (km) | Ciudad / pueblo | Distancia (km) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ahmedabad | 1881 | Kanyakumari | 307 | Madurai | 270 | Panaji (Goa) | 842 | Tirupati | 730 | |||
Alapuzha | 63 | Kannur | 264 | Malampuzha | 153 | Sabarimala | 211 | Tuticorin | 304 | |||
Bangalore | 533 | Kodaikanal | 330 | Mangalore | 439 | Salem | 358 | Varanasi | 2312 | |||
Chennai | 684 | Calcuta | 2360 | Bombay | 1384 | Thekkady | 190 | Visakhapatnam | ||||
Coimbatore | 202 | Kollam | 150 | Munnar | 130 | Thiruvananthapuram | 221 | Mysore | ||||
Delhi | 2594 | Kottayam | 63 | Mysore | 397 | Thrissur | 79 | Patna | ||||
Guruvayoor | 85 | Kozhikode | 172 | Ooty | 281 | 135 | Tirur | 395 | ||||
Hyderabad | 1095 | Kumarakom | 77 | Palakkad | 163 | Thirunelveli | 286 | Tiruchirappalli (Trichy, Tiruchi) | 395 |
Referencias
- ^ "Tren de metro de Kochi" . El nuevo Indian Express. 9 de mayo de 2006 . Consultado el 23 de mayo de 2006 .
- ^ "Mapa del corredor NS&EW" . Autoridad Nacional de Carreteras de la India . Consultado el 24 de enero de 2011 .
- ^ "Gráfico de PK del corredor NS&EW" . Autoridad Nacional de Carreteras de la India . Consultado el 24 de enero de 2011 .
- ^ "Carreteras nacionales y su longitud" . Gobierno de la India, Ministerio de Carreteras. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2010 . Consultado el 29 de noviembre de 2010 .
- ^ TNN 11 de octubre de 2013, 02.08 a.m. IST (11 de octubre de 2013). "Edappally flyover: On your mark ..." The Times of India . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ TNN 7 de noviembre de 2013, 02.43 a.m. IST (7 de noviembre de 2013). "Paso elevado del empalme Palarivattom: Por fin sanción administrativa" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Kochi-sembrando-una-ciudad" . mtpsnyder. 13 de noviembre de 2010 . Consultado el 7 de diciembre de 2010 .
- ^ Greeshma Gopal Giri (11 de septiembre de 2017). "Corporación para centrarse en el transporte público" . Tiempos de la India .
- ^ http://www.um-smart.org/project_research/Kochi.pdf Archivado el 14 de diciembre de 2010 en WebCite
- ^ The Hindu Business Line: piedra colocada para el proyecto del centro de movilidad Vytilla Archivado el 14 de diciembre de 2010 en WebCite
- ^ Inaugurada la primera fase de New Indian Express de Vyttila Mobility Hub
- ^ El hindú 'Primera fase del centro de movilidad de Vytilla encargada'
- ^ "Comercio con la India - los principales puertos de la India" . Centro Nacional de Informática. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2006 . Consultado el 23 de mayo de 2006 .
- ^ Queen Mary 2 llega a Kochi Archivado el 14 de diciembre de 2010 en WebCite
- ^ El puerto de Kochi es el primer puerto de origen de cruceros internacionales en India | Noticias de Kochi Cochin Archivado el 14 de diciembre de 2010 en WebCite
- ^ "Marina solitaria de la India" . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
- ^ "Puerto deportivo internacional de Kochi" . Consultado el 12 de diciembre de 2010 .
- ^ "Una aventura novedosa en la historia de la aviación india" . Aeropuerto Internacional de Cochin . Consultado el 23 de mayo de 2006 .
- ^ "Tendencias del tráfico" . Autoridad de Aeropuertos de la India. 2006. Gobierno de la India.
- ^ "El Aeropuerto Internacional de Cochin se convertirá en el primer gran aeropuerto del mundo con energía solar" . LiveMint . Kochi, India. 18 de agosto de 2015.
- ^ https://www.bbc.com/news/world-asia-india-34421419
- ^ http://indiannavy.nic.in/INS_Garuda.html
- ^ Ernakulam Junction (sur) / ERS Railway Station - Horarios de llegada de trenes de hoy - Todos los trenes - Información ferroviaria de India - Base de datos de trenes y estaciones de ferrocarriles indios Archivado el 14 de diciembre de 2010 en WebCite
- ^ The Hindu: Kerala / Kochi News: Trabajo final en la nueva plataforma después de la temporada de Sabarimala: Minister Archivado el 14 de diciembre de 2010 en WebCite
- ^ "Parada de trenes en Edappally, buscó estación en Vytilla" . El hindú . Chennai, India. 4 de abril de 2010. Archivado desde el original el 7 de abril de 2010.
- ^ Noticias, Express. "Ernakulam-Kollam MEMU resopla" . El nuevo Indian Express . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
- ^ "Palakkad-Ernakulam MEMU marcado - The Times of India" . Timesofindia.indiatimes.com . Consultado el 23 de diciembre de 2013 .
- ^ Corresponsal especial (30 de mayo de 2013). "10,000 usurpadores para obtener títulos de propiedad" . El hindú . Consultado el 27 de junio de 2013 .
- ^ "Para empezar, puedes coger un metro cada 5 minutos" . Los tiempos de la India . TNN. 25 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013 . Consultado el 27 de junio de 2013 .
- ^ "Metro de Kochi para subir a Kakkanad" . El hindú . El hindú. 25 de mayo de 2013 . Consultado el 27 de junio de 2013 .
- ^ http://kochimetro.org/wp-content/uploads/2013/07/stattions.pdf
- ^ Delhi Metro Rail Corporation (agosto de 2011). "Informe detallado del proyecto: Proyecto del metro de Kochi Alwaye - Corredor Petta" (PDF) . Metro de Kochi . Consultado el 16 de noviembre de 2013 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
enlaces externos
- Fideicomiso del puerto de Cochin
- Aeropuerto de Cochin