El mástil del trípode es un tipo de mástil utilizado en los buques de guerra desde la época eduardiana en adelante, en sustitución del mástil del poste. Los mástiles de trípode se distinguen por el uso de dos columnas de soporte grandes (generalmente cilíndricas) que se extienden en ángulos para apuntalar otra columna (generalmente vertical).
Historia
Los mástiles estaban destinados a proporcionar una plataforma elevada para los observadores visuales y para el equipo de control de incendios, elevados por encima del casco principal para la visibilidad y para reducir el riesgo de daño del proyectil al equipo y las tripulaciones. Estos mástiles utilizaron tres grandes tubos cilíndricos o columnas para formar el mástil. Los tubos proporcionaron un refuerzo transversal estructural y una estructura rígida, pero aún eran estructuralmente eficientes y razonablemente livianos.
Los mástiles de trípode fueron precedidos por los mástiles de poste.
La Royal Navy se trasladó al mástil del trípode desde los mástiles con su último pre-dreadnought ( clase Lord Nelson ) y el primer acorazado acorazado , HMS Dreadnought (lanzado en 1906) y posteriormente en sus últimos acorazados y cruceros de batalla.
La Armada de los Estados Unidos favoreció el mástil de celosía liviano , que usaba una serie de columnas delgadas en ángulos, que se cruzaban entre sí en una configuración de espiral de doble hélice en forma de estructura hiperboloide . Estos se utilizaron en sus primeros acorazados acorazados lanzados en 1908. Estados Unidos fueron los únicos usuarios importantes de mástiles de celosía. Finalmente, estas estructuras resultaron menos sólidas estructuralmente de lo previsto. El 15 de enero de 1918, el USS Michigan sufrió el colapso de un mástil de celosía en una intensa tormenta. A partir de la década de 1930, la Marina de los EE. UU. Comenzó a reacondicionar sus acorazados y otras naves capitales con el diseño de mástil de trípode más robusto.
La estructura del mástil del trípode continuó en uso hasta que los diseños furtivos comenzaron a alejarse por completo de los mástiles abiertos en la década de 2000. [ cita requerida ] La Royal Navy comenzó a usar mástiles o "macks" enchapados a principios de la década de 1960, ya sea como nueva construcción o por reacondicionamiento, como el del HMS Salisbury en 1962. [1]
Ver también
Referencias
- ^ Marriott, Leo, fragatas de la Marina Real, 1945-1983 , Ian Allan Ltd., p.50