La Triumph Tiger 955i (T709EN) es una motocicleta de doble deporte que fue producida por Triumph Motorcycles entre 2001 y 2006. [1]
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Fabricante | Triunfo |
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También llamado | Triumph Tiger |
Producción | 2001-2006 |
Predecesor | Tigre T709 |
Sucesor | Tigre 1050 |
Clase | Deporte dual |
Motor | 955 cc, 4 tiempos, 3 cilindros en línea, inyección de combustible Diámetro / carrera: 79,0 mm × 65,0 mm (3,11 pulg. × 2,56 pulg.) |
Energía | 106,00 caballos de fuerza (79 kW) a 9500 rpm |
Esfuerzo de torsión | 92,00 N · m (67,86 libras · pie) a 4400 rpm |
Transmisión | cadena, caja de cambios de 6 velocidades |
Frenos | Frenos delanteros de doble disco, diámetro 310 mm (12 pulg.) Un disco trasero, diámetro 285 mm (11,2 pulg.) |
Distancia entre ejes | 1.550 mm (61 pulgadas) |
Altura del asiento | 875 mm (34,4 pulgadas) |
Peso | 215,0 kg (474,0 libras) ( seco ) |
Capacidad de combustible | 24 litros (5,3 gal imp; 6,3 gal EE. UU.) |
Fue el sucesor del Tiger T709 de 885 cc visualmente similar (1999-2000) que también fue inyectado pero con un motor diferente, 885 en lugar de 955. Más tarde fue reemplazado por el Triumph Tiger 1050 en 2007. [1]
La gama de motocicletas Triumph Tiger se destacó por el uso de plástico como material para su depósito de combustible.
Descripción general de los modelos Tiger
Año | Tipo de modelo | General |
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1993–1998 | T400 | 885 cc |
1999-2000 | T709 | 885 cc, inyección de combustible |
2001-2006 | T709EN (955i) | 955 cc, inyección de combustible |
desde 2007 | 1050 | 1.050 cc, combustible inyectado |