Los trolebuses en São Paulo brindan una parte del servicio de transporte público en el Gran São Paulo , en el estado de São Paulo , Brasil , con dos sistemas de trolebuses independientes . [1] [2] El sistema SPTrans (São Paulo Transportes) se inauguró en 1949 y sirve a la ciudad de São Paulo , mientras que el sistema de la Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) abrió en 1988 y atiende áreas suburbanas al sureste la ciudad propiamente dicha. A nivel mundial, São Paulo es una de las dos únicas áreas metropolitanas que posee dos sistemas de trolebuses independientes, siendo el otroNápoles, Italia . [2]
Trolebuses en São Paulo | |
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Operación | |
Lugar | São Paulo , São Paulo , Brasil |
Abierto | Sistema SPTrans (ex-CMTC): 1949 Sistema EMTU: 1988 |
Rutas | SPTrans: 13 EMTU: 10 |
Propietario (s) | SPTrans , EMTU |
Operador (es) | Sistema SPTrans: Ambiental Transportes Urbanos SA (concesionaria, desde 2011) Sistema EMTU: Metra (concesionaria, desde 1997) |
Infraestructura | |
Electrificación | 600 V CC |
Existencias | SPT: 199 EMTU / Metra: 79 |
Historia
La red urbana ahora propiedad de SPTrans se inauguró el 22 de abril de 1949, [1] [3] el primer sistema de trolebuses que se abrió en Brasil. [4] El sistema de propiedad municipal fue operado por la Companhia Municipal de Transportes Coletivos (Autoridad Municipal de Transporte Público) (CMTC) hasta 1994, cuando fue semi- privatizado , con una nueva autoridad municipal, SPTrans, manteniendo la propiedad pública del sistema pero con operación subcontratada a empresas privadas mediante licitación pública. Al inicio de la operación privada, había tres concesionarios diferentes para diferentes partes de la red de trolebuses SPTrans, ex-CMTC. [4] La red SPTrans era mucho más grande en ese momento.
El sistema SPTrans comprende 13 líneas (dos de ellas actualmente suspendidas) y es operado con 199 trolebuses por una concesionaria, Ambiental Transportes Urbanos. SPTrans posee y mantiene la infraestructura, como cables aéreos , subestaciones , terminales de pasajeros y depósitos / garajes . Ambiental es responsable de la compra de vehículos nuevos, pero la propiedad de los vehículos pasa a SPTrans ocho años desde el momento de la compra. Ambiental se adjudicó la concesión para operar el servicio en la Zona 4 de SPTrans (también conocida como Zona Este), tanto trolebús como a motor, en 2011, luego de la compra de Himalaia Transportes.
El EMTU sistema de trolebuses abrió el 3 de diciembre de 1988 [3] [4] (a veces dado como el 19 de noviembre de 1988, [1] cuando libre de servicio público comenzó a funcionar). Actualmente cuenta con seis líneas, que sirven al Corredor Metropolitano São Mateus-Jabaquara , que une São Paulo con las ciudades de la Región ABC de Diadema , São Bernardo do Campo , Santo Andre y Mauá en el Gran São Paulo. Estas líneas también son operadas por un concesionario, Metra , bajo la supervisión de EMTU. Metra se adjudicó el contrato en 1997. [1]
Líneas SPTrans
Línea | Ruta |
2002/10 | Terminal Parque Dom Pedro II - Terminal Bandeira - Terminal Parque Dom Pedro II (circular) |
2100/10 | Terminal Vila Carrão - Praça da Sé - Terminal Vila Carrão (circular) |
2290/10 | Terminal São Mateus - Terminal Parque Dom Pedro II |
3139/31 | Jardim Vila Formosa - Praça Clóvis Bevilacqua - Jardim Vila Formosa (circular) |
3160/10 | Terminal Vila Prudente - Terminal Parque Dom Pedro II |
342M / 10 | Terminal São Mateus - Terminal Penha |
408A / 10 | Machado de Assis - Cardoso de Almeida - Machado de Assis (circular) |
4112/10 | Santa Margarida Maria - Praça da República - Santa Margarida Maria (circular) |
4113/10 | Gentil de Moura - Praça da República - Gentil de Moura (circular) |
2101/10 | Praça Sílvio Romero - Praça da Sé |
2101/41 | Praça Sílvio Romero - Terminal Vila Prudente |
Las dos últimas de estas líneas son las actualmente suspendidas; actualmente están siendo operados por autobuses diesel.
Flota actual de SPTrans
En 2014, la flota de trolebuses SPTrans era la siguiente:
Números de flota | Cantidad | Fabricante (general y carrocería) | Fabricante de chasis | Equipo eléctrico | N º de Modelo. | Configuración | Piso bajo o piso alto | Año de construcción |
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4 1902 - 4 1917 | LF | |||||||
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Los últimos trolebuses de piso alto del sistema SPTrans se retiraron en septiembre de 2013. [5] Los últimos vehículos de este tipo en servicio fueron los trolebuses Marcopolo / Volvo construidos en la década de 1990.
Trolebús Busscar, construido en 2007, visto en Av. Rangel Pestana, cerca del Parque Dom Pedro II. Es un modelo de piso bajo .
Líneas EMTU
Línea | Ruta |
284 | Terminal São Mateus - Terminal Santo André Oeste |
Los 284M | Terminal São Mateus - Shopping Metrópole |
285 | Terminal São Mateus - Terminal Ferrazópolis |
286 | Terminal Santo André Leste - Terminal Ferrazópolis |
287P | Terminal Santo André Leste - Terminal Piraporinha |
288 | Terminal Ferrazópolis - Terminal Jabaquara |
288P | Terminal Ferrazópolis - Terminal Piraporinha |
289 | Terminal Piraporinha - Terminal Jabaquara |
290 | Terminal Diadema - Terminal Jabaquara |
487 | Terminal Sônia Maria - Shopping ABC |
El servicio en todas las líneas se opera con una combinación de trolebuses y autobuses diesel.
Flota actual EMTU
En 2014, la flota de trolebuses EMTU era la siguiente:
Números de flota | Cantidad | Fabricante (general y carrocería) | Fabricante de chasis | Equipo eléctrico | N º de Modelo. | Configuración | Piso bajo o piso alto | Año de construcción |
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LF | ||||||||
HF | ||||||||
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Ver también
- Lista de sistemas de trolebuses en Brasil
- Transporte en São Paulo
Referencias
- ↑ a b c d Moraes, Jorge (marzo-abril de 1999). "São Paulo en 1998". Revista de trolebuses núm. 224, págs. 32–35. Asociación Nacional de Trolebuses (Reino Unido). ISSN 0266-7452 .
- ↑ a b Webb, Mary (ed.) (2011). Jane's Urban Transport Systems 2011-2012 , págs. "[23]" y "[24]" (en el prólogo). Coulsdon, Surrey (Reino Unido): Jane's Information Group . ISBN 978-0-7106-2954-8 .
- ^ a b "Ciudad de trolebuses: São Paulo (SPT) (Brasilien)" . trolleymotion.com/en/ . TrolleyMotion . Consultado el 28 de agosto de 2011 .
- ↑ a b c Murray, Alan (2000). Enciclopedia mundial de trolebuses , págs. 49, 81. Yateley, Hampshire, Reino Unido: Trolleybooks. ISBN 0-904235-18-1 .
- ↑ Trolleybus Magazine No. 313 (enero-febrero de 2014), págs. 16-17. Asociación Nacional de Trolebuses (Reino Unido).
enlaces externos
Medios relacionados con Trolebuses en São Paulo en Wikimedia Commons
- Sitio web de SPTrans (en portugués)
- Sitio web de Metra (en portugués)
- "Ciudad de trolebuses: Sao Paulo (SPT)" . Trolleymotion . y "Ciudad de trolebuses: São Paulo (EMTU)" . Trolleymotion .
- Sao Paulo galería base de datos / foto y la lista de trolebús Sao Paulo en Transporte Urbano eléctrica - en varios idiomas, incluyendo Inglés.
Coordenadas : 23 ° 33′S 46 ° 38′W / 23.550 ° S 46.633 ° W / -23,550; -46.633