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Ayuntamiento de Tsukuba
Uno de los edificios de la Universidad de Tsukuba.

Tsukuba (つ く ば 市, Tsukuba-shi ) es una ciudad ubicada en la prefectura de Ibaraki , Japón . Al 1 de julio de 2020 , la ciudad tenía una población estimada de 244,528 en 108,669 hogares y una densidad de población de 862 personas por km². El porcentaje de población mayor de 65 años fue del 20,3%. [2] El área total de la ciudad es de 283,72 kilómetros cuadrados (109,54 millas cuadradas). Es conocida como la ubicación de la Ciudad de la Ciencia de Tsukuba (筑波 研究 学園 都市, Tsukuba Kenkyū Gakuen Toshi ) , un parque científico planificado. desarrollado en la década de 1960.

Geografía [ editar ]

Tsukuba se encuentra en el sur de la prefectura de Ibaraki, aproximadamente a 50 kilómetros del centro de Tokio ya unos 40 kilómetros del Aeropuerto Internacional de Narita . El monte Tsukuba , del que la ciudad toma su nombre, se encuentra en la parte norte de la ciudad. A excepción del área alrededor del monte Tsukuba, la ciudad es parte de la llanura de Kanto con una altitud de 20 a 30 metros.

Municipios circundantes [ editar ]

Prefectura de Ibaraki

  • Tsukubamirai
  • Jōsō
  • Shimotsuma
  • Chikusei
  • Sakuragawa
  • Ishioka
  • Tsuchiura
  • Ushiku
  • Ryūgasaki

Clima [ editar ]

Tsukuba tiene un clima continental húmedo (Köppen Cfa ) caracterizado por veranos cálidos e inviernos fríos con nevadas ligeras. La temperatura media anual en Tsukuba se encuentra a 13.8 ° C. La precipitación media anual es de 1282 mm, siendo septiembre el mes más lluvioso. Las temperaturas son más altas en promedio en agosto, alrededor de 25,9 ° C, y más bajas en enero, alrededor de 2,6 ° C. [3]

Demografía [ editar ]

Según los datos del censo japonés, [5] la población de Tsukuba ha aumentado rápidamente desde 1980.

Historia [ editar ]

El monte Tsukuba ha sido un lugar de peregrinaje desde al menos el período Heian . Durante el período Edo , partes de lo que más tarde se convirtió en la ciudad de Tsukuba fueron administradas por una rama menor del clan Hosokawa en el Dominio Yatabe , uno de los dominios feudales del shogunato Tokugawa . Con la creación del sistema de municipios moderno después de la Restauración Meiji el 1 de abril de 1889, la ciudad de Yatabe se estableció dentro del distrito de Tsukuba, Ibaraki .

A partir de la década de 1960, el área fue designada para el desarrollo. La construcción del centro de la ciudad, la Universidad de Tsukuba y 46 laboratorios públicos de investigación científica básica comenzó en la década de 1970. Tsukuba Science City entró en funcionamiento en la década de 1980. La feria mundial Expo '85 se llevó a cabo en el área de Tsukuba Science City, que en ese momento todavía estaba dividida administrativamente entre varios pueblos y aldeas pequeñas. Las atracciones en el evento incluyeron el Technocosmos de 85 metros (279 pies) , que en ese momento era la noria más alta del mundo . [6]

El 30 de noviembre de 1987, la ciudad de Yatabe se fusionó con las ciudades vecinas de Ōho y Toyosato y la aldea de Sakura para crear la ciudad de Tsukuba. La ciudad vecina de Tsukuba se fusionó con la ciudad de Tsukuba el 1 de enero de 1988, seguida por la ciudad de Kukizaki el 1 de noviembre de 2002.

Para el año 2000, los 60 institutos nacionales de investigación de la ciudad y dos universidades nacionales se habían agrupado en cinco zonas: educación superior y capacitación, investigación en construcción, investigación en ciencias físicas e ingeniería, investigación biológica y agrícola e instalaciones comunes (públicas). Estas zonas estaban rodeadas por más de 240 instalaciones de investigación privadas. Entre las instituciones más destacadas se encuentran la Universidad de Tsukuba (1973; antes Universidad de Educación de Tokio); la Organización de Investigación del Acelerador de Alta Energía(KEK); el Laboratorio Electrotécnico; el Laboratorio de Ingeniería Mecánica; y el Instituto Nacional de Investigaciones Químicas y de Materiales. La ciudad tiene un estilo internacional, con alrededor de 7.500 estudiantes e investigadores extranjeros de hasta 133 países viviendo en Tsukuba al mismo tiempo.

Durante las últimas décadas, casi la mitad del presupuesto público de investigación y desarrollo de Japón se ha gastado en Tsukuba. Los avances científicos importantes de sus investigadores incluyen la identificación y especificación de la estructura molecular de los materiales superconductores, el desarrollo de películas ópticas orgánicas que alteran su conductividad eléctrica en respuesta a los cambios de luz y la creación de cámaras de vacío de baja presión extrema [ cita requerida ] . Tsukuba se ha convertido en uno de los sitios clave del mundo para las colaboraciones entre el gobierno y la industria en investigación básica. La seguridad de los terremotos, la degradación ambiental, los estudios de carreteras, la ciencia de la fermentación, la microbiología y la genética de las plantas son algunos de los temas de investigación más amplios que tienen estrechas asociaciones público-privadas.

El 1 de abril de 2007, Tsukuba fue designada ciudad especial con mayor autonomía.

Tras los accidentes nucleares de Fukushima I en 2011, los evacuados de la zona del accidente informaron que los funcionarios municipales de Tsukuba se negaron a permitirles el acceso a los refugios en la ciudad a menos que presentaran certificados del gobierno de Fukushima que declararan que los evacuados estaban "libres de radiación". [7]

El 6 de mayo de 2012, Tsukuba fue azotada por un tornado que causó graves daños a numerosas estructuras y dejó a aproximadamente 20.000 residentes sin electricidad. La tormenta mató a un niño de 14 años e hirió a 45 personas. El tornado fue calificado como F-3 por la Agencia Meteorológica de Japón , lo que lo convierte en el tornado más poderoso que jamás haya azotado Japón. Algunos puntos tenían daños F-4. [8]

Gobierno [ editar ]

Tsukuba tiene una forma de gobierno de alcalde-consejo con un alcalde elegido directamente y un consejo municipal unicameral de 28 miembros. Tsukuba aporta cinco miembros a la Asamblea de la Prefectura de Ibaraki. En términos de política nacional, la ciudad es parte del distrito 6 de Ibaraki de la cámara baja de la Dieta de Japón .

Economía [ editar ]

La economía local se basaba tradicionalmente en la producción de arroz, y Tsukuba todavía tiene la mayor superficie de campos de arroz en la prefectura de Ibaraki. Después del establecimiento de Tsukuba Science City, los numerosos institutos de investigación gubernamentales y privados han atraído a un gran número de fábricas y empresas de apoyo.

Empresas con sede en Tsukuba [ editar ]

  • Intel Japón (1980-2016)
  • Cyberdyne Inc.
  • SoftEther Corporation

Fabricación [ editar ]

  • Komori Corporation tiene su principal planta de fabricación en Tsukuba. [9]

Educación [ editar ]

Educación superior [ editar ]

  • Universidad de Tsukuba , campus de Tsukuba
  • Corporación Universitaria Nacional Universidad Tecnológica de Tsukuba
  • Universidad de Posgrado de Estudios Avanzados , Campus de Tsukuba
  • Universidad Tsukuba Gakuin

Educación primaria y secundaria [ editar ]

Tsukuba tiene 29 escuelas primarias públicas y 12 escuelas intermedias públicas operadas por el gobierno de la ciudad, y cuatro escuelas secundarias públicas operadas por la Junta de Educación de la Prefectura de Ibaraki. La prefectura también opera una escuela secundaria / preparatoria combinada y una escuela de educación especial para discapacitados. También hay una escuela secundaria / preparatoria privada combinada.

Además, cuenta con una escuela internacional, Tsukuba International School , y una escuela brasileña, el Instituto Educare (ex Escola Pingo de Gente). [10]

Transporte [ editar ]

Ferrocarril [ editar ]

Compañía ferroviaria interurbana metropolitana - Tsukuba Express

  • Midorino - Bampaku-kinenkōen - Kenkyū-gakuen - Tsukuba

Teleférico del monte Tsukuba

Teleférico del monte Tsukuba

Carretera [ editar ]

  • Autopista Jōban : intercambio de Yatabe, cruce de Tsukuba, área de estacionamiento de Yatabe-Higashi, intercambio de Sakura-Tsuchiura
  • Autopista Ken-Ō - Intercambio Tsukuba-Chuo, Cruce Tsukuba, Intercambio Tsukuba-Ushiku
  • Ruta Nacional 6
  • Ruta Nacional 125
  • Ruta Nacional 354
  • Ruta Nacional 408
  • Ruta Nacional 468

Medios [ editar ]

  • Tsukuba Community Broadcast Inc. - Radio Tsukuba
  • Servicio de cable comunitario académico de Newtown (ACCS)

Atracciones locales [ editar ]

Ciudad de la ciencia de Tsukuba [ editar ]

Tsukuba Science City es un centro de investigación y educación en la ciudad de Tsukuba, ubicada al noreste de Tokio . La idea de construir la ciudad de la ciencia fue del fallecido Ichiro Kono , exministro de Construcción, y Kuniomi Umezawa, exviceministro de la agencia de ciencia y tecnología. [11] Otra figura clave para el desarrollo de la Ciudad de las Ciencias es Leo Esaki . [12] Lo que distingue a Tsukuba de otros desarrollos urbanos en Japón es la gran escala y el ritmo rápido de su desarrollo en un lugar con alta calidad de innovación científica. [12]

Historia [ editar ]

En septiembre de 1963, el gobierno nacional de Japón, encabezado por Ichiro Kono y Kniomi Umezawa, ordenó el desarrollo de una ciudad científica en el área alrededor de la montaña Tsukuba. [11] Las razones detrás de esta decisión incluyeron el hacinamiento en Tokio, el desbordamiento de solicitantes a las universidades de élite japonesas, el deseo de los políticos conservadores de disminuir la influencia de los profesores y estudiantes liberales, y la necesidad de ponerse al día con Occidente en términos de ciencia conocimiento. [12] Además, ya estaba claro que existía una demanda de nuevas instalaciones de investigación y un nuevo enfoque de la educación universitaria. Este nuevo enfoque prevaleció en los Estados Unidos; por lo tanto, el Ministerio de Educación de Japón decidió transferir una parte de la Universidad de Educación de Tokioa la zona de Tsukuba. El campus de la universidad se inspiró en el campus de la Universidad de California en San Diego . [12] Después de que se introdujo una nueva estructura universitaria; el poder de los profesores disminuyó y el poder de la gestión administrativa aumentó. Además, la nueva estructura condujo a mejores instalaciones de investigación, un departamento de investigación independiente separado y la implementación de una junta para políticas y regulaciones generales. [11]

En 1966, después de unos años de estudio intensivo, el gobierno inició el proyecto comprando terrenos en el área de Tsukuba. [11] La adquisición de terrenos para construir se realizó mediante negociación de precios entre el gobierno y los terratenientes. Se compraron las parcelas de terreno con el precio más adecuado. Esta es la razón de la extraña forma de la tierra de propiedad del gobierno en Tsukuba; tiene 18 kilómetros de largo de norte a este y 6 kilómetros de ancho de este a oeste. [11] Debido a esta forma, caminar no es común en la ciudad. [12]

La construcción de las instalaciones se inició en junio de 1969. El plan de construcción inicial era de diez años, pero en 1980 quedó claro que ese no sería el caso. Sin embargo, en marzo de 1980 todas las instalaciones que debían construirse estaban en cierta medida en funcionamiento. [11]

Entre 1970 y 1980, los investigadores y sus familias comenzaron a trasladarse a Tsukuba. Este movimiento fue un choque cultural para las familias de Tokio debido a los caminos de tierra y los campos abiertos en Tsukuba. [12]

Inicialmente, Tsukuba se construyó para viajar en automóvil debido a que no tenía estación de tren. En realidad, fue la primera ciudad de Japón que promovió los viajes en automóvil sobre el transporte público. [12] En 2005, se construyó una estación de tren en la ciudad. [13] El Tsukuba Express viaja desde Tokio a la Ciudad de las Ciencias en 45 minutos. [14]

Expo Tsukuba 1985

Con el fin de promover los aspectos positivos de la ciencia y la tecnología, se realizó una Exposición Internacional de Ciencia y Tecnología. Este fue un hito para la ciudad de las ciencias. Las razones detrás de la exposición fueron establecer una imagen nacional positiva de Tsukuba Science City y obtener el reconocimiento internacional de que Tsukuba era un lugar de ciencia. La Expo atrajo a alrededor de 20 millones de visitantes japoneses y extranjeros. [12]

Leo Esaki [ editar ]

Leo Esaki se convirtió en el presidente de la Universidad de Tsukuba en 1992. [15] Su presidencia marcó una nueva era de reforma para la Ciudad de las Ciencias de Tsukuba. Leo Esaki es un premio Nobel y trabajó en IBM antes de convertirse en presidente de la Universidad de Tsukuba. A diferencia de otros rectores de universidades japonesas, no tenía antecedentes académicos ni vínculos anteriores con la Universidad de Tsukuba. Esta fue parte de la razón por la que fue elegido presidente. Debido a su historia en el mundo empresarial, pudo crear un clima en el que las empresas y los estudiantes de posgrado pudieran trabajar juntos en estrecha colaboración. [15]Cuando se fundó la universidad se esperaba una buena relación entre los estudiantes de la universidad y las empresas cercanas. Sin embargo, con el paso de los años esta ambición pasó a un segundo plano. [15] En estos años hubo una grave falta de interacción entre las instalaciones de la Universidad y las empresas privadas de la zona. Esto significaba que no se estaba realizando ninguna investigación conjunta. [16] En julio de 1994, Esaki presentó Tsukuba Advanced Research Alliance (TARA). Se trata de una asociación entre la universidad, investigadores extranjeros, los laboratorios de investigación nacionales de Tsukuba y los laboratorios corporativos con sede en la ciudad. [12]

Crítica [ editar ]

Desde el principio ha habido muchas críticas sobre Tsukuba Science City. La primera crítica a la ciudad fue que no era habitable. Las esposas de los primeros investigadores estaban acostumbradas a poner basura al costado de la carretera para que la recogieran. Sin embargo, este no era el caso a mediados de la década de 1970. Hasta ese momento, solo los agricultores habían vivido allí y procesaban su propia basura en mantillo. Debido a que la basura no fue recogida, empezó a oler en las calles. Esto enfureció a las amas de casa y exigieron un servicio de recolección de residuos. Para atender la demanda se cavó una fosa donde se podían verter los residuos hasta que se desarrollara un servicio de basura en la ciudad. Es importante señalar que en los noventa Tsukuba contaba con el sistema de basura más innovador de Japón. [12]

Otra crítica impuesta por los críticos del gobierno nacional es que Tsukuba Science City es una pérdida del dinero de los contribuyentes. También creen que Tsukuba es un ejemplo de control gubernamental de la organización académica y de investigación. Además, los críticos sociales sienten que la organización social de Tsukuba es desfavorable ya que carece de la cultura tradicional japonesa. [12]

En Garner [17] la ciudad se describe como "plana" debido a la falta de vida urbana. A pesar de que Tsukuba Science City tiene una cantidad impresionante de instalaciones de investigación y desarrollo, así como un gran número de empresas, todavía no puede alcanzar el mismo nivel de innovación que las ciudades científicas que tienen una vida urbana estimulante. Sin embargo, esto podría estar cambiando porque en 2006 Tsukuba Science City comenzó a enfocarse en crear más vida urbana. [17]

Museos [ editar ]

  • Museo de Ciencias de Mapas y Encuestas
  • Centro de exposiciones de Tsukuba
  • Centro espacial JAXA Tsukuba
  • Plaza de comunicación KEK
  • Jardín Botánico de Tsukuba

Otras atracciones [ editar ]

  • Monte Tsukuba
  • Sitio arqueológico de las ruinas de Hirasawa Kangai (sitio histórico nacional)
  • Sitio del castillo de Oda (sitio histórico nacional)
  • Santuario Kanamura Wake Ikazuchi

Relaciones de ciudades hermanas [ editar ]

  • - Irvine, California , Estados Unidos, desde 1989
  • - Milpitas, California , Estados Unidos, desde 1996
  • - Cambridge, Massachusetts , Estados Unidos, [18] [19] desde 1984
  • - Grenoble , Francia, desde 2013
  • - Bochum , Alemania, desde 2019
  • Shenzhen , China (ciudad de la amistad) [20] [21] [22]

Personas destacadas de Tsukuba [ editar ]

  • Leo Esaki , premio Nobel [23]
  • Susumu Hirasawa , músico de electrónica progresiva tiene un estudio en Tsukuba [24]
  • Mitsuhiro Ishida , artista marcial mixto
  • Yasuaki Kurata , actor
  • Hideki Shirakawa , premio Nobel [25]
  • Haruka Sunada , jugadora de voleibol
  • Minanogawa Tōzō , luchador de sumo
  • Hiroki Yamada , jugador de béisbol

Ver también [ editar ]

  • Lista de centros tecnológicos
  • Lista de parques de investigación

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Tablas de códigos UEA" . Centro de Ciencias de la Información Espacial, Universidad de Tokio . Consultado el 26 de enero de 2019 .
  2. ^ "Estadísticas oficiales de la prefectura de Ibaraki" (en japonés). Japón.
  3. ^ Datos climáticos de Tsukuba
  4. ^ "Agencia Meteorológica de Japón" . Agencia Meteorológica de Japón . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
  5. ^ Estadísticas de población de Tsukuba
  6. ^ James W. Dearing (1995). Crecimiento de una ciudad científica japonesa: comunicación en la investigación científica. Londres: Routledge.
  7. ^ Jiji Press , "Tsukuba pidió a los evacuados papeles sobre radiación", Japan Times , 20 de abril de 2011, p. 2.
  8. ^ "Tornado en Tsukuba clasificado como el más fuerte jamás: Nacional: DAILY YOMIURI ONLINE (The Daily Yomiuri)" . Consultado el 10 de junio de 2012 .
  9. ^ "Acerca de nuestra planta" . Corporación Komori. 2019.
  10. ^ " Escolas Brasileiras Homologadas no Japão " ( Archivo ). Embajada de Brasil en Tokio. Consultado el 13 de octubre de 2015.
  11. ↑ a b c d e f Bloom, Justin L .; Asano, Shinsuke (1981). "Tsukuba Science City: Japón intenta la innovación planificada". Ciencia . 212 (4500): 1239-1247. doi : 10.1126 / science.212.4500.1239 . JSTOR 1685782 . PMID 17738819 .  
  12. ^ a b c d e f g h i j k W., Dearing, James (1995). Crecimiento de una ciudad científica japonesa: comunicación en la investigación científica . Londres: Routledge. ISBN 9780203210581. OCLC  647375233 .
  13. ^ Terada, Hirokazu (2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Libro de datos: Ferrocarriles privados de Japón].. Japón: Neko Publishing. ISBN 9784777013364. OCLC  840099891 .
  14. ^ "Tsukuba Express | JapanVisitor Japan Travel Guide" . www.japanvisitor.com . Consultado el 30 de octubre de 2018 .
  15. ↑ a b c Normile, Dennis (1994). "Leo Esaki: un forastero trae un cambio de cultura a Tsukuba". Ciencia . 266 (5190): 1473–1474. doi : 10.1126 / science.266.5190.1473 . JSTOR 2885161 . PMID 17841701 .  
  16. ^ EDGINGTON, DAVID W. (1989). "Nuevas estrategias para el desarrollo tecnológico en ciudades y regiones japonesas". La Revista Urbanística . 60 (1): 1–27. doi : 10.3828 / tpr.60.1.2348803u1n3m4324 . JSTOR 27798156 . 
  17. ↑ a b Garner, Cathy (2006). "Mirador: Ciudades de la ciencia: refrescando el concepto de lugares del siglo XXI". La Revista Urbanística . 77 (5): i – vi. JSTOR 41229022 . 
  18. ^ "Un mensaje de la Comisión de Paz: Información sobre las ciudades hermanas de Cambridge" , 15 de febrero de 2008. Consultado el 12 de octubre de 2008.
  19. ^ Richard Thompson. "Buscando fortalecer los lazos familiares con 'ciudades hermanas'", Boston Globe , 12 de octubre de 2008. Consultado el 12 de octubre de 2008.
  20. ^ 友好城市[Ciudades amigas]. Oficina de Relaciones Exteriores de Shenzhen. 2008-03-22.
  21. ^ 国际 友好城市 一览表[Lista de ciudades amigas internacionales]. Oficina de Relaciones Exteriores de Shenzhen. 2011-01-20.
  22. ^ 友好 交流[Intercambios amistosos]. Oficina de Relaciones Exteriores de Shenzhen. 2011-09-13.
  23. ^ "Universidad de Tsukuba Prospectus Leo Esaki" . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
  24. ^ 「補償 金 も DRM も 必要 な い」 ―― 音 楽 家 平 沢 進 氏 の 提 言 (1/4)(en japonés). ITmedia . Consultado el 3 de febrero de 2013 .
  25. ^ "Universidad de Tsukuba Prospectus Hideki Shirakawa" . Consultado el 28 de febrero de 2013 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con Tsukuba, Ibaraki en Wikimedia Commons
  • Guía de viaje de Tsukuba de Wikivoyage
  • Sitio web oficial (en japonés)