Tucker 48
El Tucker 48 , comúnmente conocido como Tucker Torpedo , fue un automóvil concebido por Preston Tucker mientras estaba en Ypsilanti, Michigan y producido brevemente en Chicago, Illinois en 1948. Solo se fabricaron 51 automóviles, incluido su prototipo, antes de que la empresa se viera obligada a declararse en quiebra. y cesar todas las operaciones el 3 de marzo de 1949, debido a la publicidad negativa iniciada por los medios de comunicación, una investigación de la Comisión de Bolsa y Valores y un juicio por fraude bursátil muy publicitado (en el que se demostró que las acusaciones eran infundadas y condujeron a una absolución total). Tucker sospechaba que los tres grandes fabricantes de automóviles y MichiganEl senador Homer S. Ferguson también tuvo un papel en la desaparición de Tucker Corporation. [2]
Se dijo que el precio propuesto original del 48 era de $ 1,000, pero el precio de venta real estaba más cerca de $ 4,000. [3]
La película de 1988 Tucker: The Man and His Dream se basa en la saga que rodea la producción del automóvil. El director de la película, Francis Ford Coppola , es propietario de un Tucker y exhibe su vehículo en los terrenos de su bodega. [4]
Tucker 48 era su nombre original, pero a menudo se lo conoce como Tucker Torpedo. Esto es realmente incorrecto; el nombre Torpedo nunca se usó junto con el modelo de producción, y el nombre del automóvil era oficialmente "Tucker 48". [3] [5]
Después de la Segunda Guerra Mundial , el público estaba listo para nuevos diseños de automóviles, pero los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit no habían desarrollado ningún modelo nuevo desde 1941 porque sus recursos se habían desviado hacia la producción de material bélico . Esto brindó oportunidades para nuevos y pequeños fabricantes de automóviles [ cita requerida ] que podrían desarrollar autos nuevos más rápido que los grandes fabricantes de automóviles heredados. Studebaker fue el primero en presentar un modelo de posguerra completamente nuevo, pero Tucker tomó un camino diferente y diseñó un automóvil de seguridad con características innovadoras y un estilo moderno. Sus especificaciones requerían un bloque de aluminio refrigerado por agua [1] motor trasero flat-6 ,frenos de disco , suspensión independiente en las cuatro ruedas , [1] inyección de combustible , la ubicación de todos los instrumentos al alcance del volante, cinturones de seguridad y un tablero acolchado.
Antes del final de la guerra, Preston Tucker comenzó a trabajar en los planos de su nuevo automóvil. En el verano de 1944, contrató al destacado diseñador de automóviles George S. Lawson para diseñar su nuevo automóvil. [6] Lawson trabajó en el proyecto durante más de un año y medio antes de que su diseño debutara públicamente, comenzando alrededor de febrero de 1946 y encontrado hasta un año después, en marzo de 1947. [7] Lawson fue nombrado "jefe de diseño" de Tucker Corporation. en febrero de 1946, inmediatamente después de la formación de la empresa. [8]
