Tulpar Air tenía su sede en Kazán ( Tartaristán ), Rusia , y se estableció a finales de 2004 al absorber la aerolínea Atlas que se especializaba en el transporte en helicóptero. Tiene su propia base de mantenimiento en Kazán. En 2010 fue la aerolínea menos puntual de Rusia con un 21% de vuelos retrasados. [2] Antes de la quiebra, TAIF era el accionista mayoritario. [3]
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Fundado | 2004 | ||||||
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Hubs | Krasnoyarsk | ||||||
Concentradores secundarios | Khabarovsk , Norilsk , Abakan , Perm | ||||||
Tamaño de la flota | 13 | ||||||
Sede | Krasnoyarsk | ||||||
Gente clave | Sergey Trifonov (director general) [1] | ||||||
Sitio web | http://www.tulpar.ru |
En enero de 2014, Tulpar Air fue suspendido por el regulador de transporte aéreo de Rusia, Rosaviatsiya, debido a fallas en las normas y problemas relacionados con el mantenimiento y las tripulaciones, después de una inspección no programada. [4] [5]
Destinos
De acuerdo con el programa de verano de 2011, la aerolínea operaba servicios programados en las siguientes ciudades, la frecuencia de los vuelos, al menos una vez a la semana:
Desde Moscú (Vnukovo)
- Usinsk (operado en código compartido con UTair usando aviones Tulpar)
- Ukhta (operado en código compartido con UTair usando aviones Tulpar)
Desde Moscú (Domodedovo)
- Baikonur
De Kazán
- Norilsk (a través de Ufa)
De Krasnoyarsk
- Norilsk
- Chita
- Khabarovsk (luego hacia Irkutsk)
De Khabarovsk
- Petropavlovsk-Kamchatsky
- Anadyr (luego hacia Magadan)
- Magadán
Desde Novosibirsk
- Norilsk
De Abakan
- Norilsk
Flota
Tipo de aeronave | Activo | Notas |
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Yakovlev Yak-40K | 1 | |
Yakovlev Yak-42D | 4 | |
Bombardier Global Express BD-700 | 1 | |
Bombardier Challenger 300 | 2 | |
Cessna Citation 525 | 1 |
Incidentes
- 28 de mayo de 2010: el Yak-42 no pudo despegar de Vnukovo debido a problemas con el motor. [6]
- 28 de enero de 2011 (12:30 pm hora local) - Yak-42 realizó un aterrizaje de emergencia en Norilsk debido a la advertencia de "falla del segundo motor". A bordo iban ocho tripulantes y 111 pasajeros. [7]
- 19 de mayo de 2011 (10:55 am hora local) - El Yak-42 que realizaba un vuelo desde Abakan a Norilsk aterrizó con éxito en Norilsk a pesar de las muy malas condiciones meteorológicas. [8]
- Tarde del 25 de mayo de 2011 - Yak-42 realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto internacional de Sochi debido a la falla de uno de los motores. [9]
- 11 de junio de 2011 (7:07 am hora de Moscú) - Incidente aéreo en el aterrizaje del Yak-42 en Vnukovo después de que se dañaron las 4 ruedas del tren de aterrizaje principal izquierdo. No hubo heridos. [10]
Referencias
- ^ "Авиакомпания" Тулпар Эйр " " .
- ^ " " Тулпар Эйр "y Sky Express оказались самыми непунктуальными авиакомпаниями" .
- ^ "Авиакомпания" Тулпар Эйр "переходит под контроль" ТАИФ " " . 2011-09-15.
- ^ Airliner World (marzo de 2014): 13. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Las autoridades rusas aterrizan a Tulpar Air por cuestiones de seguridad" . Noticias ASN . Consultado el 7 de marzo de 2014 .
- ^ http://www.business-gazeta.ru/article/24815/6/#МонтажнСTransitР№_кадр
- ^ "Самолет Як-42 совершил вынужденную посадку в аэропорту Норильска" . 2011-01-31.
- ^ "Як-42 авиакомпании" Тулпар Эйр "произвел посадку в Норильске при погодных условиях" .
- ^ "В Сочи совершил аварийную посадку Як-42 авиакомпании" Тулпар Эйр " " .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de junio de 2011 . Consultado el 14 de junio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )