Tunisair Express


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Tunisair expreso ( francés : Société des Lignes intérieures e Internacionales , árabe : الخطوط التونسية السريعة ) es una aerolínea con sede en Túnez , Túnez , que fue fundada el 1 de agosto de 1991. Anteriormente conocido como Tuninter ( árabe : الخطوط الدولية ) y Sevenair ( Árabe : طيران السابع ), su empresa matriz es la aerolínea nacional Tunisair . Opera a destinos dentro de Túnez, así como algunos servicios a Italia, Francia y Malta.

Historia

Desde su fundación en 1990 hasta 2000, Tunisair Express se conocía en francés como Tuninter y llevaba el nombre árabe de "Aerolínea Nacional" (الخطوط الداخلية). Inicialmente limitada a rutas nacionales (sigue siendo la única aerolínea que vuela internamente dentro de Túnez), Tuninter, como se la conocía entonces, obtuvo permiso para iniciar operaciones internacionales en 2000. El 7 de julio de 2007 (7/7/7), la aerolínea pasó a llamarse "SevenAir" (Compagnie Aérienne Sevenair Tunisie, طيران السابع). SevenAir era propiedad de un pariente de la esposa del ex presidente Zine El-Abidine Ben Ali , y pasó a llamarse TunisAir Express tras la salida de Ben Ali de Túnez el 14 de enero de 2011. [1] Tunisair Express transportó un total de seis millones de pasajeros entre 1992 y 2008, transportando 300.000 pasajeros solo en 2008.

En diciembre de 2015, se anunció que Tunisair Express se fusionará con Tunisair en un futuro previsible para lograr una mejor rentabilidad. [2]

Destinos

Un antiguo Tuninter ATR-72 ahora operado por Tunisair Express
Un antiguo Sevenair Bombardier CRJ-900 ahora operado por Tunisair Express

En junio de 2015, Tunisair Express opera vuelos regulares de pasajeros a los siguientes destinos: [3]

Flota

En enero de 2020 , la flota de Tunisair Express consta de los siguientes aviones: [4]

Accidentes e incidentes

  • 6 de agosto de 2005, Vuelo 1153 de Tuninter : un Tuninter ATR-72 se estrelló en el mar a 18 millas de Palermo , Sicilia , mientras volaba desde la ciudad italiana de Bari a Djerba en Túnez. El avión transportaba 39 pasajeros y tripulantes, 16 de los cuales murieron. Los funcionarios del aeropuerto de Bari informaron que la mayoría de los pasajeros eran turistas italianos. El indicador de combustible estaba leyendo incorrectamente porque estaba diseñado para instalarse solo en un avión más pequeño: el ATR42. Por lo tanto, la tripulación no detectó que la aeronave se estaba quedando sin combustible. El turbohélice sufrió agotamiento de combustible y el ATR72 abandonófrente a la costa de Sicilia. La aerolínea tuvo prohibido volar a Italia durante casi dos años. [6]

Referencias

  1. ^ (en francés) «Sevenair devient officiellement Tunisair Express», Business News , 8 de marzo de 2011
  2. ^ ch-aviation.com - Tunisair Express se fusionará con Tunisair el 14 de diciembre de 2015
  3. ^ "Nuestra red" . Consultado el 5 de junio de 2017 .
  4. ^ "Detalles e historia de la flota de Tunisair Express" . Planespotters.net . Consultado el 2 de marzo de 2016 .
  5. ^ "Tunisair Express adquiere tres aviones ATR 72-600" . aviation24.be . El 5 de septiembre de 2019.
  6. ^ John Hooper. "Piloto tunecino que rezaba mientras su avión bajaba encarcelado en Italia" . el guardián . Consultado el 7 de junio de 2015 .

enlaces externos

Medios relacionados con Tunisair Express en Wikimedia Commons

  • Sitio web oficial (en francés)
  • Archivos del sitio web de Tuninter (en francés)
  • Resumen de la red de seguridad operacional de la aviación


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