Tunnel Hill es una ciudad en el noroeste del condado de Whitfield y el sur del condado de Catoosa , Georgia , Estados Unidos. Es parte del área estadística metropolitana de Dalton . La población era de 856 en el censo de 2010. La ciudad lleva el nombre del túnel de montaña Chetoogeta , un túnel ferroviario de 456 m (1,497 pies) construido a fines de la década de 1840.
Tunnel Hill, Georgia | |
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Vías de ferrocarril que pasan por Tunnel Hill | |
Ubicación en el condado de Whitfield y el estado de Georgia | |
Coordenadas: 34 ° 50′45 ″ N 85 ° 2′35 ″ W / 34.84583 ° N 85.04306 ° WCoordenadas : 34 ° 50′45 ″ N 85 ° 2′35 ″ W / 34.84583 ° N 85.04306 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Georgia |
condado | Whitfield , Catoosa |
Área [1] | |
• Total | 1,98 millas cuadradas (5,12 km 2 ) |
• Tierra | 1,97 millas cuadradas (5,10 km 2 ) |
• Agua | 0,01 millas cuadradas (0,02 km 2 ) |
Elevación | 840 pies (256 m) |
Población ( 2010 ) | |
• Total | 856 |
• Estimación (2019) [2] | 910 |
• Densidad | 178,39 / km 2 (461,93 millas cuadradas ) |
Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
código postal | 30755 |
Código (s) de área | 706/762 |
Código FIPS | 13-77736 [3] |
ID de función GNIS | 0333273 [4] |
Historia
La comunidad se conoció por primera vez como Doe Run. Se incorporó el 4 de marzo de 1848, como Tunnelsville, y cambió su nombre en 1856 a Tunnel Hill. Ambos nombres se refieren al cercano túnel ferroviario Chetoogeta Mountain Tunnel de 1.497 pies (456 m) que atraviesa la montaña Chetoogeta , inaugurado oficialmente el 31 de octubre de 1849 por el fabricante de acero de Etowah Mark A. Cooper en nombre de la estatal Western & Atlantic Railroad. .
La Asamblea General de Georgia incorporó Tunnel Hill como ciudad en 1856. [5]
Durante la Guerra Civil estadounidense, las casas alrededor de Tunnel Hill se utilizaron como parte de un importante sistema hospitalario. El general John Bell Hood herido de la CSA fue llevado a la Casa Clisby Austin después de la Batalla de Chickamauga . Su pierna fue enterrada en un cementerio familiar cerca de la casa. La Casa Clisby Austin también sirvió como sede del general de la Unión William T. Sherman mientras hacía sus planes para los ataques contra las cercanas Dalton y Resaca , que se convirtieron en las batallas iniciales de lo que más tarde se conocería como la Campaña de Atlanta. El área albergó muchos enfrentamientos y campamentos durante el transcurso de la guerra. Estos se recuerdan a través de una recreación de batalla anual que se lleva a cabo en septiembre.
Las fechas de los enfrentamientos militares reales fueron el 11 de septiembre de 1863; 23 de febrero de 24-25 de 1864; 5 al 7 de mayo de 1864; y 3 de marzo de 1865. [6] [7] [8] [9]
Geografía
Tunnel Hill se encuentra en 34 ° 50′45 ″ N 85 ° 2′35 ″ W / 34.84583 ° N 85.04306 ° W(34.845934, -85.042955). [10] La ciudad está situada en una zona accidentada a lo largo de la base occidental de la montaña Chetoogeta (listada como "Tunnel Hill Ridge" en los mapas del USGS). La división del valle de Tennessee cruza la parte superior de la cresta, dividiendo las cuencas hidrográficas del río Tennessee y el río Conasauga . La ruta estadounidense 41 conecta Tunnel Hill con Ringgold al noroeste y Dalton al sureste. La ruta 201 del estado de Georgia conecta la ciudad con Varnell al noreste.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 3,9 km 2 (1,5 millas cuadradas ), todo terreno.
Demografía
Población histórica | |||
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Censo | Música pop. | % ± | |
1880 | 258 | - | |
1890 | 360 | 39,5% | |
1900 | 302 | −16,1% | |
1910 | 295 | −2,3% | |
1920 | 208 | −29,5% | |
1930 | 211 | 1,4% | |
1970 | 1,146 | - | |
1980 | 936 | −18,3% | |
1990 | 970 | 3,6% | |
2000 | 1.209 | 24,6% | |
2010 | 856 | −29,2% | |
2019 (est.) | 910 | [2] | 6,3% |
Censo decenal de EE. UU. [11] |
A partir de 2010 Tunnel Hill tenía una población de 856. La composición racial y étnica de la población era 93,5% blanca, 3,7% negra o afroamericana, 0,7% nativa americana, 0,2% asiática, 1,5% de alguna otra raza y 0,4% de dos o más razas. El 3,5% de la población era hispana o latina, y el 2,0% de la población era mexicana. [12]
En el censo [3] de 2000, había 1209 personas, 451 hogares y 359 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 794,7 habitantes por milla cuadrada (307,1 / km 2 ). Había 474 unidades de vivienda en una densidad media de 311,6 por milla cuadrada (120,4 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 94,46% blanca , 2,56% afroamericana , 0,17% nativa americana , 0,17% asiática , 0,17% isleña del Pacífico , 1,57% de otras razas y 0,91% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran 3,97% de la población.
Había 451 hogares, de los cuales el 35,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 63,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,9% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 20,2% no eran familias. El 18,0% de todas las familias se componían de individuos y el 8,4% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño del hogar promedio era de 2,68 y el tamaño de la familia promedio era de 3,00.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 24.8% menores de 18 años, 9.8% de 18 a 24, 27.6% de 25 a 44, 24.8% de 45 a 64, y 12.9% eran de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 37 años. Por cada 100 mujeres, hay 101,8 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 98,0 hombres.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 43.438 y la renta mediana para una familia era $ 49. Los hombres tenían unos ingresos medios de 31.974 $ frente a los 25.078 $ de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 21.382. Aproximadamente el 8.8% de las familias y el 9.6% de la población estaban debajo del umbral de la pobreza , incluyendo el 12.1% de los menores de 18 años y el 12.1% de los mayores de 65 años.
Galería
Imagen | Descripción |
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Las caras noroeste del histórico túnel ferroviario occidental y atlántico (derecha) y los modernos túneles ferroviarios CSX (izquierda). | |
La cara noroeste de piedra tallada del túnel W&A, ahora conservada como un sendero para caminar. | |
Interior revestido de ladrillos del túnel W&A, ahora conservado como un sendero para caminar, mirando al sureste. |
Referencias
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos de 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 9 de julio de 2020 .
- ^ a b "Estimaciones de población y unidades habitacionales" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Sitio web del censo de EE . UU . " . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Junta de Estados Unidos sobre Nombres Geográficos" . Servicio geológico de Estados Unidos . 2007-10-25 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ Actas y Resoluciones de la Asamblea General del Estado de Georgia . Clark & Hines, impresores estatales. 1856. p. 371.
- ^ Marcador histórico del túnel del ferrocarril occidental y atlántico. Sociedad Histórica de Georgia; Oak Streett, Tunnel Hill, Georgia
- ^ Marcador histórico de Tunnel Hill. Sociedad Histórica de Georgia; Oak Streett, Tunnel Hill, Georgia
- ^ [1] Túnel de montaña Chetoogeta, RailGa.com
- ^ [2] Fotos de restauración del túnel del ferrocarril de la montaña Chetoogeta, condado de Whitfield, sitio web oficial de Georgia
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE. UU .: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ "Censo de Población y Vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ Perfil general de 2010 de las características de población y vivienda de Tunnel Hill del censo de EE. UU.]
enlaces externos
- Medios relacionados con Tunnel Hill, Georgia en Wikimedia Commons
- Tunnel Hill en Georgia.gov
- Museo y centro del patrimonio de Tunnel Hill
- Railfanning en Tunnel Hill