El túnel de la montaña Chetoogeta ( 34.838689 ° N 85.033281 ° W ) se refiere a dos túneles ferroviarios diferentes que pasan por la montaña Chetoogeta en Tunnel Hill, Georgia , Estados Unidos.34 ° 50′19 ″ N 85 ° 02′00 ″ W / Coordenadas : 34 ° 50′19 ″ N 85 ° 02′00 ″ W / 34.838689 ° N 85.033281 ° W
El primer túnel, conocido como Western and Atlantic Railroad Tunnel en Tunnel Hill , se completó el 7 de mayo de 1850, como parte de la construcción del Western & Atlantic Railroad (W & A), la primera carretera estatal en Georgia. Fue el primer túnel ferroviario importante en el sur y tiene 1,447 pies [1] / ≈0,27 millas o 441 metros de longitud. Fue renovado en 1998-2000 y ahora está abierto al público como un sitio histórico de propiedad privada . [2] Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2002.
El segundo túnel se construyó entre 1926 y 1928 y tiene 1,557 pies [3] / .30,3 millas o 475 metros de largo. Todavía está en uso por CSX Transportation , bajo contrato de arrendamiento del Departamento de Transporte de Georgia . [1] Como toda la subdivisión W & A , es una ruta principal entre Atlanta y Chattanooga .
La cercana ciudad de Tunnel Hill, Georgia (originalmente Tunnelsville) fue creada y nombrada para el primer túnel, y fue la base de suministro para sus materiales de construcción y viviendas para trabajadores . [2]
Aquí ocurrieron dos eventos históricos durante la Guerra Civil Estadounidense ; primero la Gran Caza de Locomotoras y segundo una batalla entre fuerzas sindicales y confederadas durante la Campaña de Atlanta . El primero ocurrió el 12 de abril de 1862, cuando un explorador civil, James J. Andrews , dirigió a 22 soldados voluntarios de la Unión de tres regimientos de Ohio: el 2º , 21º y 33º de Infantería de Ohio . También llamada Andrews 'Raid, la misión casi suicida se adentró en territorio confederado, donde los hombres robaron la locomotora llamada General . Los hombres fueron perseguidos por otro tren, las fuerzas de Texas y Confederadas. Andrews y compañía llegaron al norte de esta ubicación antes de quedarse sin agua y vapor para hacer funcionar la locomotora, donde abandonaron el tren. Muchos de los hombres, incluido Andrews, fueron ahorcados en Atlanta.
El segundo incidente fue una escaramuza menor el 6 y 7 de mayo de 1864 entre la Unión invasora y las fuerzas confederadas. Las fuerzas de la Unión generalmente estaban invadiendo y asegurando las líneas ferroviarias a medida que avanzaban hacia Atlanta. Se colocaron piquetes confederados para retrasar el avance de las tropas.
Ver también
Referencias
- ^ a b Artículo del ferrocarril de Georgia: Túnel de montaña de Chetoogeta . Georgia's Railroad History & Heritage (railga.com), obtenido el 29 de marzo de 2011
- ^ a b Túnel de ferrocarril occidental y atlántico . Tunnel Hill Heritage Center, obtenido el 29 de marzo de 2011
- ^ Tunnel Hill, Georgia , roadsidegeorgia.com. Consultado el 29 de marzo de 2011
enlaces externos
Medios relacionados con el túnel de montaña Chetoogeta en Wikimedia Commons
- Artículo ferroviario de Georgia-Túnel de montaña Chetoogeta
- Centro del patrimonio de Tunnel Hill
- Tunnel Hill, Georgia