Cañón de campaña remolcado de 130 mm M1954 (M-46)
El cañón de campaña remolcado de 130 mm M-46 (en ruso : 130-мм пушка M-46 ) es una pieza de artillería de 130 mm remolcada y cargada manualmente , fabricada en la Unión Soviética en la década de 1950. Fue observado por primera vez por Occidente en 1954.
Durante muchos años, el M-46 fue uno de los sistemas de artillería de mayor alcance, con un alcance de más de 27 km. (16,7 millas)
Se dio la orden en abril de 1946 para diseñar un sistema de artillería "dúplex" para reemplazar el cañón obsoleto M1931 / 37 (A-19) de 122 mm , el cañón obús M1937 (ML-20) de 152 mm y otros cañones de campaña de la Segunda Guerra Mundial. , como el modelo 1931 de 122 mm, el modelo 1910/30 de 152 mm, el modelo 1935 de 152 mm (BR-2). Los nuevos sistemas, diseñados por la factoría No 172 (MOTZ), compartían el mismo carro y recibieron las designaciones M-46 (130 mm) y M-47 (152 mm). Los respectivos designadores GRAU son 52-P-482 y 52-P-547 . [ cita requerida ] La fase de desarrollo se terminó en 1950 y un año después comenzó la producción en serie. Se exportaron muchos M-46.
Un segundo sistema de artillería "dúplex" fue posteriormente diseñado por la oficina de diseño de FF Petrov en la Fábrica de Artillería Nº 9. Este consistía en un cañón de 122 mm y un obús de 152 mm. El Gun D-74 de 122 mm competía con el M-46; y aunque se produjeron muchos, el M-46 se convirtió en el único cañón de largo alcance en servicio soviético hasta los nuevos cañones de 152 mm en la década de 1970.
El M-46 se desarrolló a partir del cañón naval M-36 de 130 mm utilizado en barcos y para la defensa costera. Es una verdadera arma , no puede disparar mucho más de 45 ° y tiene un cañón largo y una sola carga propulsora. En contraste, la mayoría de los cañones de campaña occidentales de este período tenían una doble capacidad de disparo de ángulo alto y bajo, un cañón-obús .
Tiene un cañón de calibre 39 con una brecha de bloque deslizante horizontal de mandíbula atada y un freno de boca 'pepperpot' . Este último no es notablemente eficiente, pero los informes subjetivos sugieren que es bastante eficaz para reducir el fogonazo. El sistema de retroceso hidroneumático comprende un amortiguador debajo del cañón y un recuperador por encima del cañón. El cañón largo permite una carga propulsora sustancial al proporcionar más longitud en la que lograr un espacio de aceleración de proyectiles y, por lo tanto, alcanzar su velocidad de salida de 930 m / s.
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