Buque tipo C5
El barco Tipo C5 es una designación de la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) para carga fraccionada de la Segunda Guerra Mundial y más tarde un buque portacontenedores para envíos de contenedores . El primer barco de clase C5 fue una clase de barcos construidos y producidos en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El barco de la clase C5 de la Segunda Guerra Mundial era un buque de carga a granel seco construido por Bethlehem Steel en Sparrows Point, Maryland . Bethlehem Steel construyó ocho barcos en esta clase de carga a granel y se cancelaron cuatro pedidos. El barco de clase C5 tiene un DWT de 24,250 y mide 170 m (560 pies) de largo. El C5 se utilizó principalmente como mineral de hierro.portadores. El C5 fue necesario para reemplazar otros barcos que se hundieron durante la Segunda Guerra Mundial. El primero en su clase fue el SS Venore , USMC # 1982, entregado el 20 de julio de 1945. El barco de clase Tipo C5 diseñado para satisfacer la necesidad de transportar mineral de hierro desde Santa Cruz, Chile , a Sparrows Point, Maryland, a través del Canal de Panamá. un viaje de ida y vuelta de 8.700 millas náuticas (16.100 km; 10.000 mi). [2] [3] Después de la Segunda Guerra Mundial, cuatro barcos recibieron la clase C5 tipo C5-S-78a, estos eran portacontenedores roll-on / roll-off construidos por Ingalls Shipbuilding, Inc. de Pascagoula, Mississippi y operados por el Líneas de Moore-McCormack. El C5-S-78a tenía un tonelaje de peso muerto de 16.000 toneladas. [4] [5]
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