US Highway 77 ( Estados Unidos-77 ) en Oklahoma es un 267.21 millas de largo (430,03 kilometros) Carretera de Estados Unidos en el estado de Oklahoma . Viaja de sur a norte, paralela a la Interestatal 35 (I-35), conectando Texas con Kansas a través de la parte central del estado. Viaja a través de muchas ciudades importantes, incluidas Ardmore , Oklahoma City y sus suburbios, Guthrie y Ponca City . Tiene cuatro rutas de derivación con letras.
Carretera 77 de los Estados Unidos | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ODOT | ||||
Largo | 267,21 mi [1] (430,03 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-35 / US 77 en la frontera del estado de Texas | |||
extremo norte | US-77 en la frontera del estado de Kansas | |||
Localización | ||||
Condados | Amor , Carter , Murray , Garvin , McClain , Cleveland , Oklahoma , Logan , Noble , Kay | |||
Sistema de carreteras | ||||
Sistema de carreteras del estado de Oklahoma
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La US-77 fue la primera carretera en Oklahoma que se pavimentó completamente en todo el estado desde la línea estatal hasta la línea estatal. Ha sido una calzada pavimentada desde 1930.
Descripción de ruta
La US-77 ingresa al estado junto con la I-35, pero se divide en la primera salida en Oklahoma. Cuatro millas más tarde, pasa por Thackerville . Se cruza con la carretera estatal 32 en el lado oeste de Marietta .
Al norte de Marietta, la US-77 pasa al oeste del lago Murray y su parque estatal. Luego ingresa al condado de Carter y Ardmore, donde se llama Commerce Street a través de los límites de la ciudad sobre una vía dividida de cuatro carriles que incluye caminos laterales a cada lado desde el sur de SH-199 (West Broadway) hasta NW 12th Street, muy parecido a un autopista o autopista, aunque todas las intersecciones en Commerce están a nivel.
Al norte de Ardmore, la US-77 continúa como una carretera dividida de cuatro carriles hacia Springer. Cruza la carretera estatal 53 al sur de Springer . Al norte de Springer, la US-77 se revierte a una carretera de dos carriles y entra en las montañas Arbuckle , lo que proporciona acceso a Turner Falls y tiene algunas curvas cerradas sobre una sección de la carretera pavimentada y construida en la década de 1920 con trabajo penitenciario de la Penitenciaría del Estado de Oklahoma en McAlester. Luego pasa por Davis (donde tiene una breve concurrencia con la State Highway 7. Al norte de Davis, pasa por Joy no incorporada y pasa por Wynnewood , donde lleva la State Highway 29. Luego pasa por Pauls Valley , Paoli y Wayne . A continuación, ingresa a Purcell , donde coincide con la carretera estatal 39 y 74 .
La US-77 y la SH-39 se separaron de la SH-74 para dirigirse hacia el este a lo largo de Washington St. en el centro de Purcell. Juntos, cruzan el James C. Nance Memorial Bridge hacia Lexington , donde SH-39 se divide. Luego pasa por Slaughterville y Noble antes de entrar en Norman .
Una reconstrucción importante en la US-77 a través de Norman, completada en abril de 2009, ha realineado la US-77 hasta la 12th Avenue East desde SH-9 hasta Tecumseh Road, luego hacia el oeste a lo largo de Tecumseh Road hasta Flood Avenue, y finalmente hacia el norte a lo largo de Flood Avenue hasta que se fusiona con Northbound Interstate-35, el intercambio de US-77 e Interstate-35 se modernizó y mejoró como parte de la ampliación a seis carriles de Interstate-35 a Norman. Anteriormente atravesaba el centro de Norman a lo largo de Classen Boulevard, Porter Avenue y luego hacia el oeste a lo largo de Robinson Street hasta Flood Avenue. La sección norte-sur de la nueva alineación a lo largo de la 12th Avenue se marcó previamente como SH-77H. [2]
La I-35 y la US-77 permanecen juntas hasta el cruce de Fort Smith en el centro de la ciudad de Oklahoma, donde se transfiere a la Interestatal 235 . En la Interestatal 44 , termina la I-235, pero la US-77 continúa en dirección norte como una autopista, llamada Broadway Extension. Broadway Extension es una autopista importante que une el centro de la ciudad con Edmond . En Edmond, se dirige hacia el este para encontrarse con la I-35, a la que se une nuevamente hasta Guthrie, donde se divide.
En Guthrie, la US-77 se encuentra con la State Highway 33 . Continúa hacia el norte para servir como el término este de la State Highway 164 y gira hacia el este hacia Perry . Después de pasar el extremo norte de la State Highway 86 , gira hacia el norte y tiene un medio intercambio con Cimarron Turnpike . Luego lleva la carretera estatal 15 durante cuatro millas (6 km). En Tonkawa , comienza una concurrencia en sentido contrario con la autopista US 177 y la autopista US 60 . Se divide hacia el norte para pasar por Ponca City y Newkirk , antes de cruzar la línea de Kansas hacia Arkansas City, Kansas .
Historia
La US-77 ha seguido a Commerce completamente a través de los límites de la ciudad de Ardmore desde 1950 cuando esa vía se construyó en su forma actual como un desvío temprano a lo largo de lo que entonces era el lado oeste de Ardmore para proporcionar una ruta más recta para el tráfico y aliviar la congestión del tráfico en el centro, reemplazando el Ruta original US-77 en Ardmore que siguió Broadway hacia el este desde Commerce hasta la calle "E", al norte por la calle "E" hasta la 12 y al oeste por la 12 de regreso a Commerce antes de continuar hacia el norte por Commerce para salir de la ciudad.
Espuelas
SH-153
Carretera estatal 153 | |
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Localización | Thackerville |
Largo | 0,80 km ( 0,50 mi [3] ) |
La carretera estatal 153 (abreviada SH-153 ) es una carretera estatal corta en el condado de Love, Oklahoma . A 0,50 millas (0,80 km), [3] es la carretera estatal sin sufijo más corta de Oklahoma. SH-153 conecta la US Highway 77 en Thackerville, Oklahoma con la Interestatal 35 en el marcador de milla 5. No tiene rutas de derivación marcadas con letras.
Examinar rutas numeradas | ||||
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← SH-152 | SH-153 | → SH-156 |
SH-77C
Carretera estatal 77C | |
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Localización | Purcell |
Largo | 0,47 millas [4] (0,76 km) |
State Highway 77C es una ruta sin firmar a través de Purcell .
SH-77D
Carretera estatal 77D | |
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Localización | Condado de Murray |
Largo | 10,30 millas [5] (16,58 km) |
La carretera estatal 77D es una ruta en forma de Y que atraviesa el área de Turner Falls . La rama principal de SH-77D comienza en la US-77 al sur de Davis, al norte de la I-35. Cruza por debajo de la I-35 dos veces antes de terminar en el Falls Creek Baptist Conference Center . También proporciona acceso a Price Falls . [6]
SH-77H
Carretera estatal 77H | |
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Localización | Norman - Ciudad de Oklahoma |
Largo | 9,07 mi [7] [8] (14,60 km) |
La autopista estatal 77H comienza en Tecumseh Road y sigue la 12th Avenue NE a través de Norman, luego se convierte en Sooner Road en Moore . La carretera termina en la I-240 en Oklahoma City.
SH-77S
Autopista estatal 77S | |
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Localización | Parque estatal del lago Murray y alrededores |
Largo | 30.04 mi [3] [9] (48,34 km) |
La autopista estatal 77S se encuentra en el condado de Love y el condado de Carter , al servicio del lago Murray . El segmento principal de la carretera comienza en Love County en SH-32, al este de Marietta . Corre hacia el norte hacia el lago Murray y luego atraviesa la orilla occidental del lago. Después de ingresar al condado de Carter, se cruza con la US-70 antes de llegar a su término norte en Ardmore .
La carretera tiene dos rampas, cada una también firmada como SH-77S. El espolón oriental comienza en el condado de Love, cerca de la costa sur del lago Murray. Se abraza a la orilla oriental del lago mientras se dirige hacia el norte, ingresa al condado de Carter y llega a su término norte en la US-70.
El espolón occidental (Lodge Road) corre principalmente a lo largo de la línea del condado de Love – Carter, conectando la principal SH-77S con la I-35 en la salida 24, que sirve como la entrada principal al Parque Estatal Lake Murray.
Ruta principal
condado | Localización | mi [10] | km | Destinos | Notas |
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Amor | | 0,00 | 0,00 | SH-32 - Durant , Marietta | Término del sur |
Lago Murray SP | 7.1 | 11,4 | SH-77S (espolón este) norte | Término sur del espolón oriental | |
Carretero | 10,8 | 17,4 | SH-77S (espolón occidental) oeste (Lodge Road) | Término oriental del espolón occidental | |
15,9 | 25,6 | Estados Unidos 70 - Madill | |||
Ardmore | 17,6 | 28,3 | 10th Avenue SE | Término del norte; la carretera continúa como Lake Murray Drive | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Espuela oriental
Toda la ruta está en el Parque Estatal Lake Murray .
condado | mi [11] | km | Destinos | Notas | |
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Amor | 0,00 | 0,00 | SH-77S - Lodge, Marietta | Término del sur; la carretera continúa hacia el norte como SH-77S (principal) | |
Carretero | 9,9 | 15,9 | Estados Unidos 70 - Madill | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Espuela occidental
condado | Localización | mi [12] | km | Destinos | Notas |
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Amor - línea del condado de Carter | | 0,00 | 0,00 | I-35 - Dallas , Ciudad de Oklahoma | Término occidental; Salida 24 de la I-35; la carretera continúa brevemente como County Line Road |
| 0.4 | 0,64 | Estados Unidos 77 - Ardmore , Marietta | ||
Lago Murray SP | 2.6 | 4.2 | Sirve al aeropuerto de Lake Murray State Park | ||
Carretero | 2.8 | 4.5 | SH-77S | Término del este; la carretera continúa como Lodge Road | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Lista de cruces
condado | Localización | mi [13] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Amor | río Rojo | 0,00 | 0,00 | I-35 / US 77 sur - Dallas , Fort Worth | Continuación a Texas | |
| 1.0 | 1,6 | I-35 norte | Extremo norte de la concurrencia I-35; I-35 salida 1 | ||
Thackerville | 5.3 | 8.5 | SH-153 | Término occidental de SH-153 | ||
Marietta | 15,5 | 24,9 | SH-32 este (calle principal) | Extremo sur de la concurrencia SH-32 | ||
15,6 | 25,1 | SH-32 oeste (Memorial Drive) | Extremo norte de la concurrencia SH-32 | |||
Amor - línea del condado de Carter | | SH-77S (espolón occidental) - Lago Murray | ||||
Carretero | Ardmore | 29,8 | 48,0 | Estados Unidos 70 | ||
32,2 | 51,8 | SH-199 (calle Broadway) | ||||
34,2 | 55,0 | SH-142 (Veterans Boulevard) | ||||
Saltador | 41,1 | 66,1 | SH-53 | |||
Murray | | 48,0 | 77,2 | I-35 - Dallas , Ciudad de Oklahoma | I-35 salida 47 | |
| Hacia SH-77D sur / Old Highway 77D | Antiguo SH-77D sur | ||||
| 52,4 | 84,3 | I-35 - Ciudad de Oklahoma , Dallas | I-35 salida 51 | ||
| SH-77D sur | Término norte de SH-77D | ||||
Davis | 56,2 | 90,4 | SH-7 oeste (Main Street oeste) | Extremo sur de la concurrencia SH-7 | ||
56,6 | 91,1 | SH-7 este (Main Street este) | Extremo norte de la concurrencia SH-7 | |||
Murray - línea del condado de Garvin | | 65,5 | 105,4 | SH-17A | Término del este de SH-17A | |
Garvin | Wynnewood | 67,0 | 107,8 | SH-29 este (Kerr Boulevard) | Extremo sur de la concurrencia SH-29 | |
| 69,0 | 111,0 | SH-29 oeste | Extremo norte de la concurrencia SH-29 | ||
Pauls Valley | 75,5 | 121,5 | SH-19 este (Grant Avenue este) | Extremo sur de la concurrencia SH-19 | ||
75,7 | 121,8 | SH-19 oeste (Grant Avenue oeste) | Extremo norte de la concurrencia SH-19 | |||
Paoli | 83,0 | 133,6 | SH-145 | Término del este de SH-145 | ||
McClain | Wayne | 90,0 | 144,8 | SH-59 | ||
Purcell | 96,1 | 154,7 | SH-74 sur | Extremo sur de la concurrencia SH-74 | ||
97,0 | 156,1 | SH-39 oeste (Wyatt Road) | Extremo sur de la concurrencia SH-39 | |||
96,1 | 154,7 | SH-74 norte (Green Avenue norte) | Extremo norte de la concurrencia SH-74 | |||
Cleveland | Lexington | 99,4 | 160.0 | SH-39 este (calle Broadway) | Extremo norte de la concurrencia SH-39 | |
normando | 113,0 | 181,9 | SH-9 | Intercambiador de parclo | ||
113,8 | 183,1 | SH-77H (12th Avenue NE) | Término sur de SH-77H | |||
121,3 | 195,2 | I-35 sur | Salida hacia el sur entrada izquierda hacia el norte; extremo sur de la concurrencia I-35; I-35 salida 113 | |||
Moore | 114 | Indian Hills Road | Los números de salida siguen la I-35 | |||
116 | S. 19th Street | |||||
124,8 | 200,8 | 117 | SH-37 (S. 4th Street) / Main Street / N. 5th Street | Firmado solo para SH-37 (S. 4th Street) en dirección sur | ||
118 | N. 12th Street / Main Street / N. 5th Street | Firmado solo para N. 12th Street en dirección norte | ||||
119A | Shields Boulevard | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
119B | N. 27th Street | |||||
Ciudad de Oklahoma | 120 | SE 89th Street | ||||
Oklahoma | 121A | SE 82nd Street | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |||
121B | I-240 / US 62 oeste / SH-3 - Lawton , Ft. Herrero | Extremo sur de la concurrencia US-62 | ||||
122A | SE 66th Street | Sin entrada hacia el norte | ||||
122B | SE 59th Street | |||||
123A | SE 51st Street | Sin entrada hacia el norte | ||||
123B | SE 44th Street | Sin entrada hacia el sur | ||||
124A | Gran bulevar | |||||
124B | SE 29th Street / SE 25th Street | Firmado como salida 125A en dirección sur | ||||
125B | SE 15th Street | Firmado como salida 125D en dirección sur | ||||
1A | Comienza la I-235 (Centennial Expressway) I-35 norte / I-40 / US 62 este ( US 270 este) - Wichita , Ft. Herrero | El número de salida sigue a la I-235; sin número de salida hacia el norte; salida y entrada a la izquierda en dirección sur; extremo norte de la concurrencia I-35 / US-62; extremo sur de la concurrencia I-235 | ||||
125C | Bulevar de la ciudad de Oklahoma | Número de salida basado en los postes de la I-35; solo salida izquierda en dirección norte | ||||
1B | I-40 oeste ( US 270 oeste) - Amarillo | Los números de salida siguen a la I-235 | ||||
1C | Sheridan Avenue - Centro | Solo salida hacia el norte | ||||
Bulevar de la ciudad de Oklahoma | Solo salida hacia el sur | |||||
1D | Lincoln Boulevard - Centro de salud de Oklahoma, capitolio estatal | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
1E | Harrison Avenue / N. 10th Street | Sin salida hacia el sur | ||||
1F | N. 6th Street / Walnut Avenue | Sin salida hacia el norte | ||||
1G | N. 10th Street - Centro de salud de Oklahoma | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||
2A | N. 23rd Street / Santa Fe Avenue | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
2B | N. 23rd Street / Broadway Avenue - Capitolio estatal | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||
3 | N. 36th Street | |||||
4A | NW 50th Street | Solo entrada hacia el sur; salida y entrada en dirección norte cerradas, que se fusionarán con la salida de la I-44 (en construcción) [14] | ||||
- | I-44 ( SH-66 ) - Lawton , Tulsa Finaliza la I-235 (Centennial Expressway) | Extremo norte de la concurrencia I-235; I-44 oeste salida 127, este salidas 127A-B | ||||
- | N. 63rd Street | |||||
- | Wilshire Boulevard - Nichols Hills | |||||
- | Britton Road | |||||
- | Hefner Road - Lago Hefner | |||||
- | NE 122nd Street | |||||
- | Kilpatrick Turnpike | No hay salida en dirección sur a Kilpatrick Tpk. hacia el este | ||||
- | Memorial Road / Kelly Avenue | Extremo norte de la autopista | ||||
Edmond | I-35 sur ( SH-66 oeste) - Oklahoma City , centro SH-66 este (2nd Street este) - Tulsa | Extremo sur de la concurrencia I-35; I-35 salida 141 | ||||
142 | Danforth Road | Los números de salida siguen la I-35 | ||||
| 143 | Covell Road | ||||
| 146 | Waterloo Road | ||||
Logan | | 151 | Seward Road | |||
Guthrie | I-35 norte - Wichita | Intercambio Cleo Bradshaw; extremo norte de la concurrencia I-35; I-35 salida 153 | ||||
SH-33 | ||||||
| SH-74C | Término del este de SH-74C | ||||
| SH-51 este | Extremo sur de la concurrencia SH-51 | ||||
| SH-51 oeste | Extremo norte de la concurrencia SH-51 | ||||
Noble | | SH-164 | Término del este de SH-164 | |||
Sidra de pera | I-35 - Guthrie , Tonkawa | I-35 salida 185 | ||||
SH-86 | Término norte de SH-86 | |||||
US 64 oeste (Fir Street oeste) | Extremo occidental de la concurrencia US-64 | |||||
US 64 este (Fir Street este) | Extremo este de la concurrencia US-64 | |||||
| US 412 / Cimarron Turnpike este - Tulsa | Sin acceso a US-412 / Cimarron Tpk. Oeste; Cimarron Tpk. salida 2 | ||||
| SH-15 este | Extremo sur de la concurrencia SH-15 | ||||
| SH-15 oeste (Acre Road) | Extremo norte de la concurrencia SH-15 | ||||
| SH-156 | Término sur de SH-156 | ||||
Kay | Tonkawa | Autobús de los Estados Unidos 60. este (North Avenue) | Extremo sur del autobús US-60. concurrencia | |||
Autobús de los Estados Unidos 60. extremos / US 60 oeste | Intercambio; término occidental del autobús US-60; extremo occidental de la concurrencia US-60 | |||||
| US 177 norte / US 60 Bus. este | Intercambio; Autobús US-60. no firmado hacia el este; extremo occidental de la concurrencia US-177; término del este del autobús US-60. | ||||
| SH-156 sur - Marland | Intercambio; término norte de SH-156 | ||||
| Autobús de los Estados Unidos 60. este | Intercambio; salida hacia el este y entrada hacia el oeste; término occidental del autobús US-60. | ||||
Ponca City | US 60 este (Harding Road este) / US 177 sur (14th Street) / US 60 Bus. empezar | Extremo este de la concurrencia US-60 / US-177; extremo sur del autobús US-60. concurrencia; término del este del autobús US-60. | ||||
Autobús de los Estados Unidos 60. oeste (South Avenue) | Extremo norte del autobús US-60. concurrencia | |||||
SH-11 este (Coleman Road) | Extremo sur de la concurrencia SH-11 | |||||
| SH-11 oeste | Extremo norte de la concurrencia SH-11 | ||||
Línea Oklahoma – Kansas | US-77 norte - Ciudad de Arkansas | Continuación hacia Kansas | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Departamento de transporte de Oklahoma. "Sistema de carreteras estatales: registro de la autopista 77 de los Estados Unidos" (PDF) . Consultado el 27 de septiembre de 2012 .
- ^ Blakely, Tom
- ^ a b c Departamento de Transporte de Oklahoma (nd). Mapas de la sección de control: Condado de Love (PDF) (Mapa) (2010-2011 ed.). Escala no dada. Oklahoma City: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
- ^ Departamento de Transporte de Oklahoma (nd). Mapas de la sección de control: Condado de McClain (PDF) (Mapa) (2010–2011 ed.). Escala no dada. Oklahoma City: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte de Oklahoma (nd). Mapas de la sección de control: Condado de Murray (PDF) (Mapa) (2010–2011 ed.). Escala no dada. Oklahoma City: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ Oklahoma Atlas y nomenclátor (mapa). 1: 200.000. DeLorme. 2006.
- ^ Departamento de Transporte de Oklahoma (nd). Mapas de la sección de control: Condado de Cleveland (PDF) (Mapa) (2010-2011 ed.). Escala no dada. Oklahoma City: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte de Oklahoma (nd). Mapas de la sección de control: Condado de Oklahoma (PDF) (Mapa) (2010-2011 ed.). Escala no dada. Oklahoma City: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ Departamento de Transporte de Oklahoma (nd). Mapas de la sección de control: Condado de Carter (PDF) (Mapa) (2010–2011 ed.). Escala no dada. Oklahoma City: Departamento de Transporte de Oklahoma . Consultado el 16 de febrero de 2013 .
- ^ "Descripción general de SH-77S (principal)" . Google Maps . Google, Inc . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "Descripción general de SH-77S (espolón oriental)" . Google Maps . Google, Inc . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ "Descripción general de SH-77S (espolón occidental)" . Google Maps . Google, Inc . Consultado el 10 de abril de 2018 .
- ^ Stuve, Eric. Estados Unidos 77 . OK Carreteras . URL consultada el 9 de marzo de 2007.
- ^ "I-235 / US-77 e I-44 (fuera de Broadway 44)" . Departamento de Transporte de Oklahoma . El estado de Oklahoma . 8 de abril de 2018 . Consultado el 11 de abril de 2018 .
Ruta 77 de los Estados Unidos | ||
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Estado anterior: Texas | Oklahoma | Siguiente estado: Kansas |