Rutas especiales de la Ruta 29 de EE. UU.


US Route 29 Business ( autobús US 29 ) se estableció en 1998 a lo largo de un antiguo segmento de US 29 y viaja simultáneamente con la ruta 8 del estado de Georgia (SR 8). La carretera comienza justo al noreste de Lawrenceville y se dirige al norte de SR 316 (University Parkway, que coincide con la línea principal US 29) desde Dacula . Luego, continúa en paralelo a la US 29/SR 316 a través de las ciudades de Auburn , Carl y Winder. Luego, viaja concurrente con SR 53y se dirige hacia el sureste para cruzarse nuevamente con la US 29/SR 316, lo que hace que este sea el final del autobús US 29. La parte del autobús US 29. desde el extremo occidental de las concurrencias SR 11 y SR 53 en Winder hasta su terminal este, es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinado como el más importante para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [3]

US Route 29 Business ( US 29 Bus. ) es una ruta comercial de 6,438 millas (10,361 km) de US 29 que existe parcialmente dentro de los límites de la ciudad de Anderson . Se estableció en 1947 cuando la US 29 se desvió a una ruta de circunvalación alrededor de Anderson; sigue la alineación original a través de Anderson, a través de Sayre Street, Main Street, Greenville Street y Williamston Road. En 1962, se desvió de Main Street a Murray Avenue a través del centro. La ruta es de dos carriles a lo largo de Sayre Street y Williamston Road, y de cuatro carriles a lo largo de Murray Avenue y Greenville Street. La señalización en el área marca claramente el circuito comercial, pero indica la línea principal o el desvío de la US 29 como una ruta de camiones .[5] [6]

US Route 29 Business se estableció en 1973 cuando la US 29 se desvió hacia una nueva autopista que pasa por alto al este de Reidsville. La alineación del circuito comercial actual fue originalmente el primer desvío hacia el oeste alrededor de Reidsville, establecido en 1957. Toda la ruta es de dos carriles, con un medio en algunos lugares e intercambios en los cruces principales. [8] [9]

La segunda encarnación de US Route 29 Business a través de Danville se estableció en abril de 1996, siguiendo la antigua alineación de US 29 a través del centro de Danville después de que se construyera Danville Expressway. El circuito comercial comienza justo al sur de la línea estatal en Carolina del Norte , que continúa recto a lo largo de West Main Street. Cambia a Memorial Drive y luego a Central Boulevard, a través de un cruce en forma de trébol . Continuando hacia el norte, el nombre de la carretera cambia a Piney Forest Road y se vuelve a conectar con la línea principal US 29 cerca de Blairs . Todo el recorrido es de cuatro carriles. [11]

US Route 29 Business a través de Chatham se estableció en 1965 cuando la línea principal US 29 recibió un nuevo desvío al este de la ciudad. Este circuito comercial de dos carriles pasa por el centro de Chatham, a través de Main Street. [11]

US Route 29 Business a través de Gretna se estableció en 1975 cuando la línea principal US 29 recibió un nuevo desvío al oeste de la ciudad. Este circuito comercial de dos carriles pasa por el centro de Gretna, a través de Main Street. [11]


Vea el sur a lo largo del autobús US 29. en Danville
Vea el norte a lo largo del autobús US 29. en SR 1427 en Chatham
Vea el norte a lo largo del autobús US 29. en SR 40 en Gretna
Vea el norte a lo largo del autobús US 29. justo al sur de Hurt
Vea el sur a lo largo del autobús US 29. en la US 60 en Amherst
Vea el norte a lo largo del autobús US 29. al norte de la SR 56 en Lovingston
Vea el norte a lo largo del autobús US 29. en Charlottesville
Vea el sur a lo largo del autobús US 29. cerca de madison
Vea el norte a lo largo del autobús US 29. en la US 29 en Culpeper
Vea el sur a lo largo del autobús US 15. y el autobús US 29. al sur de US 15/US 29 justo al norte de Remington
Vea el sur a lo largo del autobús US 29. en el extremo este de la US 211 en Warrenton