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|---|---|---|---|---|---|---|---|
 US 301 resaltado en rojo | |||||||
| Información de ruta | |||||||
| Ruta auxiliar de la US 1 | |||||||
| Mantenido por FDOT | |||||||
| Longitud | 269,316 mi [1] (433,422 km) | ||||||
| Existió | 1949-presente | ||||||
| Uniones principales | |||||||
| Extremo sur |  Estados Unidos 41 en Sarasota | ||||||
| extremo norte |    US 1 / US 23 / US 301 al sur de Folkston, Georgia | ||||||
| Ubicación | |||||||
| Condados | Sarasota , Manatí , Hillsborough , Pasco , Hernando , Sumter , Marion , Alachua , Bradford , Clay , Duval , Nassau | ||||||
| Sistema de carreteras | |||||||
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SR 300
SR 312
SR 682
SR 684La ruta estadounidense 301 ( US 301 ) en Florida se extiende desde el área estadística metropolitana de Sarasota-Bradenton-Venice, Florida al noreste hasta el área metropolitana del Gran Jacksonville . La carretera es un ramal de la Ruta 1 de los Estados Unidos , que se cruza en Callahan .
US 301 lleva las designaciones de carreteras estatales ocultas de State Road 683 desde Sarasota hasta US 41 en Bradenton , SR 55 desde Bradenton hasta Palmetto , SR 43 desde US 41 en Palmetto hasta US 92 al este de Tampa , SR 41 desde US 92 hasta Zephyrhills , SR 39 de Zephyrhills a US 98 al sur de Dade City , State Road 35 de US 98 a Belleview (excepto SR 533 alrededor del centro de Dade City), SR 500 de Belleview a Ocala, SR 200 de Ocala a Callahan y SR 15 de Callahan a la frontera de Georgia, al sur de Folkston, Georgia .
Las coincidencias incluyen la US 41 entre Bradenton y Palmetto, la US 98 entre Clinton Heights (cerca de Dade City) y Trilacoochee (antes conocida como Moss Town), la US 27 entre Belleview y Ocala, la US 441 entre Belleview y Sparr, la US 90 en Baldwin y la US 1 y US 23 al norte de Callahan.
Descripción de la ruta [ editar ]
Sarasota a través del condado de Hillsborough [ editar ]
La US 301 comienza su viaje hacia el norte en una intersección con la US Route 41 a lo largo de Washington Boulevard en Sarasota. La primera carretera estatal con la que se cruza es la SR 780 . En la línea de Sarasota-Manatee County, también se cruza con CR 610 , que lleva pasajeros desde el Ringling College de Arte y Diseño , Universidad del Sur de Florida 's Sarasota / Manatee Campus , New College de Florida , y -Sarasota Bradenton aeropuerto internacional de un estado a otro 75 . La siguiente intersección importante es la SR 70 , y después de esto, la carretera se curva hacia el noroeste antes de unirse finalmente a la US 41 (Hidden SR 55) nuevamente en el sur de Bradenton, donde se superponen brevemente al cruzar el río Manatee .
La US 301 hace un giro brusco a la derecha en la SR 43 en un cruce de diamantes, luego cruza la I-75 en Ellenton en la salida 224. Justo al norte de la intersección de State Road 62 , la carretera pasa por el Florida Gulf Coast Railroad Museum y luego cruza CR 683 (Moccasin Wallow Road). Después de que la carretera cruza la línea del condado de Manatee- Hillsborough , pasa por el parque estatal Little Manatee River , luego se cruza con la carretera estatal 674 y comparte una breve superposición con la CR 672 entre Balm Road y Big Bend Road.
Al norte de la intersección con Gibsonton Drive, y sobre el río Alafia en Riverview , la ruta 301 hace otro giro hacia el noroeste, donde cruza la I-75 nuevamente cerca de Brandon en la salida 254. Más allá de eso, todos los accesos a la I-75 están disponibles desde carreteras que cruzan la US 301 de una forma u otra, siendo la más cercana la autopista Lee Roy Selmon Expressway . Entre la I-75 y Lee Roy Selmon, aunque la US 301 sirve como el término este de la SR 676 (Causeway Boulevard), que lleva a los automovilistas al US BUS 41 . Sin embargo, la primera intersección importante al norte de Selmon Expressway es la SR 60 .
En Six Mile Creek, un paso superior lleva US 301 sobre las vías de CSX ' 'una línea' s, uno de los ferrocarriles principales líneas de la compañía a través de Florida (también utilizado por Amtrak ' s Silver Star trenes de pasajeros), y CR 574 , el cual solo es accesible desde las carreteras de conexión locales. Luego cruza el primer puente sobre el canal de derivación de Tampa antes de cruzar la SR 574 en East Lake-Orient Park . En el recinto ferial del estado de Florida , la US 301 tiene un intercambio de parclo con la Interestatal 4 y la Ruta 92 de los Estados Unidos(SR 600). Se llevó a cabo un proyecto de reconstrucción a principios de la década de 2000 con disposiciones para una futura rampa desde la US 92 en dirección oeste, que actualmente está siendo obstruida por el canal de derivación de Tampa y terrenos propiedad del aeropuerto Vandenberg . Cerca del extremo norte del aeropuerto de Vandenberg, la US 301 cruza un canal de inundación que corre entre el río Hillsborough y el canal de derivación de Tampa en el límite sur de Temple Terrace .
Entre Temple Terrace y Thonotosassa, la SR 43 oculta sale de la US 301 y se une a County Road 580 en Harney Road, y la nueva carretera oculta se convierte en SR 41 . Las antiguas secciones de Harney Road están en colinas en las esquinas noroeste y noreste, las cuales fueron diseñadas para rodear un antiguo puente de ferrocarril para una línea que ya no existe. Después de cruzar debajo de la I-75 sin acceso por última vez, y el canal de derivación de Tampa nuevamente poco después, la US 301 se encuentra con el término este de la SR 582 y su extensión oculta del condado, County Road 582.
County Road 43 termina en la US 301 en Thonotosassa a lo largo de Harney Road, y la US 301 pierde más de su trayectoria hacia el este. Aquí, sirve como el término norte de Mango Road, y más tarde Stacy Road, Sargeant Wilderness Memorial Park y extensión del Parque Estatal Hillsborough River . Después de pasar por un campo utilizado para las subastas de maquinaria de Tampa, La Ruta 301 corre oficialmente a lo largo del extremo este del Parque Estatal del Río Hillsborough, al que eventualmente ingresará. La misma antigua línea de ferrocarril que se encontró cerca de Harney Road es visible a lo largo del lado este de la US 301 en todo el parque y más allá. La última intersección moderada que encuentra la US 301 antes de ingresar finalmente al parque es el término norte de McIntosh Road. Se puede encontrar una zona residencial en una calle secundaria secundaria a la izquierda, pero el resto de la carretera está rodeada de zonas verdes. La US 301 abandona el parque casi tan instantáneamente como cruza la línea del condado de Pasco .
Condado de Pasco [ editar ]
Después de que la US 301 ingrese al condado de Pasco, una ligera curva a la derecha es una clara indicación de que la 301 está ingresando a Zephyrhills . Aquí, la carretera se conoce como Fort King Highway y Gall Boulevard, según la ubicación. Al otro lado de los campos de Festival Park, la US 301 sirve como el término este de la SR 56 y la primera intersección importante en el condado de Pasco. La siguiente intersección es con Chancey Road, que finalmente se convierte en County Road 535 . SR 39se cruza con la US 301 desde el sureste. Sin embargo, en lugar de terminar en la Ruta 301, se convierte en una ruta oculta al norte de la intersección y ambas carreteras se dirigen hacia el norte nuevamente. Sin embargo, esta trayectoria es de corta duración cuando parte del tráfico local se desvía a lo largo de 7th Street y ambas carreteras se cruzan con South Avenue antes de moverse ligeramente hacia el noroeste.
El centro de Zephyrhills es donde la US 301 sirve como lo que parecería ser el término este de la SR 54 , aunque la Quinta Avenida continúa al este de la SR 54. Originalmente, la SR 54 se extendía al este de la US 301 a lo largo de la Quinta Avenida y luego a la Calle 12 antes de girar hacia el este de nuevo en Eiland Boulevard. Sin embargo, en tiempos más recientes, algunos mapas han indicado que sirve como una tercera ruta oculta a lo largo de la US 301. Se ha alentado a los automovilistas en dirección sur por la US 301 a acceder a la SR 54 a través de 6th Street en los últimos años. Después de North Avenue, la US 301 se curva hacia el noreste cuando la SR 41 deja la ruta 301 hacia el noroeste como County Road 41, a lo largo de Fort King Road. El resto de 301 se conoce como Gall Boulevard hasta que se adentra en Dade City. Después de que termina la curva hacia el noreste, la carretera se cruza con County Road 54, una circunvalación del condado y una extensión de la SR 54 que conduce a la US 98 ( SR 700 ) en la línea del condado de Pasco-Polk. Desde allí, la US 301 corre a lo largo de una serie de colinas empinadas como una carretera dividida de cuatro carriles con aberturas medianas que carecen de carriles para girar a la izquierda hasta que llega a la US 98 y comienza la superposición de la US 98-301. Inmediatamente después de esto, la carretera se cruza con County Road 52 Alternate en Clinton Heights (cerca de Dade City ). Si bien a algunas de las aberturas medianas todavía les faltan carriles para girar a la izquierda y se reemplaza brevemente por un carril central para girar a la izquierda, la carretera se vuelve mucho más nivelada en este punto.
En febrero de 2007, la US 98-301 fue realineada a la antigua ruta de camiones , que tiene dos carriles de ancho al momento de escribir este artículo. Los esfuerzos para ampliar la carretera a cuatro carriles han encontrado una fuerte oposición tanto del público como de la ciudad. La antigua ruta de camiones y la antigua US 98-301, que ahora es la SR 39, así como las rutas estatales ocultas, las SR 35 - 700 ocultas , se separan entre sí en un intercambio a nivel. Una calle local de este a oeste lleva a los automovilistas a County Road 35 Alternate en dirección sur . En la intersección de ALT CR 35, la carretera se mueve desde el noreste hacia el noroeste nuevamente, y corre a lo largo de la línea CSX S, donde se encuentra con el término este de la SR 52 y el depósito ferroviario de la línea de la costa atlántica de Dade City .
US 98 y 301 se reúnen con la ruta anterior, cerca de una antigua planta de cítricos. La primera intersección después de esta es la East County Road 578 y la siguiente está en el límite norte de la antigua planta de cítricos que conduce al Pioneer Florida Museum. Al igual que con el segmento entre Zephyrhills y Dade City, la carretera es una carretera dividida de cuatro carriles montañosa con aberturas intermedias que carecen de carriles para girar a la izquierda, pero las colinas no son tan empinadas y la carretera no es tan recta. Después de pasar por el autocine, la intersección US 98-301 con Payne Road, que formaba parte de la antigua County Road 35B. Hay algunos parques de casas rodantes, un campo de golf y pequeños moteles en este segmento. Una señal segura de que el segmento está a punto de terminar es cuando pasó por Owensboro Junction Trailhead, de Withlacoochee State Trail.. Esta fue una vez un cruce entre los ferrocarriles Atlantic Coast Line y Seaboard Air Line , hasta que ambos se fusionaron en Seaboard Coast Line y los segmentos que cruzaban las rutas 98 y 301 fueron abandonados. La US 98 sale de la US 301 en Trilacoochee , girando hacia el noroeste y tomando las carreteras estatales ocultas 39 y 700 con ella. State Road 35 se convierte en la única ruta estatal oculta ya que la carretera se estrecha a dos carriles antes de acercarse a State Road 575 y CR 575 en Lacoochee . Sigue siendo una carretera de dos carriles incluso después de cruzar la frontera con el condado de Hernando, Florida y sobre el río Withlacoochee .
Condados de Hernando a Marion [ editar ]
En el condado de Hernando, la US 301 continúa con sus alrededores rurales de dos carriles hasta que se acerca a la SR 50 en Ridge Manor , que aunque no es urbana, contiene algunos negocios locales y una gran estación de servicio, una tienda de conveniencia y un lavado de autos en la esquina noreste. Al norte de Whispering Oaks Country Club, una comunidad cerrada cerca de la SR 50, la US 301 pasa por intersecciones aleatorias de caminos de tierra, muchos de los cuales son parte de comunidades locales con escrituras restringidas.
La US 301 ingresa al condado de Sumter cruzando el río Little Withlacoochee, donde ingresa en breve a la comunidad no incorporada de Croom-a-Coochee , corre paralela a la línea S de CSX y se cruza con County Road 675. En St. Catherine , 301 se cruza con CR 673, que conduce a campamentos locales antes de llegar a la I-75, y casi instantáneamente CR 478, que conduce a Webster y Center Hill .
En Bushnell , la US 301 se convierte en Main Street. La primera intersección principal es County Road 476 (Seminole Avenue), una carretera que va desde el noroeste del condado de Hernando hasta el norte de Webster. CR 48 comparte una concurrencia oculta con la US 301, que no está tan oculta cuando se convierte en CR 476. Sumter County Road 48 corre hacia el norte hacia West Belt Avenue, tomando el DeSoto Trail con ella, mientras que la US 301 gira hacia el este en East Noble Avenue, y cruza la línea S de CSX, donde una vez compartió una breve coincidencia con CR 48 hasta que esa designación giró hacia el sur en Florida Avenue en su camino hacia el condado de Lake. A partir de ahí, la Ruta 301 comparte una concurrencia aún más corta con County Road 476, hasta que gira hacia el norte.
La US 301 pasa por el terreno del campus Sumter de Lake-Sumter Community College en Sumterville . Poco después de esto, la US 301 se cruza con County Road 470 y ambas carreteras comparten una simultaneidad. El extremo norte de la SR 471 se encuentra después de esto, y luego la concurrencia con County Road 470 se rompe para dirigirse al este hacia Okahumpka . En Coleman, la US 301 se cruza con un derecho de vía de ferrocarril abandonado que llevaba el SAL / Amtrak Silver Meteorhasta 1988. En este punto, la carretera se llama brevemente South Commercial Street hasta que se cruza con Warm Springs Avenue (County Road 514) y luego se dirige hacia el este a lo largo de Warm Springs Avenue. La carretera se curva hacia el norte nuevamente en la intersección de County Road 468.
Antes de que la US 301 ingrese a Wildwood , las señales dan advertencias anticipadas del acceso de la carretera al penúltimo cruce de la autopista de peaje de Florida . Antes de este intercambio, la US 301 se convierte en una carretera de cuatro carriles, que a veces se divide. La siguiente intersección importante es la SR 44 y ambas conducen a la I-75. Wildwood también se conoce como "La encrucijada de Florida" debido a esto, así como a la antigua estación Wildwood Amtrak , que ahora sirve como patio de mantenimiento CSX. Al norte de Wildwood, la US 301 se reduce a una carretera de dos carriles con un derecho de paso para una futura expansión en ambos lados, aunque después de ingresar al condado de Marion , se convierte brevemente en una carretera dividida en County Road 42 enDallas , solo para regresar a la carretera de dos carriles que era antes. El tramo a lo largo de la línea del condado de Marion-Sumter sirve como límite occidental no oficial de The Villages , la gran comunidad de jubilados de Florida Central.
Al norte de Summerfield , la carretera toma una ligera curva hacia el noroeste y luego se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles antes de volver a girar hacia el norte. El camino sigue siendo de no menos de cuatro carriles de ancho en todo el resto del condado de Marion, aunque al igual que en el condado de Pasco, a la mediana le faltan carriles para dar vuelta a la izquierda en muchas de las intersecciones.
Dentro de Belleview , la carretera se curva más hacia el oeste y después de la intersección con la US 27 - 441 ( SR 25 - 500 ) está firmada conjuntamente con estas rutas durante unas pocas cuadras. Sin embargo, la SR 35 gira a la derecha en el extremo este actual de CR 484 , y la nueva ruta secreta de la US 27-301-441 se convierte en la SR 25 - 500 . Después de eso, la carretera vuelve a girar más hacia el norte. Cerca del derecho de paso para el canal de barcazas Cross Florida propuesto anteriormente , la mediana de la carretera se ensancha, pero vuelve a reducirse a la normalidad. Antes de hacerlo, sin embargo, se cruza con CR 328, donde existe una comisaría entre la mediana. Detrás de la comisaría existen soportes para un puente que estaba destinado a atravesar el canal. Al oeste de esta intersección se encuentra Santos Trailhead de Cross Florida Greenway . [2]
Ocala y puntos al norte [ editar ]
Antes de que la US 27-301-441 ingrese a Ocala , se desvía hacia la izquierda en una intersección con County Road Old 441 (Southeast Lake Weir Avenue), un antiguo segmento de la US 441 que finalmente conduce a Ocala Union Station . La primera intersección importante después de esta es la calle 31st. Luego cruza debajo de un puente de ferrocarril antes de llegar a los límites de la ciudad y las intersecciones con el término norte de CR 475 y cruzar SR 464 (17th Street). US 27-301-441 se cruza con SR 200 (convirtiéndose en la nueva carretera estatal oculta hasta que US 301 llegue a US 1-23). La carretera llega al corazón de Ocala en la intersección con la SR 40(West Silver Springs Boulevard). Después de esto, la carretera cruza un puente de ferrocarril al oeste de Ocala Union Station. Cinco cuadras más tarde, la US 27 deja la superposición de la US 301-441 y toma la SR 500 con ella mientras se dirigen al noroeste hacia Williston , Perry , Tallahassee y apunta al norte. Antes de que la US 301-441 salga de Ocala, tiene una intersección con County Road 200A (Northwest 20th Street), que corre hacia el este y luego hacia el norte. Esta carretera era la antigua State Road 200A y la US Route 301 Alternate fue desmantelada.
Otro condado alternativo de una carretera estatal con la que se cruza la carretera es CR 25A (Northwest Gainesville Road), que corre hacia el noroeste a través de ciudades como Zuber , Lowell y Reddick . Al este de Zuber, la carretera cruza la SR 326 , que originalmente tenía una concurrencia corta, pero ahora cruza directamente la US 301-441. Al sur de la intersección con CR 329 hay un intercambio con la ruta 441 de los EE. UU. Cerca de Sparr , donde termina la concurrencia de los EE. UU. 301-441. La US 441 se mueve al noroeste hacia Gainesville , mientras que la US 301 se mueve al noreste.
En Citra , US 301 se cruza con el extremo norte de CR 200A (Northeast Jacksonville Road), pero otro segmento anterior corto (Northeast 19th Terrace) aparece en el lado opuesto antes de que la carretera pase por la histórica Melton-Shands House y se cruce con CR 318 . Después de que la US 301 cruza la línea del condado de Alachua , corre a lo largo de una calzada de cuatro carriles a través de un pantano antes de ingresar a Island Grove , donde la carretera se cruza con otra sección anterior (Southeast 201st Terrace) y CR 325, que conduce al Parque Estatal Histórico Marjorie Kinnan Rawlings . A partir de ahí, la carretera hace una ligera curva a la derecha para cruzar la línea del ferrocarril. Tanto las vías como la carretera corren a lo largo de la costa este del lago Lochloosa.en Lochloosa. El intercambio con la SR 20 en Hawthorne también incluye la carretera lateral Southeast 221st Street / Johnson Street, así como la línea de ferrocarril antes mencionada entre esa carretera lateral y la US 301. Las intersecciones con CR 1474 en Campville y SR 26 en Orange Heights son intercambios a nivel, y la línea del ferrocarril se separa de la carretera que se dirige hacia el norte. La US 301 regresaría al noroeste en Shenks , donde de lo contrario llevaría a los conductores directamente al lago Altho y esas pistas se pueden encontrar nuevamente, debajo del intercambio con la SR 24 en Waldo .
Dado que la US 301 es un atajo popular entre el noreste de Florida y la región de la costa del Golfo, varias ciudades a lo largo de la carretera han sido notorias trampas de velocidad . El límite de velocidad cae de 65 mph a 30 mph en unos pocos cientos de pies. Muchos han acusado a la policía de Waldo , Starke , Lawtey y otros de dar multas simplemente para recaudar dinero. [3] [4] La Asociación Estadounidense del Automóvil ha recomendado encarecidamente a los automovilistas que eviten este tramo de la carretera. [5]
Al norte de Waldo, la US 301 cruza la línea del condado de Bradford . La primera intersección moderada que encuentra la carretera es el extremo sur de County Road 221, al que el tráfico en dirección norte puede acceder desde una rampa de conexión. Al este de Hampton Lake, cruza la CR 18 entre Hampton y Hampton Beach. Al ingresar a Starke, la US 301 gana el nombre de Walnut Street; después de cruzar un conjunto de vías de ferrocarril, cruza hacia Temple Avenue. Desde allí, la carretera se cruza con la SR 100 (Madison Street) y una cuadra más tarde con la SR 230 sin marcar (Call Street), donde pasa el juzgado del condado de Old Bradford y forma parte del límite del distrito histórico de Call Street.. La siguiente intersección importante en Starke es la SR 16 (Brownlee Street).
El FDOT propuso la construcción de una derivación de Starke para el año 2010, y se completó a fines del verano de 2019 [6] [7] [8] Los intercambios que ya existen con la US 441 cerca de Sparr, SR 20 en Hawthorne y SR 24 en Waldo también podría usarse si el estado mejorara la carretera como una autopista.
La siguiente ciudad es Lawtey, que contiene intersecciones con el término este de County Road 225 y luego cruza County Road 125.
Metropolitano de Jacksonville a Georgia [ editar ]
US 301 atraviesa la esquina noroeste del condado de Clay con solo una intersección moderada; County Road 218. Después de esto, el camino entra en el condado de Duval y la ciudad de Jacksonville . Cuando la carretera entra en Maxville , comparte una breve coincidencia con la SR 228 . Después de pasar por Fiftone, la carretera se encuentra con un gran patio de ferrocarril en el lado este antes del intercambio de hoja de trébol parcial con la I-10 .
En Baldwin, la US 301 cruza las vías del ferrocarril que sirven al Amtrak Sunset Limited suspendido antes de girar a la derecha en una coincidencia con la US 90 durante varias cuadras. Esta concurrencia puede convertirse en historia si el Departamento de Transporte de Florida decide construir el Baldwin Bypass propuesto alrededor del borde occidental de la ciudad. [9] Inmediatamente después de otro cruce de ferrocarril, tanto la US 90 como la 301 se reducen a dos carriles en el extremo este de esta concurrencia. La US 301 sigue siendo una carretera rural de dos carriles hasta que llega a Callahan, donde cruza un puente de ferrocarril y recibe el nombre West First Avenue, aunque el FDOT planea ampliar este segmento a cuatro carriles. [10]US 301 se convierte en la primera avenida del este en el stand de la calle antes de la intersección con la US 1 / 23 de . Aquí, la SR A1A / 200 continúa a lo largo de East First Avenue hacia Fernandina Beach , mientras que la US 301 se convierte en parte de una superposición de tres rutas con la US 1-23 entre Callahan y Folkston, Georgia .
Historia [ editar ]
La US 301 entró por primera vez en Florida en 1949 y terminó en Tampa. Fue desviado a lo largo de la "antigua ruta de los Estados Unidos 41" hacia Palmetto en 1952, sin pasar por Tampa, y se extendió en 1953 hasta su actual terminal sur de Sarasota.
Desde 1956 hasta 1993, los letreros US 301 en Florida presentaban numeración negra sobre un escudo amarillo. [ cita requerida ] La "codificación de colores" de las rutas estadounidenses por parte del Departamento de Transporte de Florida se detuvo cuando el estado ya no pudo usar fondos federales para reemplazar los letreros con otra cosa que no fuera la versión estándar en blanco y negro. Es posible que aún permanezcan algunas señales amarillas de la US 301.
Alrededor de 1985, la US 301 se realineó en el sur del condado de Manatee entre la línea del condado de Sarasota y la US 41 a su alineación actual a lo largo de un antiguo corredor del ferrocarril de la línea de la costa atlántica . La US 301 corría anteriormente hacia el oeste a lo largo de 15th Street y 301 Boulevard. [11]
Intersecciones principales [ editar ]
| condado | Ubicación | mi [1] | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sarasota | Sarasota | 0.000 | 0.000 | US 41 (Mound Street / Tamiami Trail / SR 45 ) | |||
| 0,722 | 1,162 |   SR 780 este (Fruitville Road) hasta la I-75 | |||||
| Sarasota - línea del condado de Manatee | | 4.184 | 6.733 | A I-75 / University Parkway ( CR 610 ) - Aeropuerto Internacional Sarasota-Bradenton , New College of Florida , USF Sarasota-Manatee | |||
| Manatí | | 8.244 | 13.267 |  SR 70 (53rd Avenue East / Oneco Road) hasta I-75 - Oneco , Arcadia | |||
| | 10.671 | 17.173 | SR 70 (calle 15 este) | ||||
| Bradenton | 12.092 | 19.460 | US 41 sur (1st Street / SR 55 ) | intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; el extremo norte de la SR 683 se superpone; el extremo sur de la US 41 / SR 55 se superpone | |||
| 12.596 | 20.271 |  SR 64 este (6th Avenue) hasta I-75 - Zolfo Springs | |||||
| 12.686 | 20.416 | SR 64 oeste (Manatee Avenue) - Isla Anna Maria , Playas | |||||
| | Puente Hernando Desoto sobre el río Manatee | ||||||
| Palmito | 14,48 [12] | 23.30 |  US 41 norte ( SR 55 norte) a US 19 norte / 10th Street West ( SR 43 sur) - Manatee Fairgrounds , San Petersburgo | intercambio; el extremo norte de la US 41 / SR 55 se superpone; extremo sur de la SR 43 se superponen | |||
| Ellenton | 16.544 | 26.625 | Ellenton-Gillette Road ( CR 683 norte) | ||||
| | 18.02 | 29.00 | I-75 ( SR 93 ) - Nápoles , Tampa , San Petersburgo | I-75 salida 224 | |||
| Parrish | 24.256 | 39.036 |  CR 675 este - Área recreativa estatal del lago Manatee , Arcadia | ||||
| 25.048 | 40.311 |  SR 62 este - Wauchula | |||||
| | 25.468 | 40,987 | Hacia I-75 / Moccasin Wallow Road ( CR 683 oeste) | ||||
| Hillsborough | | 35.556 | 57.222 |  SR 674 (Sun City Center Boulevard) a I-75 - Sun City Center , Wimauma , Centro de convenciones | |||
| | 39.520 | 63.601 |  CR 672 este - Bálsamo | ||||
| | 41.036 | 66.041 | CR 672 oeste (Big Bend Road) hasta la I-75 | ||||
| Vista del rio | 45.558 | 73.318 | Hacia I-75 / Gibsonton Drive / Boyette Road | ||||
| | 49.11 | 79.03 |   I-75 ( SR 93A ) a SR 618 oeste (Selmon Expressway) / SR 60 este - Ocala , Brandon , Tampa , Nápoles | I-75 salida 254 | |||
| | 50.510 | 81.288 |  SR 676 oeste (Causeway Boulevard / CR 676 este) - Tampa , Puerto de Tampa , Brandon Town Center | ||||
| | 51.04 | 82,14 | SR 618 (Selmon Expressway) a I-75 - Ocala , Nápoles , Tampa , San Petersburgo | SR 618 salida 13 | |||
| | 52.375 | 84.289 | SR 60 (Adamo Drive) a I-75 a SR 618 (Selmon Expressway) - Brandon , Tampa | ||||
| | 53,73 | 86,47 | Overpass Road (hasta Broadway Avenue / CR 574 ) | intercambio | |||
| Parque East Lake-Orient | 54.681 | 88.001 |   SR 574 (Martin Luther King Jr. Boulevard) hasta la I-4 oeste / I-75 - Mango , Tampa | ||||
| 55.291 | 88.982 | Elm Fair Boulevard - Recinto ferial estatal , anfiteatro | extremo norte de la SR 43; extremo sur de la SR 41 | ||||
| 55,68 | 89,61 |  US 92 ( SR 600 ) hasta I-4 / I-75 - Orlando , Tampa , San Petersburgo | I-4 salida 7 | ||||
| | 58.335 | 93.881 | Harney Road | ||||
| Thonotosassa | 60.237 | 96,942 |  SR 582 oeste (Fowler Avenue) hasta la I-75 - Temple Terrace , Universidad del Sur de Florida , Busch Gardens | ||||
| | 62.395 | 100.415 |  CR 579 sur (Mango Road) - Thonotosassa | ||||
| Pasco | |  SR 56 oeste - Capilla Wesley | Inaugurado en julio de 2019 | ||||
| | 74.799 | 120.377 | Chancey Road - Dade City | a CR 535 , circunvalación este de Zephyrhills | |||
| | 75.496 | 121.499 |  SR 39 sur - Crystal Springs , Plant City | extremo norte de la SR 41; extremo sur de la SR 39 se superponen | |||
| Zephyrhills | 76.668 | 123.385 |  SR 54 oeste (5th Avenue) hasta I-75 - Land o 'Lakes | ||||
| 77.472 | 124.679 | Hacia SR 54 oeste / 6th Street | |||||
| 77.822 | 125.242 |  CR 41 norte (Fort King Road) | |||||
| 78.086 | 125.667 |   CR 54 (Eiland Boulevard) hasta la I-75 / US 98 sur | |||||
| | 83.074 | 133.695 | Estados Unidos 98 sur ( SR 35 / SR 700 ) - Lakeland | extremo norte de la SR 39; extremo sur de US 98 / SR 35 / SR 700 se superponen | |||
| Dade City | 83.369 | 134.169 |   CR 52 Alt. (Avenida Clinton) | ||||
| 85.208 | 137.129 | 7th Street ( SR 35 norte / SR 700 norte) - Centro | el extremo norte de la SR 35 / SR 700 se superpone; extremo sur de la SR 533 | ||||
| 85.777 | 138.045 |  CR 35 Alt. sur (Old Lakeland Highway) - Richland | |||||
| 86.059 | 138.499 |  SR 52 oeste (Meridian Avenue) hasta I-75 - Centro | |||||
| 86.810 | 139.707 | 7th Street ( SR 35 sur / SR 700 sur) - Centro | extremo norte de la SR 533 ; extremo sur de la SR 35 / SR 700 se superponen | ||||
| 86.999 | 140.011 | Lock Street - Spring Lake , Pasco-Hernando Community College | ex CR 578 oeste | ||||
| | 92.506 | 148.874 | US 98 norte ( SR 700 ) hasta la I-75 - Brooksville , Perry | el extremo norte de la US 98 / SR 700 se superpone | |||
| Trilacoochee | 93.184 | 149.965 |   SR 575 norte / CR 575 oeste (Trilby Road) - Trilby , Lacoochee | ||||
| Hernando | Ridge Manor | 96.317 | 155.007 |  SR 50 (Cortez Boulevard) hasta la I-75 / US 98 norte - Brooksville , Groveland | |||
| Sumter | Santa Catalina | 103.768 | 166.998 |  CR 673 hasta la I-75 | |||
| | 104.200 | 167.694 |  CR 478 este - Webster | ||||
| Bushnell | 107.211 | 172.539 |   CR 48 este / CR 476 oeste (Seminole Avenue) - Nobleton , Center Hill , recinto ferial del condado de Sumter | extremo sur de CR 48 se superponen | |||
| 107.744 | 173.397 |   SR 48 oeste / CR 475 norte (North Main Street) hasta I-75 - Floral City | extremo norte de CR 48 se superponen | ||||
| 108.091 | 173.956 | CR 476 este | |||||
| Sumterville | 115.019 | 185.105 |  CR 470 oeste hasta la I-75 - Lake Panasoffkee | extremo sur de CR 470 superpuesto | |||
| | 115.342 | 185.625 |  SR 471 sur - Webster , recinto ferial del condado de Sumter | ||||
| | 115.575 | 186.000 | CR 470 este - Instalación correccional | extremo norte de CR 470 superposición | |||
| Madera salvaje | 119.968 | 193.070 |  CR 468 este | ||||
| 122,57 | 197.26 |  Florida's Turnpike (SR 91) hasta la I-75 norte | Salida de la autopista de peaje 304 | ||||
| 123.297 | 198.427 |  SR 44 hasta la I-75 - Inverness , Leesburg | |||||
| 124.089 | 199.702 |  CR 44A (Avenida Martin Luther King Jr.) | |||||
| 124.627 | 200.568 |  CR 466A este | |||||
| 125.873 | 202.573 |  CR 462 este | extremo sur de CR 462 superposición | ||||
| | 126.132 | 202.990 | CR 462 oeste - Campamento Wildwood [13] | extremo norte de CR 462 superposición | |||
| Madera salvaje | 127.634 | 205.407 |  CR 472 este - Lake Miona Park | ||||
| Oxford | 128.898 | 207.441 |  CR 466 - Los pueblos | ||||
| Marion | Dallas | 132.681 | 213.529 |  CR 42 - Pedro , The Villages , Weirsdale | |||
| | 135.981 | 218.840 | Carretera del sudeste de la calle 132 | circunvalación sur de Belleview | |||
| Belleview | 138.030 | 222.138 |   US 27 sur / US 441 sur ( SR 500 ) | extremo sur de US 27 / US 441 / SR 500 se superponen | |||
| ver US 441 (milla 308.734-330.372) | |||||||
| | 159.668 | 256.961 | US 441 norte ( SR 25 ) - Gainesville | el extremo norte de la US 441 / SR 25 se superpone | |||
| | 161.798 | 260.389 |  CR 316 - Reddick | ||||
| | 164,395 | 264.568 |  CR 200A sur (noreste de Jacksonville Road) - Sparr , Anthony | ||||
| Citra | 165.615 | 266.532 |  CR 318 - Williston , Orange Springs , Parque del lago Horseshoe | ||||
| Alachua | Island Grove | 168.124 | 270.569 |  CR 325 - Cross Creek , sitio histórico estatal Marjorie Kinnan Rawlings | |||
| Hawthorne | 176,948 | 284.770 | CR 200A norte (sureste de la calle 221st) | ||||
| 177.888 | 286.283 |  CR 2082 oeste (Southeast 69th Avenue) - Centro | |||||
| 178.30 | 286,95 |  SR 20 - Gainesville , Palatka | intercambio | ||||
| | 180.167 | 289.951 |  CR 219A norte | ||||
| Campville | 183.295 | 294.985 |  CR 1474 | ||||
| Orange Heights | 187.212 | 301.289 |  SR 26 - Gainesville , Melrose | intercambio | |||
| Shenks | 190.404 | 306.426 |   CR 1469 sur / CR 1471 norte - Earleton | ||||
| Wally | 192.798 | 310.278 |  Hacia SR 24 / Cole Street | ||||
| 193.0 | 310,6 | SR 24 oeste - Gainesville | intercambio; sin salida hacia el norte | ||||
| | 196.087 | 315.571 |  CR 225 sur | ||||
| Bradford | | 197.284 | 317.498 |  CR 221 norte | |||
| Hampton | 198.263 | 319.073 |  CR 18 - Brooker | ||||
| | 200.367 | 322.459 | CR 221 sur - Hampton | ||||
| | 201.032 | 323.530 |  CR 227 sur - Brooker | ||||
| | 201,98 | 325.06 |    US 301 Alt. norte (Starke Bypass / SR 223 norte) | Término sur de la US 301 Alt. y SR 223 | |||
| Starke | 203.435 | 327.397 |  CR 100A sur (Southeast 44th Avenue) | a la ciudad de Lincoln | |||
| 204.136 | 328.525 | CR 100A oeste (Edwards Road) - Armería de la Guardia Nacional | |||||
| 204.518 | 329.140 |  SR 100 (Madison Street) - Lake City , Keystone Heights | |||||
| 204.570 | 329.224 |  SR 230 este (Call Street) | |||||
| 205.048 | 329.993 |  SR 16 (Dr. ML King Jr. Boulevard) - Prisión estatal , Camp Blanding , Green Cove Springs | |||||
| 208,359 | 335.321 | US 301 Alt. sur (Starke Bypass / SR 223 sur) | Término norte de US 301 Alt. y SR 223 | ||||
| | 208.366 | 335.333 |  CR 233 | ||||
| | 209.840 | 337.705 | CR 200A norte | ||||
| | 210.351 | 338.527 |  CR 200B norte - Institución correccional Lawtey | ||||
| Lawtey | 211.776 | 340.820 | CR 225 west (Madison Street) - Prisión estatal | ||||
| 211.865 | 340.964 | CR 225 este / CR 200A sur (Lake Street) - Camp Blanding , Institución correccional Lawtey | |||||
| 212.701 | 342.309 |  CR 125 | |||||
| Arcilla | | 219.727 | 353.616 |  CR 218 este - Middleburg , Penney Farms | |||
| Duval | Maxville | 223.206 | 359.215 |  SR 228 este (Normandy Boulevard) - Jacksonville | extremo sur de la SR 228 se superponen | ||
| 223.342 | 359.434 |  CR 228 oeste (autopista Maxville Macclenny) - Macclenny | extremo norte de la SR 228 se superponen | ||||
| | 229,63 | 369,55 |  I-10 (SR 8) - Jacksonville , Lake City | ||||
| Baldwin | 230.571 | 371.068 |  US 90 oeste ( SR 10 ) | extremo sur de la US 90 / SR 10 se superponen | |||
| 231.225 | 372.121 | US 90 este ( SR 10 ) - Jacksonville | el extremo norte de la US 90 / SR 10 se superpone | ||||
| Nassau | | 236.691 | 380,917 |  CR 119 sur (Otis Road) | |||
| Bryceville | 237.724 | 382.580 | CR 119 norte | ||||
| Callahan | 251.425 | 404.629 | US 1 sur / US 23 sur ( SR 15 ) - Jacksonville    SR A1A sur / SR 200 este hasta I-95 - Yulee , Fernandina Beach | el extremo norte de la SR 200 se superpone; extremo sur de US 1 / US 23 / SR 15 se superponen | |||
| 251.642 | 404.979 | Avenida Brandies ( CR 108 oeste) | |||||
| | 252.063 | 405.656 |  CR 115 norte (Old Dixie Highway) | ||||
| Hilliard | 262.309 | 422.145 |  CR 108 | ||||
| Boulogne | 269.103 | 433.079 |  CR 121 sur | ||||
| 269.316 | 433.422 |   US 1 norte / US 23 norte / US 301 norte / SR 4 norte / SR 15 norte - Folkston , Nahunta , Waycross | Línea estatal de Georgia ( puente del río St. Marys ) | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| |||||||
Referencias [ editar ]
- ^ a b Diagramas de línea recta FDOT , consultado en enero de 2014
- ^ "Cruce de Florida Greenway - Vías verdes y senderos" . DEP de Florida.
- ^ Noticias de CBS . "Ciudad de Florida infame por las trampas de velocidad que disuelven la fuerza policial" . 1 de octubre de 2014. Recuperado el 10 de mayo de 2015.
- ^ Saunders, Jim. "Florida se mueve para frustrar las ciudades de trampas de velocidad como Waldo" . Orlando Sentinel , 5 de marzo de 2015. Recuperado el 10 de mayo de 2015.
- ^ Asociación americana del automóvil. "ÁREAS DE APLICACIÓN DE TRÁFICO DESIGNADAS POR LA AAA" . Consultado el 10 de mayo de 2015.
- ^ Estudio del corredor Starke US 301 (Departamento de transporte de Florida)
- ^ DOT considerando bypass para el centro de Starke
- ^ Stewart, Francesca. "Se completó la construcción de la carretera de circunvalación US-301 alrededor de Starke" . www.wcjb.com . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
- ^ Expansión US 301; Bypass de Baldwin (FDOT, Región # 2)
- ^ Expansión US 301 en los condados de Duval y Nassau (FDOT, región # 2)
- ^ White, Dale (25 de junio de 2014). "La ruta alternativa US 41 / US 301 puede renovarse" . Sarasota Herald Tribune . Consultado el 5 de septiembre de 2016 .
- ^ Datos de FDOT GIS , consultado en enero de 2014
- ^ Campamento Wildwood (Girl Scouts de Florida Central Occidental)
Enlaces externos [ editar ]
| Archivo KML ( editar • ayuda ) |
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Ruta estadounidense 301 en Florida . |
- US 301 en Florida @ SouthEastRoads.com
| Ruta estadounidense 301 | ||
|---|---|---|
| Estado anterior: Terminus | Florida | Siguiente estado: Georgia |
