Ruta estadounidense 70 en Carolina del Norte


La ruta 70 de los EE . UU. ( EE . UU. 70 ) es parte del sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos que va desde Globe, Arizona , hasta la costa cristalina del estado estadounidense de Carolina del Norte . En Carolina del Norte, es una carretera principal de este a oeste de 488 millas de largo (785 km) que va desde la frontera de Tennessee hasta el Océano Atlántico. Desde la línea del estado de Tennessee cerca de Paint Rock hasta Asheville , sigue la histórica Dixie Highway , que corre simultáneamente con la US 25 . La carretera conecta varias ciudades importantes, incluidas Asheville , High Point, Greensboro , Durham , Raleigh , Goldsboro y New Bern . Desde Beaufort al este, la US 70 comparte parte del Outer Banks Scenic Byway, un National Scenic Byway , antes de terminar en la comunidad de Atlantic , ubicada a lo largo de Core Sound .

US 70 es una autopista estadounidense original, firmada el 11 de noviembre de 1926, cuando se aprobó el Sistema de Carreteras de EE. UU. Desde entonces, la carretera se ha realineado en algunos lugares. Una de las extensiones más grandes de la US 70 se produjo en 1931 cuando la carretera se extendió simultáneamente a lo largo de NC 101 desde Beaufort hasta Atlantic. Si bien las secciones de la US 70 se han convertido a los estándares de las autopistas, a lo largo de la mayor parte de las rutas es una carretera de cuatro carriles. Varios proyectos nuevos que comenzaron en la década de 2000 colocaron a la US 70 en autopistas interestatales, como las circunvalaciones de Clayton y Goldsboro. El 24 de mayo de 2016, AASHTO asignó la designación Future I-42 a la mayoría de las rutas de los 70 de EE. UU. Al este de Garner. Además, un segmento corto de la autopista en el este de Durham se actualizará a los estándares interestatales para convertirse en parte de la I-885, una ruta que conectará la I-40 con la I-85 a través del Research Triangle Park y el este de Durham.

US 70 viaja a través de diversas regiones de Carolina del Norte, incluidas las Montañas Calvas y Negras del oeste de Carolina del Norte, las colinas rurales , el Piamonte urbano , las tierras de cultivo de los Inner Banks y las comunidades costeras de Crystal Coast . La totalidad de la US 70 al este de Durham y segmentos más pequeños, incluidos Statesville a Salisbury y Lexington a Greensboro , están incluidos en el Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [2] [3]La US 70 también se superpone a dos caminos escénicos estatales: el Appalachian Medley, desde Hot Springs hasta Walnut , y el Clayton Bypass Scenic Byway, desde la I-40 hasta el autobús US 70. [4]

La US 70, en concurrencia con la US 25 , ingresa desde Tennessee como una carretera de montaña de dos carriles que serpentea a través de las Montañas Calvas . En Hot Springs , cruza el French Broad River y el Appalachian Trail , luego va hacia el noreste a través de Tanyard Gap hasta Hurricane . Continuando hacia el sur, atraviesa las montañas Walnut y luego se une a NC 213 cerca de Walnut . Continuando con una ruta más al sureste, se convierte en el US 25 Bus. / Autobus 70 de los Estados Unidos. escindido hacia el centro de Marshallen Mashburn Gap. En el intercambio de Hayes Run Road, NC 213 se divide y continúa hacia Mars Hill . Antes del autobús US 25 / autobús US 70. se reincorpora a Ivy River Road, la carretera se ensancha a cuatro carriles; luego, sigue a lo largo de Ivy Creek antes de cruzar la línea del condado de Madison / Buncombe . [5]


US 29 / US 70 / NC 150 , a lo largo de WilCox Way hacia Spencer
Margaritas de ojo de buey y Coreopsis lanceolata a lo largo de Clayton Bypass
Fotografía aérea de la US 70 sin pasar por la ciudad de New Bern , cruzando los ríos Neuse y Trent